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整備の依頼はかんたんネット予約

サスペンション・足回りパー… MOSキャリパー取付。フロントブレーキの修繕で純正アッ…

車種 日本その他 他 日本
費用総額

今回の整備箇所は、冷却水(クーラント)のホース硬化部位と、フロントブレーキの違和感です。最低でも、ブレーキマスターと、ブレーキキャリパーのオーバーホールは、とにかくお勧めなフィーリングでした。 続きを見る

サスペンション・足回りパー… ダウンサス(SPOON製)取付。ホンダシビック:FK7

車種 ホンダ シビック
費用総額

「ガマンできなくて~」とI様よりご依頼です。お車はホンダ:シビックFK7。ご用命事項は、ダウンサスの取付になります。取付作業は1ケ月とチョット前の1月末。例年より雪が少ないとはいえ冬真っ最中でした。 続きを見る

サスペンション・足回りパー… 車高調ブリッツDSC PLUSモーターキット取付。リヤ…

車種 ホンダ シビック
費用総額

ブリッツのZZRは、減衰調整をモーターで行える機能SPECDSCへ、バージョンアップできるのです。リヤ側減衰をイジルのに、毎回タイヤを外して指を突っ込んで~感覚で~ってヤルのは至難です。 続きを見る

サスペンション・足回りパー… 社外ショックアブソーバーへ交換 ダウンサス再使用 前側…

「ついでに、この音は危ないのか確認できます?」とI様より。走行は丁度10万を過ぎた頃です。今回、ご入庫頂いたのは、リヤスタビライザーを社外品へ交換依頼です。ガタ付の音では無く、ブッシュ関連の模様。 続きを見る

サスペンション・足回りパー… 山形 マツダ デミオ ショック交換 TEIN 社外ショ…

ご覧頂きありがとうございます!ショック交換で マツダ デミオ をお預かりしました。今回は部品をお持ち込み頂いての作業になります。純正ショックからTEIN製の社外ショックに交換です。 続きを見る

サスペンション・足回りパー… フォルクスワーゲン ニュービートル タイロッドエンド …

本日は山形のお客様のニュービートルのタイロットエンド左右交換。下の写真を見てもわかりますがバキバキに切れています。おそらく経年劣化でしょう。走行距離は59000KMですが年式が2008年です。 続きを見る

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サスペンション・足回りパー… ジムニー ステアリングダンパー取付

本日はY様のジムニーに持込みステアリングダンパー取付。すでに取付てしまった画像しかないですが・・・ 続きを見る

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サスペンション・足回りパー… スズキ アルトダウンサス取付け

スズキ アルト ダウンサス取付けのご紹介です!取付け前 続きを見る

サスペンション・足回りパー… スイフトスポーツ 車高調取付け

車種 スズキ スイフトスポーツ
費用総額

今回は持ち込みでTEINの車高調を取り付けさせて頂きました! 続きを見る

サスペンション・足回りパー… ミツビシ デリカ D5 リフトアップ

車種 三菱 デリカD:5
費用総額 129,600円

ミツビシデリカD5に4インチリフトアップキットを取付しました。本格的なキットになりますので加工が必須!!日ごろリフトアップやローダウン作業になれているスタッフでも少々時間かかりました。 続きを見る

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サスペンション・足回りパー… 【山形】ホイルシリンダー交換(詳しくは後日ブログ)

ブレーキの利きが弱くなる原因としてブレーキフルードの劣化水分や空気の混入ブレーキパッドの摩耗、シリンダーの不具合等様々あります。 続きを見る

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