上川郡鷹栖町（北海道）の整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

燃料ポンプが作動してないので、タンクを降ろしてポンプの交換です。タンクがかなりサビてるので、外注先に依頼して、燃料ゲージユニットは新品にして、ポンプは純正品が高価な為、社外品にしました。 続きを見る

車検とエンジン不調、エアサスが故障してるので、ノーマルサスへの変更をしました。また、たまにセルモーターの回りが悪い時があるので、リビルトのセルモーターに交換しました。 続きを見る

エンジンがかからず、たまにかかっても走れない程不調との事で、エンジンオーバーホールの依頼です。ピストンリングは出ますが、ピストンの供給が無い為、中古のピストンを使用しました。 続きを見る

エンジン不調との事での入庫です。圧縮を図ると、4番シリンダーの圧縮がありません写真にはないですが、4番の排気のロッカーアームが割れ、それがカムシャフトを傷つけ、バルブも少し曲がってました。 続きを見る

ワイパーが動かないとの事で入庫です。モーターに電気が来ているか確認したかったのですが、カプラーが奥にあって、リンクごとずらさないと見れませんでした。 続きを見る

トヨタシエンタ4WDのリヤデフのオイル漏れ修理です。ドライブシャフトの刺さっているサイドシールからの漏れで、左右共漏れてます。ドライブシャフトを抜くには、足回りをバラさないと抜けません。 続きを見る

ホンダトルネオの車検整備ですが、エンジンオイル漏れがありましたので修理しました。 続きを見る

ATF漏れです。4WDなので、トランスファーを取り外すのですが、AT側のオイルシールが抜けてました。 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯での入庫です。診断機によると、P1047とP264Aと出ました。まずはヘッドカバーを外しますが、ハーネスが邪魔するので、各センサー類からハーネスを外していきます。 続きを見る

オイルエレメントを取り付けるパーツとエンジンブロックの間からのオイル漏れの為パッキンを交換しました。その前にオイルクーラー(矢印)を取り外す必要がありますので、そちらのパッキンも交換です。 続きを見る

お客様の要望で、燃焼ポンプの交換です。まだ故障はしてないのですが、予防の為、ポンプだけではなく、これからの部品供給の事も考えて燃料ゲージ付きのアッセンブリー交換にしました。 続きを見る

車検で入庫したのですが、ご依頼事項で助手席のパワーウィンドウが動かないとの事で点検した結果、レギュレータの不良が確認されましたので交換しました。 続きを見る

エアコンの吹き出し口が切り替わらなく、デフロスター固定になってるのと、デフロスターのボタンFRONTのランプが点滅で入庫しました。その下に助手席の温度調整用のモーター、裏側に付くギアも交換しました。 続きを見る

ABSの警告灯と電動パーキングブレーキのランプ点滅での入庫です。右フロントのハブベアリングにかなりのガタがあり、ベアリングが振れてセンサーに接触した為にABSのセンサーが削れて断然していました。 続きを見る

異音の為、左リヤのハブベアリング交換です。見たところやり易そうに見えましたが、ベアリングを裏から止めているEトルクスの4本のボルトがとにかく固かったです。 続きを見る

タイミングベルト交換です。恐らくゴルフ5のGTIと同じエンジンだと思います。交換自体は難しい部類には入らないと思いますが、唯一エンジンマウントを抜き取るのが厄介で知恵の輪のようでした。 続きを見る

オイル漏れがするとの事で入庫しました。タペットカバーパッキンから漏れてるのはすぐ分かったのですが、一応タイミングベルトカバーを外してみるとカムシールとクランクシールからも滲んでいたので交換しました。 続きを見る

レアなE38Aギャランです。左フロントのロアアームのボールジョイントにガタが有り、交換しました。新品は出ないので、リサイクルパーツでの交換となりました。ありがとうございました! 続きを見る

タペットカバーからのオイル漏れの修理で、以前に右は交換してるとの事なので、今回は左のみの交換です。初めてやった時は手こずりましたが、何回もやっているので慣れてきました。 続きを見る

エンジンがかからないとの事で入庫です。バッテリーは古く全く比重も上がらないので交換しました。寒冷地仕様の為、セルモーターは高額でしたが、これで安心してお乗りいただけるかと思います。 続きを見る

車検での入庫ですが、エンジンオイルがタービンのリターンホースとオイルプレッシャースイッチから漏れてるので、交換しました。 続きを見る

ユーザー車検の為、点検の依頼を受けました。右リヤのハブ周りからデフオイルが漏れてたのでシャフトオイルシールを交換しました。デフオイルはもちろん、ミッションオイルも交換しました。 続きを見る

お客様のご依頼で前後のキャリパーオーバーホールをしました。他にはエンジンオイル、エレメント、オルタネーター、バッテリー、バッテリーターミナル+の交換を、実施しました。ありがとうございました! 続きを見る

車検整備では、リヤのリーディングシュー、社外エアクリーナーを交換しました。クラッチペダルから音がしてまので、分解清掃、給油しました。 続きを見る

凄く大切にされてるので、車検での交換部品はスパークプラグくらいかと思ったら、プラグコードが錆びていて、リークしてましたので交換です。 続きを見る

お世話になっているタイヤショップの外注です。ダストの出ないパッド、ローターに交換です。パッド残量センサーも同時交換となります。 続きを見る

足回りからの異音で入庫です。左フロントのアッパーアーム、ロアアームのボールジョイントにガタがある為、交換です。 続きを見る

購入した際にタイミングベルトを交換済みとの事でしたが、カムオイルシールからの漏れが見つかったので、タペットカバーパッキンは交換済みタイミングベルトを外してカムシール×4、クランクオイルシール、テンショ 続きを見る

リヤ周りから異音が出るとの事で点検したところ、リヤのハブにガタがあったのでハブベアリングを交換しました。 続きを見る

インプレッサは初めてやったのですが、ミラーや水切りモールを外さないとならなくて、思ってた以上に時間がかかってしまいました...中古パーツなので、一度清掃、給油してから組み付けます。 続きを見る