大阪府内でのミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(211～240件目/723件)｜グーネットピット

で走行不能、ロードサービスにて搬入・点検修理のご依頼!クラッチ修理(クラッチO/H)・ミッション修理等。エンジンオイルの交換や各消耗品の交換その他点検。何でもお気軽にお問い合わせ下さい。 続きを見る

本日の作業です!フィアツト500でエンジンはかかるが前進、後進しない症状でご入庫です。ミッション脱着、内部を診断したところ、レリーズベアリングが曲がって破損していました。デュアロジックも同時交換です。 続きを見る

BMW5シリーズF10車が前にも後ろにも全く動かない症状。診断の結果は、メカトロ本体の故障。今回は、距離浅の中古ミッションからメカトロ、バルブボディASSYを取り出しクローンを作るお仕事。 続きを見る

ベンツW246BクラスDCTオイルの交換でご入庫いただきました。そして、エアクリーナーやターボのパイピングを脱着した後は、オイルパンを取り外ストレーナーを交換いたします。日々進化するカーテクノロジー。 続きを見る

信号待ちなどのアイドリング状態の時にエンジンルームから大きな振動がある。これは年式や距離が多くなると、どのお車にも起こり得る不具合の1つです。 続きを見る

走行距離が100,000キロに近づいたのでいつもオートマオイルの交換だけですが、今回はオイルパンも外してストレーナーの清掃もしたいとのご相談をいただきました。防げる故障は防いで行けたらと思います。 続きを見る

走行中などによくある運転席のメーター内にあるチェックランプの点灯。これはどの車にも起こりうる故障で早めの点検整備で大きな故障になるのを防ぐことができます。すぐに部品を発注し交換作業へ移ります。 続きを見る

今回は、スズキ・キャリートラックでシフトが入らないという事で、レッカー車で入庫です。調べてみると、シフトワイヤーのミッション側の取付部のプラスチック製のカラーが摩耗によって外れていました。 続きを見る

積載車でご自宅にお伺いしたところシフトに違和感がありました。非常に軽く動くシフトレバー、これはもしかしてと思い車体の底を覗き見ますとシフトレバーとつながっているワイヤーの作動部が破損しておりました。 続きを見る

BMW5シリーズF10ATF交換でご入庫いただきました。今回も、オイルパンを脱着し、オイルパンの交換ですが、脱着したオイルパンは6万キロとはいえ、金属粉がギラギラ。詳しくは、お問い合わせください。 続きを見る

BMWZ4再びご入庫いただきました。前回は、水漏れ、オイル漏れ、SMGの油圧が上昇しないトラブルでご入庫いただきましたが、今回もSMCのトラブル。内容は、温まるとギヤが入らなくなるトラブルです。 続きを見る

三菱ミニキャブのクラッチ交換を行いました。クラッチのような動力伝達部分は経年により必ず摩耗・劣化いたします。今回のお車も、クラッチ板の消耗によって動力伝達に難が発生した為に修理する事となりました。 続きを見る

アウディA7突然、前にも後ろにも動かず入庫です。今回は、診断の結果、ギヤポジションセンサー、メカトロの不良等で、交換にDSGの脱着オーバーフォールをしての交換となりました。 続きを見る

本日の作業はフィアットのドライブシャフトアウターブーツ・ミッションオイル交換になります今回は左右交換になりますので、ドライブシャフト丸ごと外しブーツ交換します。ミッションオイルの交換に入ります。 続きを見る

前回は、トランクダンパーの交換などでご入庫いただきましたが、今回はエンジンオイル、ATF、スパークプラグ、エアコンメンテナンスでご入庫です。前回はオイルパン交換も今回はフルードのみ循環で交換です。 続きを見る

1級自動車整備士がいる『街のくるま屋さん』オートサービスタナカです。クラッチランプ点灯で入庫されましたクラッチが滑ってきたらランプが点灯して教えてくれます 続きを見る

ATF全容容量を圧送式クリーニング機能搭載のATFチェンジャー[トルコン太郎]大阪府四条畷市カーショップGRES(グレス)!ATFオイル交換が可能なプロショップ。 続きを見る

車検でお預かりした60系ヴォクシーですが経年劣化と過走行などでパワーステアリングのギヤボックスの固定部分のゴムブッシュガタガタになっていました。途中写真がありませんが外した写真です。 続きを見る

ダイハツ　ハイゼットカーゴ　変速不良で入庫しました。 続きを見る

自動車整備士資格者による安心の保証付き整備です。ベンツの故障修理等をご検討中の方、お気軽にお問い合せ下さいませ!※故障修理の場合、点検を要するお見積りは有料点検が必要になります。 続きを見る

ＢＭＷ　Ｚ４　ＳＭＧのトラブル、水漏れ、オイル漏れ等の案件でご入庫いただきました。 続きを見る

リフトアップをしてミッションを脱着します。ミッションジャッキを使って脱着します。マフラーも脱着ミッション脱着完了です。クラッチディスク脱着完了。クラッチオーバーホールが完了後車検整備にかかりました。 続きを見る

今回は、ポルシェ・カイエンで走行中に異音がするという事で入庫です。 続きを見る

本日の作業はランサーエボリューションのクラッチ交換偶然にもグーピットを見て下さっていたお近くの同業者様からご依頼を頂きました。お近くだと言うことで引き続き何かありましたらよろしくお願い致します。 続きを見る

ヒノキの花粉が多く花粉症にはたまりません!ミッションを脱着するのにマフラーが邪魔なので脱着しました。その他にラジエターのリザーバータンクが割れて水漏れしていたのでリザーバータンクを交換しました。 続きを見る

走行距離が18万キロと多いお車ですので中古ATミッションを使うことにしました。何時もですとリビルトATミッションをお勧めしますが次の車検迄持てばいいと言う事でしたので中古ATミッションを使用しました。 続きを見る

ワコーズCVTFプレミアムS全容量圧送交換+クリーニング【交換後のお客様からのお声】『変則がスムーズになった!』『発進加速時に車が軽くなった!』『変化がすぐに体感できる!』『燃費がとても良くなった! 続きを見る

フィアット５００ツインエアー　車が大きな異音とともに前にも後ろにも動かなくなったとのことでレッカー搬送。 続きを見る

本日ご来店のN-BOXにお乗りのお客様。走行中、ハンドルを切るとエンジンの下あたりからへんな音がする。ということで早速走行テストと下廻り点検を行います。 続きを見る

持ち込みパーツの取り付けや交換大歓迎しております!それに加えてカスタムショップに在籍経験のあるスタッフも在中しておりますので、高いレベルの車いじりもお手伝いをさせていただくことが可能です。 続きを見る