野田市（千葉県）の法定点検の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

事前連絡致しましてブレーキパッド&ローターを交換します初入庫して頂きましたのでまずは人間でいうところの定期健診、人間ドック的にあちこち確認しまして状況把握致します定期点検なので1年前に車検をおこなって 続きを見る

BMWZ4トヨタGRスープラ点検ですテスターはAUTELメインでスナップオンも使用データー確認するのはAUTELが必要です診断機の車種項目はBMWで入るのか、トヨタで入るのか違いましたエラーコード確認 続きを見る

社外のナビが入っているのでこのあたりのエラーコードは無視して大丈夫な箇所ですオイル漏れ、冷却水漏れも全く無くオッツと思うような綺麗な下回り続けてあちこち確認していきます下回りはこんな感じになります 続きを見る

点検で入庫して気が付いた箇所多分この仕様は全部そうなっているかなと思いましたので点検でアンダーカバーを外したらマフラーのラインに遮熱板がついています流石ドイツ車と言った感じなのですが、手でさわると剥が 続きを見る

この車両は初入庫確認です今度車検なので下準的に確認させて頂きました(通常はご入庫後に車検整備の流れで点検連絡しますが、今回はお客様の他の車両を多々見させいて頂いているので事前点検は例外です)結構な状態 続きを見る

整備歴不明、初回ご入庫のカイエン点検ですベルトのひび割れが凄いです実際ここまで切れないで持つものなのですね部品の耐久性としては結構感心しましたがここまでになるのにはかなりの年月が必要だと思いますどこか 続きを見る

１２か月点検ですブーツはグリスの飛散が目安です切れていても切れていない感じがする事もあります 続きを見る

点検で御入庫でエア調整で気になった点です結構重症だと思いますので4本共に交換タイヤ交換時ならついでの作業になるのですがエアバルブのみの交換はバルブ単価に対しての工賃がかさんでしまいますですがここまでだ 続きを見る

点検時に少々違和感がありました外す時ホイルナットの回りが重かったですその他点検をすませて確認してみました予想ですが軽くナットを締めてインパクト使用した感じでしょうかトヨタに限らずですが、手締めでナット 続きを見る

点検時の判断です数回ご入庫頂いている車両は前回と見比べてわかりますが初回ご入庫の場合は少し推測しながらの判断となりますトヨタのリアショックですこの一時期のある車種は結構漏れましたスプリングの泥の具合、 続きを見る

初回のご入庫に多いのですが車種問わず、メーカー問わずですブレーキライニング部にスプレータイプのグリスが塗布されています異音防止だと思うのですが作動部の接触部に塗る事で効果が発揮されますですがブレーキを 続きを見る

点検で初入庫の車両です良くアルアルなのですが、、ホイールが外れません外れないのでタイヤの内側を蹴っ飛ばす感じで取り外すのですがこの状態で過去に点検や車検おこなっていたと思うと結構凄いと思いますこのまま 続きを見る

RK5のベルト交換ですオートテンショナーが油圧の関係なのかかなり硬いですゆっくり押してゆっくり戻すが絶対必要です圧抜けするんじゃない? 続きを見る

前回に続きホイールのダスト清掃です欧州車は数百キロ走行すると相応のダストでホイールとフェンダー辺りが結構汚れます今回の点検ではホイールのダスト清掃も致します日産ピットワーク製の鉄粉除去剤です 続きを見る

点検でご入庫した車両のエアコンフィルター交換です事前に交換のご用命を受けていましたので事前注文済みですドイツMANNFILTER箱からして日本は負けてる感じがしますいつも書いていますが「お洒落」な感じ 続きを見る

トリプルスクエアーはありますがセンターにボッチが。早速色々調べてSSTは入手できましたので後回しにしますここが見えるようになるまでですらカバーやら色々外します一般車両じゃないので致し方ありませんね 続きを見る

中古車購入して頂きましたので整備していきますでは早速ボッシュは自動車製品色々設定があります部品に整備機器に診断機その他欧州車では純正採用されていますしボッシュ有っての自動車って位だと思います欧州のボッ 続きを見る

ベンツのメンテナンスリセットです手動でも出来ますので気になる方が検索してみて下さい 続きを見る

法定点検のため、ご入庫頂きました。各部の点検・清掃・給油を行いました。併せてオイル交換も行いました。 続きを見る

法定12カ月点検リコール作業のためご入庫頂きました。リコール内容完成検査不備にかかわる車両点検となっておりますので、点検後に完成検査を行い各部が保安基準に適合しているかを確認します。 続きを見る

法定点検に併せて、リコール作業のためご入庫。法定点検はブレーキの分解点検と各部の点検・作動確認を行いエンジンオイルとオイルエレメントを交換致しました。 続きを見る

日産スカイラインHR31の納車前の点検整備となりますこの年式になると「製造終了」との戦いです! 続きを見る

ダイハツタントの定期点検です登録2年目で走行は16000KM位ですよく悪い所ないでしょ、見る箇所ないでしょ? 続きを見る

法定点検12カ月でご入庫頂きました。点検後に安心して乗れるように、各部の分解点検清掃給油を実施。消耗品の点検交換もお客様と相談しながら、必要に応じて行います。 続きを見る

日産　ノート　E12系の点検整備となります半年位前車検実施の記録簿はありましたがブレーキに違和感あるからブレーキ点検と一緒に定期点検のお話を頂きました 続きを見る

ダイハツハイゼットカーゴ納車前点検整備その3となりますエンジンルームの点検です距離が36000KMなら交換部品もないでしょうと思うかもしれませんがそうでもありません年間2000Q走行するお客様とカーゴ 続きを見る

ダイハツハイゼットカーゴ納車前点検整備その2となりますブレーキ回りが終わり下回りの各部点検締め付け作業です業者間オークション仕入れですので現地で各部確認してもやはりリフトアップするまでは心配です下回り 続きを見る

ダイハツハイゼットカーゴS321V系の納車整備となりますありがたい事に車両販売済予定のお声が多くかかっていますせっかくご用命頂き車両販売させて頂きますので出来る限りキッチリした状態でお渡ししたいと常日 続きを見る

はこのようになっていますこれを見ると出来ればオイルパン外して内部清掃してからCVTフルード交換したいですよね 続きを見る

日産アトラスいすゞELFの点検となります入庫日程と積載車の空き等を見計らって自社車両の整備をする時間を作ります医者の不養生同様に整備工場の社用車が調子悪く不具合ではしょうがありませんのでまず前側のハブ 続きを見る