スズキのサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧｜秋田県｜グーネットピット

スズキアルトラパンの車検のご入庫です。予め車検前見積りを行わせて頂いたお車で、バンプストッパが欠落していましたので交換いたします。これがバンプストッパです。当社ランクアップは。 続きを見る

タイヤの空気圧不足等、回転差が生じたときにこの黄色いランプ(!)空気圧警告灯が点灯します。ここ、後のタイヤ1本だけ空気が減っていたのは、エアバルブ(ゴムバルブ)が原因でした。 続きを見る

〇●いつもご利用、ご閲覧誠にありがとうございます。ブレーキ修理のスズキキャリィです。▼サビでピストンの動きが悪くなっていたため、ホーリングマシーンでサビを落としました。またのご利用お待ちしております。 続きを見る

フロント右側のキャリパーが固着しており、ブレーキの引きずりによるものでした。右側のピストンはかなりサビてガチガチになっておりました。サビがかなりしつこく磨くのが大変でした。 続きを見る

〇●いつもご利用、ご閲覧誠にありがとうございます。●〇スズキハスラーのコイルスプリング交換です。新品に交換させていただきました。またのご利用お待ちしております。◆常時約30台の中古車を展示! 続きを見る

フロントの足廻り異音にてご入庫頂きました、スズキ、ソリオ。確認するとフロントのスタビリンクのガタ、ショックアブソーバのアッパーマウント摩耗での異音でした。 続きを見る

ブレーキ異音にてご入庫頂きました、スズキ、アルトラパン。フロントキャリパオーバーホール、ブレーキパッド、ディスクロータ交換作業です。 続きを見る

〇●いつもご利用、ご閲覧誠にありがとうございます(╹◡╹)●〇ABSのマークが点灯!とのことでABSセンサーの交換のため入庫です。▼メーターに表示されたマーク▼▼左のセンサーを交換しました。 続きを見る

走行中に「ゴトゴト」という異音がするとのことでご入庫です。点検の結果、フレームブッシュ内にガタがありました!車両からフレームを取り外します。交換後、テスト走行し、異音は止まりましたので作業完了です! 続きを見る

ハンドルをめいっぱいきってバックするとゴトッと異音がします。よく見るとコイルスプリングの先が折損しボディに接触していました。当社ランクアップは。 続きを見る

可能な限り早めの点検をご依頼ください。当社ランクアップは。【点検整備】【追加整備】【予防整備】【故障整備】【回復整備】【特定整備】【緊急整備】【車検検査】が行える指定自動車整備工場です。 続きを見る

ジムニーのフロント足回りOHとリヤのアクスルシャフトベアリングの交換をいたしました。古いグリースをキレイにふき取りグリースを入れ替えて組付けます。ディスクローターも交換しております。 続きを見る

走行中も音がする!』とのことでした。■フロント左右ブレーキパット交換点検してみると、まずブレーキパットが片減りしていました。■フロント右ハブASSY交換走行中の異音はベアリングが原因でした。 続きを見る

フロントサスペンションのストラットサポートのゴムのへたりで、車体との間に隙間ができてしまいガタが大きく段差を超えるとゴトッ、ゴトッと異音がします。異音は危険の合図です、可能な限り早目の点検ヲ! 続きを見る

スズキ、JB64ジムニー、リフトアップキット取付になります。オーナー様とリフトアップキットの相談をさせて頂きましてJAOSのキットを選択。併せてヘッドライトの光軸調整も行っております。 続きを見る

まず外すものを外していきます。リヤのサス上がサビていたのでサビを落としてサビガードを塗装してスリーラスターで上塗りいたします。新品のシートは対策になっているようでもとから水抜き穴がありました。 続きを見る

まずはフロント側から交換していきます。偏心ブッシュのため、アームの取外しからブッシュの打ち替えをいたします。スタビブッシュがひび割れしておりダメでしたので交換しております。 続きを見る

暖かくなったら下廻りの防錆と足廻りの交換をお願いされておりまして、今回またご来店いただきました。リフトアップキットはお客様からの持込になりまして、不足の部分だけこちらで手配させていただきます。 続きを見る

バンプラバーはショックアブソーバのオイル漏れで減衰力が減ったためにホーシングが接触し破損した可能性もあります。当社ランクアップは...。 続きを見る

足廻りの点検です。ロアアームを触手点検で上下に動かした時、ガタガタします。ここボールジョイントの球の周りにあるプラスチック部分が減って隙間ができてしまいガタがでています。大変危険です。 続きを見る

ドライブシャフトブーツが裂けてグリス潤滑剤が漏れ出しています。ホイールを駆動させるための軸がドライブシャフトでブーツは、ハンドルをきるたびに伸縮を繰り返している部品です。 続きを見る

ディスクブレーキパッドが1.5ｍｍまで減っていたのでパットモニターがブレーキディスクにこすれて鳴っていました交換いたします。 続きを見る

段差でガタガタ異音がします。ショックの上にガタがありました。原因は、サポートが減った為、隙間ができてしまいガタガタゴトゴトなっていました。 続きを見る

こちらは、フロントのブレーキディスクパッドです。新品のパッド写真上は10MMあり写真下の使用されてきたパッドの残厚は3.5MMでした。交換時期が近いです。という判断になります。 続きを見る

ご成約いただいたキャリィトラックです。■足回り点検ローター研磨ローターが若干錆びつきていましたので、研磨しました。ブレーキパットは、十分残量がありましたので、交換しませんでした。 続きを見る

スティングレー　足回り整備です。≪作業内容≫・オイルシール交換・リヤ左右ショックアブソーバー交換 続きを見る

点検の結果、ハブベアリングのボールがサビていてそこからこの異音がしています。ハブベアリングは走行距離が多くなってくるとガダもでてきます。 続きを見る

後ろのタイヤが横に振れるという症状でご来店でした。リヤ右アクスルシャフト交換リヤ右アクスルシャフトベアリングベアリングリテーナーオイルシールプロテクタデフオイルブレーキ油 続きを見る

ブレーキシューは、ドラムの内側から押し当てて摩擦の力によって制動を行う、ブレーキを踏んでブレーキをかけるための部品です。ブレーキシューは厚さが1㎜以下となっていたらすぐに交換が必要です。 続きを見る

ショックの底づきや乗り心地などに影響する重要な役割を持った足回り部品です。 続きを見る