エッセ（ダイハツ）の整備作業ブログ一覧(181～210件目/708件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

今回は、ダイハツ・エッセ（2010）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

今回は、ダイハツ・エッセ（2009）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

ダイハツ、エッセの定期オイル交換作業を実施しました。こちらの看板が目印です。お車の事はまず弊社にご相談下さい。MAIL:定休日:日曜日、祝日、第二土曜 続きを見る

ホイール名:JOKERホイールサイズ:4J-13インチPCD1004穴オフセット42タイヤメーカー:ヨコハマプラクティバタイヤサイズ:155/65R132019年製JOKERの13インチです。 続きを見る

今回は、ダイハツ・エッセ（2006）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

エッセのウォーターポンプ交換です。エンジンルームより異音がすると言う事で確認してみるとウォーターポンプが怪しい。ドライブベルトを外してウォーターポンプを外します。エア抜きをしっかりして作業終了です。 続きを見る

エッセの車検整備をやっていきます。エンジンから滲み程度のオイルが漏れていた為、オイル漏れ止めの添加剤を入れて様子を見ます。フロント右のロアアームのボールジョイントにガタがありました。 続きを見る

14インチのサマータイヤSETの入荷です。エッセ、ミラ、ムーヴ、アルト、ワゴンR、ライフ、ゼスト、EKワゴンなど旧サイズの軽自動車に装着できます。タイヤは2021年製です。残溝6MMです。 続きを見る

ダイハツKFエンジンのオイル交換ですオイル消費しています硬いオイルを入れてみる添加剤を入れてみると同時に定期的なオイル量の確認プラグ取り外して溶剤入れて少しリスクありますGカーボン除去作業それ以外の選 続きを見る

ダイハツ、エッセのエンジンマウント交換になります、他店でエンジンマウントが切れてる、3点交換しないと危ない!新品と古いマウントでは隙間がこんなに違います新品のマウントを元に戻して作業完了です。 続きを見る

岐阜県岐阜市のクラブオートです。DAIHATSUダイハツESSEエッセサイドミラー交換作業のご依頼をいただきました。当店をご利用のお客様、ブログをご閲覧の皆様いつもありがとうございます。 続きを見る

この度は当店をご利用頂きありがとうございました、またのご来店お待ちしております弊社は1987年設立のトータルカーショップでございます。お車の事はまず弊社にご相談下さい。 続きを見る

ダイハツエッセ車検点検整です。ダイハツCBA-L245SエッセXの車検点検整備でお預かりした車両です。ブーツは砂塵や水分の混入を防ぎ内部のグリースを保持するための部品です。 続きを見る

ダイハツエッセのタコメーター未装着車に純正中古タコメーター取り付けです。加工要します。中古純正タコメーターとブラケットとハーネスは新品を手配。これを付けます。まずはダッシュインパネを取り外します。 続きを見る

故障時の修理はもちろん、車検、点検、整備、鈑金塗装、保険修理、電装品取付、コーティング、ルームクリーニング、カスタム、新車販売、中古車販売と幅広く自社で対応させていただいております。 続きを見る

今回は、ダイハツ・エッセ（2005）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

車検でマフラーが錆びて穴が空いており修理が必要となった整備です。穴が小さければ溶接修理も出来るのですが、今回は穴が大きい為、交換修理となりました。新しい部品を取り付けて作業は完了です。 続きを見る

ホイール名:E:VANCEホイールサイズ:4J-13インチPCD1004穴オフセット45タイヤ名:ヨコハマプラクティバタイヤサイズ:155/65R132019年製E:VANCEの13インチです。 続きを見る

<ダイハツ・エッセ(L235S):スピードメーター交換>今回はエッセのご紹介です。その後、調べて行くとスピードメータの基盤にドアロック制御がオンボードされている事がわかりました。 続きを見る

今日は良い天気になりましたね!早速ですが持ち込みタイヤ交換でご入庫頂きました。ダイハツエッセのご紹介になります。別ホイールにタイヤ2本組み込みました。ご入庫頂き有りありがとうございました。 続きを見る

とよくお声がけを頂きます。ほとんどのスタッフがトヨタディーラーの出身者になり、作業はもちろんのことお客様の対応もきっちりとさせていただけることが当店の強みだと思っています。良いものを安く! 続きを見る

人間も同じで足元の綺麗な人はおしゃれさんです。特にスポーツ走行される方には欠かせないブレーキ周りのチューニング、馬力を上げてパワーアップしたとしてもしっかりと止まれなければ意味がありません。 続きを見る

ネットで当店をご覧頂いたお客様からダイハツエッセのリアサスペンションのスプリングシート交換をご依頼いただきました。新しい部品を取付けて、ショックの取付けは1G状態にして締め付けをしております。 続きを見る

冷間時にベルト鳴きのような音がする。またエンジンの振動が大きいとの事です。エンジンの振動は確かに大きいです。エンジンをゆすってみるとリアと右のエンジンマウントの動きが怪しいです。 続きを見る

ダイハツエッセのスパークプラグ交換を紹介致します。クリップを1箇所外してこちらのダクトを取り外します。次にイグニッションコイルが3つ見えますので10MMボルトを外してコイルを抜きます。 続きを見る

ワコーズ社製のRECS施工します。インテークマニホールド付近から注入したいので、負圧のホースをRECSのホースに付け替えてそこから注入していきます。点滴のようにゆっくりエンジン内に入れていきます。 続きを見る

ダイハツ、エッセにパワーフィルター取り付けを実施しました。それではサクッと、交換していきますノーマルのエアーフィルターを外していきま～す装着完了です。この度は当店をご利用頂きありがとうございました 続きを見る

車検整備でご来店されウォーターポンプからの水漏れがありましたので交換していきます。LLCが漏れて乾いていますがいつ漏れてしまうかわからないので交換していきます。 続きを見る

車検でご来店頂きロアーアームブーツからグリスがでていたので車検が通らない為交換していきます。ブーツが破れているので中のグリスも汚れているので綺麗なグリスをいれてブーツを交換します。 続きを見る

ダイハツエッセのショックアブソーバー取替とオールシーズンタイヤに交換です。カヤバのニューSRスペシャルダンパーをチョイス。リア組込・バランスご利用ありがとうございました。 続きを見る