岩手県内での整備・修理・塗装・板金の作業実績一覧(151～180件目/491件)

新型アルファードにEXKEEPER(プレミアム仕様)を施工させていただきました!特徴としては、ツヤ・汚れの付きにくさ共に圧倒的な性能を発揮するEXKEEPER。施工後の透明感は圧巻です。 続きを見る

トヨタヤリスクロスにEXキーパー(プレミアム仕様)を施工させていただきました!黒いボディはツヤが際立ちますので、EXキーパーとの相性はばっちり!お客様にも大変喜んで頂けて、本当に良かったです! 続きを見る

CX-5に、EXキーパーのプレミアム仕様を施工いたしました!オーナー様からは「ツヤが他のコーティングと段違いだ、年数が経った車でもこんなにボディにツヤが出るなんてびっくりだ」とご好評いただきました! 続きを見る

複数台お世話させていただいているお客様が、事故によりフロントバンパー交換で入庫しました。こちら全て新品へ交換します。今回は部品が色付きだったため、塗装等はありませんでした。 続きを見る

お電話にて、何か漏れているとご来店いただきました。原因はウォーターポンプのようです。 続きを見る

エンジン不調で入庫しました。診断機で故障コードを拾ってみると3番シリンダの失火が出ていました。10万KM近い為プラグを交換するも症状変わらずで再度調べていくとインジェクタの噴射不良が確認できました。 続きを見る

お客さまより、クラッチが滑っているような感じがするとの事で入庫。その後詳しく診断した結果、クラッチ部分の部品が摩耗していて使い続けるのは危険と判断。新品部品との比較です。 続きを見る

走行中にエンジン付近から異音がして、メーターパネルに警告灯が点灯したために、緊急来店されました。エンジンを停止すると、エンジン付近から白い煙のようなものが発生し、異臭がしました。 続きを見る

ジムニーがレッカー搬送されてきました。クラッチ板がすり減ったために走行不能になっていました。 続きを見る

新車スズキスペーシアカスタムボディコーティング施工こんにちはカーランドヒロです。ボディコーティングを施工しています。コーティング施行すると撥水効果があるので、汚れにくくなり、水垢もつきにくくなります。 続きを見る

花粉の気配がしてきましたので春が近いと思っています。まずはこちら、四駆切替に必要なバルブになります。点検したところ、スイッチの接点不良と抜く方もうまく動作していない事がわかりました。 続きを見る

E/Gチェックランプ点灯後、フェイルセーフがかかり走行不能に陥りレッカーにて搬送され入庫致しました。がっちり詰まった煤は取れにくい為、専用の洗浄剤につけ置きしながら時間をかけて取り除きました。 続きを見る

エクストレイルのマフラー錆止め塗装のご依頼をいただきました今回は当日中の納車ができましたが、お車をお預かりし、代車でいったんお帰りいただきました施工前のマフラーの状態及び車種により、作業時間および工賃 続きを見る

お客様のご予算の都合上交換ではなく修理させていただきました。破片が綺麗に残っていた為、元の形に溶かして復元、整形を行い修理させていただきました。塗装を行い、作業完了です。インスタグラム 続きを見る

今回はアクアのハイブリッドバッテリーの交換です。ひたすらバラしていき載せ替えるだけの作業になりますが間違えるととても危険な作業です。サービスプラグというのを抜いたら作業が出来ます。 続きを見る

今回はエンジンがうんともすんとも言わなくなったエリシオンのご入庫です。セルが回らないという事でまず、端子まで電気がくるかを確認したところ正常です。リレーも動いています。無事に完了致しました。 続きを見る

パワーウィンドウスイッチで助手席のガラスを下げると普通に下がりますが、上げるときに力なく上がる感じで、手で引き揚げてやらなければ上まで上がらない状態でした。 続きを見る

フロントハブベアリングの交換になります。異音もガタもありませんが距離を走っている為ユーザーの依頼で交換致しました。錆はできる限り取り除き、グリスやスプレーで防錆処理をしました。 続きを見る

去年の年末にレッカーしてきたシトロエンの旧車でございます。旧車といっても設計がシンプルなだけで車的にはそこまで古くはありません。ご自宅にて燃料漏れに気づいたそうでご連絡を頂き運んでまいりました。 続きを見る

お客様からのご依頼でCVTフルード、ストレーナー、フィルターの交換を致しました。(日産外注)フルードの汚れ具合を確認し、ロードテストも行い不具合が無いかをチェックした上で作業致します。 続きを見る

23万KM走行したセレナで、過走行の為、DラーさんにはCVTフルードの交換をお断りされ、当社にご依頼頂きました。オイルクーラーのフィルターはだいぶ汚れていました。 続きを見る

DPF洗浄足回りフォーシング足回り交換シフト交換下回り錆びていたので中古部品に交換しました 続きを見る

フィットハイブリッドのCVTフルード、ストレーナー、オイルクーラーフィルターの交換を致しました。フルードはホンダ純正のHMMFを使用しました。 続きを見る

フロントガラス飛び石の為ガラス交換致しました。今時の車はフロントガラスにカメラやフィルムアンテナ、ETC、ドライブレコーダー等様々取付られているのでひと手間かかります。 続きを見る

右ロービーム(HID)不灯で入庫しました。ライトの脱着にはバンパーも取り外さなければいけないので少々時間のかかる作業となりました。20万KM以上走行している車なので今度は左側も。 続きを見る

サイドシルパネルは新品交換させていただきました。スポット溶接を剥がし既存のパネルをカットし借り合せ後、本溶接します。板金完了後、調色作業を行いドア、サイドシルパネルの塗装をし作業完了です。 続きを見る

今回はスカイラインGT-RBCNR33いわゆるR33型のメーター交換作業をご依頼いただきました。またこの頃のメーターはタコメーターが暴れ出す現象も良くあります。 続きを見る

荒出し板金、バンパーを何度も借り合せしながらチリを合わせて板金作業を行います。3コートパールの為なるべく隣接パネルにミストがかからないように塗装を行いました。ブツ取り、磨き作業を行い作業完了です。 続きを見る

GRヤリスのエンジン交換を行いました。高性能なのですが諸刃の剣なのか、サーキット走行などを行った際にブローするときがあります。壊れたエンジンから新しいエンジンへ部品をサクサク移設する当店整備士。 続きを見る

今回もいきましょう!スバルVAGのブレーキを大きくします。もちろんサーキットレベルになってしまうと数周でフェード状態になってしまいます。色々なブレーキパワーアップ方法があると思います。 続きを見る