広島県内でのサスペンション・足回りパーツ取付の整備作業ブログ一覧(181～210件目/694件)｜グーネットピット

持込みされた車高調は中古のRS-RベストIでした。アッパーマウントは新品を持込みされました。フロントリア指定の車高に調整後、開放していたブッシュの1G締めを行い、4輪アライメント調整を! 続きを見る

BMWG30523Dの作業を行いました。部品持込みにてダウンサスの取付け作業です。持込みされたアイバッハのダウンサスです。フロントはストラットではなくダブルウイッシュボーン式でした。 続きを見る

ホンダGE8フィットRSの作業を行いました。部品持込みにてKYBローファースポーツキット調整式スタビリンクリジカラの取付け作業です。元々テインのサスペンションキットが付いていました。 続きを見る

ホンダRV5ヴェゼルの作業を行いました。部品持込みにてダウンサスの取付け作業です。片道100キロ超えの遠方からお越し頂きました。持込みされたのはテインのハイテクダウンサスです。4輪アライメント調整! 続きを見る

部品持込みにて車高調の取付け作業です。指数表見たらスプリング交換片側で4時間と記載されていました。車高の調整後に開放していたブッシュを1G締めして4輪アライメント調整を行います。 続きを見る

マツダND5RCロードスターの作業を行いました。部品持込みにてダウンサスとタイヤ&ホイールの取付け作業です。養生をしてリアから作業開始!直送されたタイヤ&ホイールを取付けして4輪アライメント調整を! 続きを見る

現状はワイドトレッドスペーサーが付いていて、スペーサーから飛び出る純正ハブボルトを切断されている状態です。ハブボルトの後ろのスペースが狭く、ハブを車体に付けたままでは交換が出来ないのでハブを外します。 続きを見る

トヨタZYX11C-HRの作業を行いました。部品持込みにてテインのダウンサスの取り付け作業です。と判断したのでトップカウルを外しました。その際にバンプラバーは少しカットして取付けします。 続きを見る

マツダND5RCロードスターの作業を行いました。部品持込みにて車高調の取付け作業です。との事でしたので車高調整は無しで出荷時のまま車高調を取付けしてブッシュの締め直し(1G締め)を行います。 続きを見る

マツダSE3PRX-8の作業を行いました。部品持込みにて車高調とタワーバーの取付け作業です。持込みされた車高調はラルグスのスペックRSです。リアは付属のブラケットを使ってアームにタンクを固定します。 続きを見る

県外からお越し頂きました。部品持込みにて車高調とアンダーブレースの取付け作業です。持込みされた車高調はブリッツのZZーRスペックDSCプラスで室内から簡単に減衰力の調整が可能な商品です。 続きを見る

ルノーカングーの作業を行いました。県外からの作業依頼で部品持込みにてブレーキパッド&ローターの交換作業です。フロントリアはブレーキローターとハブ(ハブベアリング)が一体となっています。 続きを見る

マツダNB8Cロードスターの作業を行いました。ダウンサス付きのビルシュタインのショックアブソーバーの組み込み作業ですが、リア周りの錆が酷くて作業中にどうにもならない事態に。作業するとやっぱりか! 続きを見る

クロスポロ　車高調取付け　サスペンション交換　　パーツ持ち込み交換　　 続きを見る

スズキMK53Sスペーシアカスタムの作業を行いました。フロントブレーキローター&ブレーキパッドとリアブレーキシューの交換作業です。この度は作業のご依頼誠にありがとうございました。 続きを見る

今回はスバルのBRZをご入庫いただきました。縁石に乗り上げてしまったことにより、フロント右ロアアームが曲がってしまったとのことで、点検交換でのご依頼となりました。 続きを見る

トヨタハイラックスサーフの作業を行いました。部品持込みにてフロントブレーキローターの交換作業です!4POTキャリパーなのでピストンを戻すのに少しコツが要ります。 続きを見る

部品持込みにてフロントアッパーアームのボールジョイント交換です。リフトアップによりアームの角度が悪くなっているのをかさ上げタイプのボールショイントに交換する事で補正する事が出来ます。 続きを見る

取付後はアクセルの反応にダイレクトになり、もっさり加速がグイグイ加速に様変わりしました。車を乗り換えてもソフトの書き換え対応しており、レースチップは再利用できるそうです。 続きを見る

マツダBL3FWマツダスピードアクセラの作業を行いました。部品持込み(直送)にて車高調の取付け作業です。車高は最低地上高10センチにして欲しいと指示されたので現在の車高を測定します。 続きを見る

部品持込みでブレーキパッドローターフルードの交換作業です。フルードの交換後はブリーダーに残ったフルードをパーツクリーナーで掃除して作業完了です!この度は作業のご依頼誠にありがとうございました。 続きを見る

トヨタAXAH54RAV4ハイブリッドの作業を行いました。まだまだ新車の匂いがする車両でした!(驚)でネットで検索したら当社がヒットしたとの事で作業のご依頼を頂きました!4輪アライメント調整! 続きを見る

トヨタZN686の作業を行いました。部品持込みにてブレーキパッドとブレーキフルードの交換作業です。フロントは片押しの2ピストンキャリパーです。ブレーキパッドに鳴き止めグリスを塗って組み付けします。 続きを見る

マツダND5RCロードスターの作業を行いました。家を3時半に出られたそうです(驚)部品持込みにてビルシュタインのB12キットの取付けとショートスタビリンクタイロッドエンドの交換作業です。 続きを見る

持込みされたリフトアップキットは当社では初めて付ける商品で、ACCのイージーアップとは異なりリアメンバーやアームの取付け部にスペーサーを入れてアーム類の角度が悪くなるのを防ぐ様な商品でした。 続きを見る

メルセデスベンツGLC43の作業を行いました。部品持込みにてローダウンの作業です。純正のロッドを取り外し、調整式ロッドに交換して目標の車高になるまで何度もロッドの長さを調整します。 続きを見る

スバルZD8BRZの作業を行いました。ブレーキ周りの作業ですが、GRBインプレッサに純正装着されているブレンボキャリパーを流用してブレーキを強化します!なので、装着前に塗装とオーバーホールを行います。 続きを見る

部品持込みにて車高調とマフラーの取付け作業です。トラスト製の車高調は当社では初でしたが、ナックル取付け部にキャンバープレートが付属しており5段階でキャンバー調整が出来る優れモノでした! 続きを見る

トヨタZN686の作業を行いました。部品持込みにて車高調の取付け作業です。トップナットを含め全てのネジが緩められていて高さもバラバラだったので説明書を見ながらメーカー出荷時と同じ位置に調整しました。 続きを見る

部品持込みにてダウンサス調整式スタビリンクの取付けとタイヤホイールの交換作業です。早速フロントから作業開始!レイズ製ホイールにタイヤを組込み、バランス取りをして車体に取付けします。 続きを見る