愛知県内でのサスペンション・足回りパーツ取付の整備作業ブログ一覧(151～180件目/978件)｜グーネットピット

今回はTRJ150トヨタランドクルーザープラドリフトアップスペーサー・デフダウンキット持込取付になります!サスペンションが見えます!専用工具でバネを縮めてスペーサーをかまし元の位置に取付ます! 続きを見る

購入から5000キロを走行し、横揺れや突き上げを緩和したいと名古屋からご来店のお客様。仕様はスーパーコンフォートでの施工に。 続きを見る

持込でのパーツ取付依頼のお客様です。フロントのディスクパッドとローターの交換です。国産車と違い、ローターとパッドは同時交換をお勧めしています。 続きを見る

ミツビシEKワゴンブレーキパッドの持ち込み交換です。ブレーキが鳴くとの事でブレーキパッドをネットで購入されての持ち込み交換となりました。かなり減っています。新しい部品に交換して完了です。 続きを見る

デミオのスタビ交換、リアはスタビ取り付けありがとうございますKSAUTO(ケーズオート)ホームページAUTO(ケーズオート)の日常ブログ 続きを見る

お客様よりカスタマイズのご依頼です。今回はN-ONEにダウンサス取付を行います。ダウンサス取付は一発勝負!取付完了ですーッ。見た目が引き締まり、グッとオシャレになったN-ONEが完成です! 続きを見る

今回はBMWMINIクラブマンのブレーキパッド交換になります。昨年もブレーキパッドの交換で持込んでいただいているお客様で今回もブレーキの鳴きもあり交換のご依頼をいただきました!ありがとうございます。 続きを見る

仕様はベリーコンフォートでの施工に。フロントショックを外すのにワイパーやカウルトップを外していきます。施工後はソフトな感じで落ち着いた乗り心地になったと思います。 続きを見る

納車後3ヶ月ほどのハイエースの乗り心地改善のためご入庫。仕様はコンフォート＋リーフバッファープレート取付の施工です。 続きを見る

ネオチューンの仕様はスタンダードでの施工に。玄武のローダウンブロック、バンプラバー、レゾネータキャンセラー、レベリングアジャスターも取り付けていきます。 続きを見る

デリカオーナー様からグーピットにて持ち込みパーツ取付作業をさせて頂きました。今回はリフトアップ作業をしていきます。ワイパーカウル、足廻りをバラシていきストラットを外します!交換しました! 続きを見る

乗り心地を少しでも良くしたい、とご来店のお客様。仕様はスーパーコンフォートでの施工に。 続きを見る

今回で最後になります!スペーシアのリフトアップサスペンションの交換作業です!リアスプリングの取付完了です!取外したら、アップサスを組み付けて車両に取り付けていきます!作業完了です! 続きを見る

前回の続きのフェアレディZの部品交換作業です!前後ブレーキパッドの持込部品の交換作業です!キャリパーサポートピンを外して交換していきます!交換が終わったらブレーキフルードの量を調整して作業完了です! 続きを見る

今回で2台目のネオチューン施工のお客様。ということで仕様はコンフォートでの施工に。施工後は、カーブを曲がった時やブレーキング時に踏ん張る感じが増したと思います。 続きを見る

今回はローダウンブロックの取付になります。こちらの車両は元々ブロックが入っており今回取り付けるブロックとダウン量が同じですので、付け替えるだけになります。こちらが元々付いているブロックになります。 続きを見る

この度は、日産デイズにお乗りのお客様よりブレーキローター、ブレーキパッドの持込部品の交換作業でご来店いただきました!ブレーキキャリパーを外してブレーキローターを取外していきます!交換した部品です! 続きを見る

この度は、日産クリッパーにお乗りのお客様よりステアリング交換作業でご来店いただきました!カバーを組み付けたら車両に組み付けていきます!取付完了です!歯飛びしてないか試乗して作業完了です! 続きを見る

今回の作業は、ホンダシビックタイプRの社外ステアリングホイールの交換作業です!ステアリングホイールを取外して専用ボススペーサーを取り付けて社外ステアリングホイールを取り付けていきます!取付完了です! 続きを見る

今回の作業は、トヨタグランエースのダウンサス交換作業です!車体がでかいだけあってめちゃくちゃ重いです!スプリングを取り外して純正スプリングとダウンサスを比べてみると大体一巻き分短いです! 続きを見る

BMWX5F15BMWのプレミアムSUVX5本日は、ブレーキパットの交換でのご依頼です。ブレーキ警告灯が点灯すると、ブレーキパットのセンサーが断線するため、パットセンサーも同時交換が必要になります。 続きを見る

一般道での路面からの突き上げを緩和したい、とご来店のお客様。仕様はスーパーコンフォートでの施工に。 続きを見る

10万キロ間近でリフレッシュの目的でのネオチューンの施工依頼です。仕様はダウンサスも装着していることもありスタンダードでの施工に。施工後は、無駄な動きも減りしっかり感もでた乗り心地になったと思います。 続きを見る

本日ハイラックスでリフトアップ、タイヤホイール交換ホイールはラプター塗装とデフダウンキット取り付けのご依頼で入庫致しました!フロント車高調整機能付き減衰力調整式ダンパーのセットです。 続きを見る

この度は、マツダ3にお乗りのお客様より持込ダウンサスの交換作業でご来店いただきました!では、早速サスペンションを取り外し、分解して取り付けていきます!サスペンションの長さは大体一巻き分変わります! 続きを見る

BMW420IMスポーツG22本日は常連の方からのご依頼いただきました。取付前Mスポーツはもともとすこし車高が低いですが、物足りなさを感じるオーナー様も多そうですね。今回もご依頼有難う御座いました! 続きを見る

乗り心地がキツめなコペンの持込でのショック交換のご依頼です。今回取り付けるのはショウワのコンフォートというものです。交換後、試運転した感じは突き上げのカドが丸くなった印象になったと思います。 続きを見る

持込でのフロントパット交換です。 続きを見る

ありがたいことに今回で2台目のネオチューンのご依頼のお客様。仕様はベリーコンフォートでの施工に。施工後は、突き上げ感も低減してしなやかな乗り心地になったと思います。 続きを見る

悪くない乗り心地ですが、ネオチューンがどういうものかを試してみたいということでご来店のお客様。今回はコンフォートでの施工に。施工後は、無駄な動きが減りよりしっとりとした乗り心地になったと思います。 続きを見る