野田市（千葉県）の作業実績一覧(2641～2670件目/3119件)

車が丈夫になっても定期交換部品は存在します摩耗したり消耗したり汚れたり劣化したり最近プラグ交換が多いです10万キロ位問題無く走りますのでそのような時期なのかなとも思いますでも20万キロはもつのかな? 続きを見る

CVTフルード交換です新油の画像は無いのですが・・・・抜き取ったオイルです　真っ黒では無いですがかなり汚れていると思いますオイルパンも外して清掃します磁石には鉄粉が山盛りでした 続きを見る

エンジン不調にて引き取りがてら試運転ですお客様は「バタバタして上手く走ら無い」納得です、加速不良ですではエラーコード見ても正常でしたのでこのような項目をチラッと見てみますあれこれ点検するとここにいきつ 続きを見る

最近良くあるヘッドライトの黄ばみや白濁ですヘッドライトが「ビッシ」となると車が新しくなった位印象が変わります磨き屋さんや本職にはかないませんのである程度のお値段で作業していますペーパー当てて研いでいき 続きを見る

走行中異音でご入庫です以前左の作業をして同じような音が聞こえるようになって確認したら今回は「右」でした早速バラバラになっています４WDの後ろでドラムブレーキだとこのような感じになります 続きを見る

ホイールやナビ&ナンバー等盗難防止のボルトが付いている物が最近多いですマックガードが多いと思いますが一昔前はこのようなのがあったのか? 続きを見る

先日引き取りに行ったスカイラインですエンジンおろすと色々とオイル等が付着してしまう事が多いですまずは洗浄剤を規定値に希釈して温水スチームで汚れを洗い流しましょう 続きを見る

ご自身で付ける場合は良くあるかもしれませんが仕事で良くあったら困ります最近中古でご購入車両です何か「コトコト」音がするので点検しますと一緒に車検時期でしたので一緒にご入庫軽く工場内を動かすと・・・・・ 続きを見る

まずはミッションオイルを抜いてから始めましょう 続きを見る

エンジンブローした(ピストン穴開き)を自動車の専門学校に通っている学生さんが自力で自分の車両を直しました(凄い)学生がてら勉強にバイトしながらだと直ぐには直りません当初車検がありましたが、車検が切れ、 続きを見る

事故入庫ですエアバック開いてしまっているので結構な金額の修理となります何故かと言うと簡単にエアバックが開く順序を、衝撃をセンサーで感知エアバックコンピューターが事故と認識するとエアバック開いてシートベ 続きを見る

早速その２になりますハブが・・・・・ 続きを見る

KYBNEWSRに交換です作業実績に画像添付出来る限界まではりつけてみました足りないのでその2もありますまずは前側を外して組みなおします事前にゴムブッシュ類の交換は了承頂いていますので一気にいきます続 続きを見る

遅いので手抜きにてダイハツのKFエンジンは定期点検項目にチェーン伸びがあったと思いますいやあったはずです毎回ロッカカバー外すのは現実的ではありませんのでテスターでこのあたりの数値を見ておきましょう 続きを見る

最終章になりました冷却水入れて、オイル入れて軽く回して大丈夫そうでしたのでBOSCHACS751にてビッシっとR134Aとコンプレッサーオイルを入れます機械がやってくれますので数値を打ち込むだけですが 続きを見る

エンジン「ゴーゴー」音がしていましたベルトは1本駆動なので外して「ここで音消えた」確認は出来ませんオルタネーターかパワステポンプがエアコンコンプレッサーかウォーターポンプのどれかですそれでは整備にはな 続きを見る

トラックは乗用車よりも色々確認するヶ所が多い場合がありますお仕事で使用していますので不慮のトラブル防止の観点もあるかと思います2Tのトラック位までが弊社で出来る現状です(人数も設備も)たまにFUSOや 続きを見る

車検入庫時に気が付いた所はお客様にご説明して作業の有無を確認しますシフトの遊びが結構凄い事になっていました確認したら「ブッシュ」が・・・・・・・部品注文して組んでいきましょう! 続きを見る

週明け早々には試運転してみましょう 続きを見る

オイル&エレメント交換ですこのような工具を使うのですが国産車とは全く別物です事前にご入庫予定がわかっていましたので調べて購入しましたジャガー系です(対象車両情報は多分違っていますのであしからず)アンダ 続きを見る

画像は1枚のみに!作業内容はふせておきましょうなんか普通のプラドっぽく無いですねレクサス風なグリル回り車高も適度にローダウンエアロも綺麗についています結構お金がかかっている車両だと予想します 続きを見る

プラグも交換しますここまでくれば折り返しとなりますこれからの点検や漏れ確認等に結構時間をつかいます未だエンジン&ミッションのせた段階ですのでエンジン始動はもう少しお預けとなっています 続きを見る

車を長く大切に乗るなら少々早めのオイル交換は大切だと思っていますこれからお客様宅に車両入替ですので早めにアップして出向きます最近は朝晩冷え込みますので皆さま風邪にはご注意を! 続きを見る

あえて車種は登録しません(がこの前の作業内容に記載があります)オイル交換が大切な事は画像を見て頂ければわかると思いますこのような状態になってからの不具合は大変ですオーバーホールは金額的に現実味が無い( 続きを見る

冷却水が減っていました(リザーブタンク内)定期的にオイル交換等で入庫の為前回MAX位置にて調整済みラジエター内は減っていませんリザーブタンクのみ減っていますいわゆるスローリークだと思いますリフトに上げ 続きを見る

スバルサンバーのエンジン交換をしていますその他の入庫車両の作業もありまして「夜なべ」仕事となっています作業内容てんこ盛りでお腹いっぱいです・・・・今日はこのあたりで、仕事にうつりますでわ! 続きを見る

LSPI(LOWSPEEDPREIGNITION)/低速異常燃焼(低速早期爆発)いったい何なんでしょう? 続きを見る

ロアアームブーツ交換ですボールジョイントにガタが無い事が前提ですこのような工具を使用するとブーツも傷が付かずに簡単に装着出来ます本日はまだ事務仕事が残っているので「手抜き」の作業実績登録にてドロンしま 続きを見る

ホンダの一部の車種はプラグ交換でも多々外す必要があります両側にチップがついているタイプですが10万KM目前だとこのような感じです定期交換が不慮のトラブルを防ぎますプラグってエンジンの中で燃焼させている 続きを見る

ECUの書き換え・プログラム変更ETC自動車よりも情報処理の勉強していた人の方が強いかもしれませんでもって、データモニターで確認しましてアイドリング学習完了になればOKです 続きを見る