広島県内でのサスペンション・足回りパーツ取付の作業実績一覧(151～180件目/865件)

フロントリア車体が水平になる様にフロントの車高を調整し、ブッシュを1G締めしてから4輪アライメント調整を行います。ヘッドライトの光軸はメッチャ上向きにズレていたので基準値内に調整して作業完了です。 続きを見る

部品持込みにてHKSの車高調の取付けとショートスタビリンク取付け、ブレーキパッドの交換作業です。リアは内装を付けてしまうと減衰力の調整が出来なくなるので付属?の延長ダイヤルを取付けしました。 続きを見る

ホンダFL5シビックタイプRの作業を行いました。ダウンサスとワイドトレッドスペーサーの取付け作業です。リアもサクッとダウンサスを取付け!4輪アライメント調整!ヘッドライトの光軸調整を行い作業完了です。 続きを見る

いつもお世話になっております。クラウンハイブリッドの車高調取付とアライメントの調整をしました。これから20インチアルミを履いてかっこよく決めるらしいです!※他社でご購入のお車でも大歓迎です! 続きを見る

スズキGC21Sカルタスの作業を行いました。車高調の取付けに加え、足回りのリフレッシュでブッシュやアーム類の交換を行います。スタビリンク・スタビブッシュを交換してリアのアーム類を交換します。 続きを見る

GUN125ハイラックスの作業を行いました。各ブッシュを1G状態で締め直しを行ってから4輪アライメント調整を!ヘッドライトの光軸はかなり上向きになっていたので基準値のど真ん中に調整しました。 続きを見る

ルノールーテシアの作業を行いました。このまま放置すると錆が発生してホイールがまっ茶色になるのでしっかり清掃しておきました。ローター・パッドを交換して4輪アライメント調整を行い作業完了です。 続きを見る

クラウンスポーツはフロントはストラット、リアはマルチリンク式サスペンションです。解放した各取り付け部のボルトを1G状態で締め付けしてから4輪アライメント調整を行います。 続きを見る

愛車のかかりつけガレージKUBOXTMEです!お客様がご自身で交換をしようとした際にボルトが固着しており、ボルトが折れてしまいボルトの頭部分が取れてしまったとのことで、作業のご依頼をいただきました。 続きを見る

持ち込みのサスペンションを分解・交換します。追加の「純正部品」交換と追加の整備をします。 続きを見る

アルテッッアサスペンション車高調取り付け自社鈑金塗装工場完備のスミス株式会社パーツ持込、鈑金修理大歓迎!一日車検、代車無料にてご対応しております。お見積りは無料!取り外したサスとショック 続きを見る

【症状】右ドライブシャフト・ブーツの破れのため、交換します。(走行距離:171,100KM)PAY/D払い/楽天ペイ/LINEPAY/AUPAY/LINEPAY/メルカリPAY/J-COIN) 続きを見る

スバルBL5レガシィの作業を行いました。持ち込みされたのは中古のフロント6POT、リア2POTのビックキャリパーでオーバーホールをしてから車体に取付けします。試乗して問題無い事を確認して作業完了です! 続きを見る

【整備概要】左右フロント・サスペンション(車高調整付き)を交換します。【追加整備】車高の調整(4輪)・フロントアライメント・トーイン調整・左右ヘッドライトも測定(光軸)調整をします。を組み付けます。 続きを見る

200系ハイエースにBIGキャリパー取付け作業を行いました。コブラさんの車種専用KITですが。遮熱板の加工が必要なので不要な部分をカットします!見比べないと分からないくらいのカットです(笑)で。 続きを見る

BIGキャリパーの取付け作業を行いました。数年前にコレでもかって取付けたイデアルさんの軽専用BIGキャリパー(ヴァルムント)今回は注文して忘れるくらい待って(笑)の入荷となりました! 続きを見る

グーネットピットからダウンサス取付の作業のご依頼をいただきました。今回の交換するダウンサスはお客様が購入された部品を持込されての作業となります。フロントとリヤの交換後は規定トルクで締付を行いました。 続きを見る

サスペンション交換を致します。【持ち込みパーツ】持ち込みのリヤ・サスペンションの「アブソーバー」と「コイル・スプリング」。【整備】左右フロント・サスペンションを取り外します。 続きを見る

メルセデスベンツVクラスの作業を行いました。部品持込みにてブレーキパッドとローターの交換作業です。リアはパッドの摩材が無くなった状態で走行され裏板でローターを削ってしまいガリガリになっています。 続きを見る

マツダSE3PRX-8の作業を行いました。部品持込みにて前後スタビリンクの交換(ショートスタビリンクに変更)とミッションオイル交換、トーコンキャンセルブッシュの取付け作業です。 続きを見る

トヨタMXAA54RAV4の作業を行いました。リフトアップスプリングとキャンバーボルトの取付けで、なんと!リアのスプリングを交換したら開放していたブッシュを1G状態を再現して締め付けします。 続きを見る

フォルクスワーゲンゴルフVIIGTIクラブスポーツの作業を行いました。部品持込みにてダウンサスとサイドスカートの取付け作業です。ブッシュの1G締めを行ってから4輪アライメント調整を! 続きを見る

スタビリンクの取り付け位置を補正するアダプターを取付けします。1G状態でブッシュの締め直しを行ってから4輪アライメント調整、ヘッドライトの光軸調整を行い作業完了です。 続きを見る

部品持込みにてKYBのローファースポーツプラスキットの取付けとマジカルサスペンションリング・フロントタワーバー・各補強バー・フロント強化スタビライザー・リアスタビバーの取付け作業です。 続きを見る

左フロントストラットのアッパーマウントにアクセスする為にはコンピューターを取り外す必要があります。ストラットを車体から取り外し、スプリングコンプレッサーを使って分解し、ダウンサスを組付けします。 続きを見る

取付ける車高調は・・・日本製の!TEIN車高調です。エクストレイルの足回りはフロントのショックを車体から外すのがチョー大変です(汗)ナックルに刺さっているのを抜くのにあの手この手で外すのが一番の仕事! 続きを見る

ZN8GR86の作業を行いました。TRDGRモノブロックブレーキキットの取付け作業です。取付けするブレーキキットです。リアはローター径が大きくなる事でバックプレートと干渉するので切断加工を行います。 続きを見る

ディラーで点検をお受けになった時に足回りの異常を指摘されて、交換見積の価格が余りにも高額だったらくしパーツ持込みで取付けできる当店に作業依頼を頂きました。Vお車はマツダMPV!真っ黒な足から。 続きを見る

現行のエクストレイルと三菱アウトランダーは足回りが共通でフロントストラットがナックルに刺さっているタイプですが、刺さり代が長くてストラット脱着はメッチャ大変です。 続きを見る

フォルクスワーゲンゴルフ5GTIピレリの作業を行いました。部品持込みにてフロントロアアームボールジョイント左右と左のタイロッドエンドの交換作業です。交換後は4輪アライメント調整を行い作業完了です! 続きを見る