スバルの整備作業ブログ一覧(241～270件目/428件)｜広島県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

H19年式インプレッサSTI6速WRCブルーマイカ塗色今はとても高額な車両となりました。取り外し部品も含めるディーラー見積もりでは70万円超えだとか。 続きを見る

今回の作業はサンバーのエアコン不調です。こちらの車両は軽トラックの中でも名車ですので今でも走っている古い型式の車もたくさんいます。今回はエアコンが冷えているが急に冷えなくなるとの症状でご入庫です。 続きを見る

はもたなくくすんできます。エンジン熱からの劣化、紫外線・水垢などの有機物劣化とかボンネットの上下でストレスは出ちゃうんですよねーまだ軽傷のようですが、カーボン繊維間にクラックが全体入ってきてます。 続きを見る

レガシィブレーキオーバーホールブレーキパッド交換エンドレスのパッドに交換します。6ポッドのブレーキを分解清掃し、Oリングを交換し組み付けます。最後にブレーキフルードを交換、動作確認して終了です。 続きを見る

スバルVABWRXSTIの作業を行いました。部品持込みにてラジエターの交換作業です。持込みされたラジエターは2層(ワイドコア)になっていて、アライモータースポーツさんで購入された物です。 続きを見る

スバルXVGT7のエアコン修理をしました。実走して暖かい風が出ている時にボンネットを開けてコンプレッサーを確認してみるとクラッチが空回りしていました。その時の電源をみると電気は来てる! 続きを見る

スバルGRBインプレッサWRXSTIの作業を行いました。部品持込みにてラジエターの交換作業と、エアコンのガス漏れ修理です。ついでにラジエターホースとサーモスタット・ラジエターキャップを交換します。 続きを見る

スバル　ＶＡＧ　ＷＲＸ　Ｓ４の作業を行いました。部品持込みにてブレーキパッドとデフオイル交換です。まずはブレーキパッドの交換です。 続きを見る

一昔前までのスバルのAT車はスポーツモード(マニュアルモード)時にシフトレバーでプラスマイナスが出来ていましたが、レヴォーグはハンドルにあるパドルシフトでしか操作出来なくなっています。 続きを見る

マフラーが腐食して排気漏れを起こし、車検に通らないという事でついでに社外品に交換です!マフラー交換後は作業中に付いた油分を掃除してからエンジンを始動し、排気漏れが無い事を確認して作業完了です! 続きを見る

本日はステップのキズ補修のご案内です。タイヤの前側がガリガリ削れっちゃってます。縁石で一番こすりやすい所なんですよね。ステップを外して、サンダーで削ってパテで形を作ります。 続きを見る

エアコンの効きが少し悪いので点検してみます。エアコン・ガス圧を測定するため、圧力ゲージを接続して診断します。 続きを見る

スバル　ＺＤ８　新型ＢＲＺの作業を行いました。エキマニの交換作業です！！パワークラフト製のエキマニでスポーツキャタライザーもセットになっています。 続きを見る

スバル　ＶＡＢ　ＷＲＸ　ＳＴｉの作業を行いました。部品持込みにてフロントブレーキのバックプレート交換です。持込みされたのはＲＳＴ製のクーリングバックプレートです。 続きを見る

スバル　ＶＭ４　レヴォーグの作業を行いました。部品持込みにて車高調の取付け作業ですが、現在もＨＫＳの車高調が付いており異音がするという事で新品のＨＫＳ車高調に交換です。 続きを見る

スバル　ＳＧ９　フォレスターにＷＡＫＯ’Ｓ（ワコーズ）パワーエアコンリキッドを施工しました。 続きを見る

ブレーキを踏むと音が出るという事で点検を行うと、前側のブレーキからキィーと音が出ていました。タイヤを取り付けて、ホイールナットをトルクレンチで締め付けし作業は完了です。 続きを見る

スバル　ＢＬ５　レガシィの作業を行いました。マフラー加工です！！中間にあるサブタイコ（サイレンサー）を切断してストレート加工します。 続きを見る

平成21年式スバルエクシーガ2.0GTCBA-YA5のエンジン不調の車両がご入庫されました。その後、走行出来ない症状をお伺いいたしました。2.0のGTのため、EJ20のターボ車となります。 続きを見る

平成19年式スバルステラLDBA-RN1の車検のお客様がご来店されました。今はダイハツのOEMになったため、貴重な存在な車種かもしれませんね!エンジンオイル交換は実施させていただきました。 続きを見る

スバル　ＢＳ９　レガシィアウトバックの作業ですが、遠方（県外）からお越し頂きましたm(__)mロケットクラフト製２５ｍｍスペーサーを使用したリフトアップ作業です。 続きを見る

昼休憩にゴルゴ13を見るのにハマった親方です。リアバンパーの塗装も同時に頂きましたので車検と並行して進行しつつ神奈川県の登録でしたので、JOE先生の登場!いつも通りのスマートな仕事に感謝です! 続きを見る

エンジンオイル交換は、当分されていないようでしたので、オイル、オイルフィルター、オイル添加剤(フォアビークル)を交換注入させていただきました。これでエンジン音が静かに快適になりました。 続きを見る

背脂多めの親方です。チェックランプが点灯していましたのでOBD診断機を繋いでみると。O2センサーの故障でしたので新品に交換させて頂いてチェックランプも消えました。さすがはスバル車エンジンが強いですね! 続きを見る

鉄粉と水垢をしっかり取って、綺麗に洗車してからコーティングを掛けていきます。コーティングを掛けてあげると、汚れがコーティングの上に付くので、お手入れは水洗いだけで綺麗に保つことができます。 続きを見る

フォレスターは前後共にストラット式サスペンションです。今回、車高はテインの推奨値(工場出荷時のまま)でOKとの事でしたので車高調を取付けしてフロントは2柱リフトの場所で1G締めを行いました。 続きを見る

スバル　ＳＧ９　フォレスター　ＳＴｉ　リフレッシュ作業その２です！！足回りのブッシュを全て交換します！！あと、デフマウントのブッシュも交換します。交換する部品です。 続きを見る

スバルSG9フォレスターSTIの作業を行いました。作業メニューが多いので3回に分けてUPしていきます!エンジンルームからはインタークーラーやセルモーター・タービン周りの遮熱板等を外していきます。 続きを見る

スバル　ＢＰ５　レガシィの作業を行いました。クーラント（冷却水）漏れで積載車にて入庫しました。冷却系統を加圧する工具を繋げて漏れの箇所を特定します。 続きを見る

スバルVABWRXSTIの作業を行いました。リビルト品を諦めて新品を注文しました。リアも少しズレがあったのでトータルアライメント調整を行い作業完了です!この度は作業のご依頼誠にありがとうございました。 続きを見る