ショックアブソーバオイル漏れのワケ｜車検・点検・修理のグーネットピット

以前、フューエルパイプより燃料漏れの点検と交換でご入庫されたお車で、右リヤショックアブソーバのオイル漏れとリヤバンプラバーも左右破損しておりこちらもお客様から交換の概算見積のご依頼があり今回交換作業を承りました。
ショックアブソーバはダストカバーが錆で破損したためシール部分に泥が入りシールが破損しオイルが漏れたと思われます。バンプラバーはショックアブソーバのオイル漏れで減衰力が減ったためにホーシングが接触し破損した可能性もあります。
減衰力はショックアブソーバーが発生させる力で、スプリングの動きを抑えようとするショックアブソーバーの抵抗力をいいます。

ショックアブソーバ
スプリングの振動を抑え衝撃を吸収する

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バンプラバーが破損して下に落ちています。
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ショックアブソーバの取り外し

(上）新品　ショックアブソーバ
(下) 取り外したショックアブソーバ

(内側）取り外したバンプラバー
(外側) 新品

バンプラバー取付

スズキ　ワゴンR スティングレー
右リヤショックアブソーバ交換・リヤバンプラバー左右交換でした。

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