愛知県内でのメンテナンス・日常点検の整備作業ブログ一覧(1621～1650件目/3086件)｜グーネットピット

納車整備も一通り完了したので走行チェックに入っていたM様のIS-Fですが通常走行域も特に問題無かったので全開域のチェックもしておきます。金額的にもなかなか素敵な内容ですが・・・。 続きを見る

納車整備も後半に入ってきたT様のZ33ですが電スロの車なのでパイピングを外してスロットルのカーボン除去をしておきます。プラグも交換していくのでパイピングを外すついでって感じですね。 続きを見る

納車整備が順調に進んでいるT様のZ33ですが以前に積車へ積み込む時にちょいと不便だと感じた事がありました。万が一、不動になった時だとパネルを外さないとウィンチで引っ張る事が出来ないです。 続きを見る

納車整備中のＴ様Ｚ３３ですがもうすぐ２０年経過となるのでクラッチマスターシリンダーやクラッチレリーズシリンダーを交換しておきます。 続きを見る

納車整備がスタートしたＴ様のＺ３３ですが下廻りチェック時にアルミ製アンダーパネルとロアアームバーが干渉している事に気付きました。 続きを見る

同じ愛知県のＴ様よりご契約を頂いたＺ３３スーパーチャージャーですが納車整備をスタートしていきます。 続きを見る

こんにちは！UKエンジニアズです！ミニ クロスオーバー ウォッシャー液が漏れるので修理で御来店です！ 続きを見る

AK12マーチ、Z34の頃からお世話になっており現在はFK8シビックタイプRのH様ですがブレーキローターの交換とボディコーティングの施工をご依頼頂きました。 続きを見る

サーモスタットは固着すると開く側/閉じる側それぞれトラブルに直結します。特に閉じる側で固着してしまうとオーバーヒートに直結するのである程度の年数が経過したのであれば交換しておきたい部分になります。 続きを見る

ブレーキフルードはいつも通り色が綺麗になるまでしっかりと交換していきます。モールそのものというよりもモール先端のゴム部分が割れてきちゃうんですね。当たり前ですが新しいモールは綺麗です。 続きを見る

納車整備中のM様IS-Fですがフロントのブレーキローターが減っていたので新品へ交換しておきます。ハブ側は当然、錆びが出ているので可能な限りワイヤーブラシで錆びを落としておきます。 続きを見る

納車整備がスタートしたM様のIS-Fですがアイドリング状態で外から聞いているとボンネットのビビリ音が気になったので調整しておきます。エンジンカバーなども点検の為に外しているのでついでに洗っておきます。 続きを見る

LEMSさんのサクションにチタン製の遮熱板、BLITZさんのエアクリが装着されていますがエアクリの遮熱シールドがパネルに干渉しています。ブローバイホースのバンドも同じくカット、向きを揃えておきます。 続きを見る

今回は、スズキ　エブリィのスタビライザーリンク交換をさせて頂きました。車検にてご入庫いただきましたが、スタビライザーリンクのブーツの破れがあり車検は通らない為、交換となりました。 続きを見る

車検でお預かり中のK様ランエボ9ですがエンジンオイル・エレメント、ミッション&トランスファー&デフオイル、ブレーキ&クラッチフルードにクーラントの交換をしていきます。あとはGTCを取付していきます。 続きを見る

左フロントに装着されているエアガイドですがステアリングをいっぱいに切った時、ドライブシャフトブーツと干渉してしまっているようです。この部分が良く錆びてきますね。ちなみに完成写真を撮り忘れました・・・。 続きを見る

走行してるときにメーター内の赤いランプがパッパパハパパパっと点滅し始めたとのことで入院おそらくはオイルプレッシャースイッチ走行、年式的にも出てくる頃念のためオイルパンとロッカーカバーを開けてクリーニン 続きを見る

車検でお預かり中のF様マツダスピードアクセラですがプラグの状態もチェックしておきます。ここまでくればあとは通常のプラグ交換と一緒の作業です。プラグレンチの位置を覚えておいて下さい。 続きを見る

車検でお預かり中のＦ様マツダスピードアクセラですがバッテリー端子がしっかりと奥まで入っていなかったので修正しておきます。 続きを見る

車検でお預かり中のF様マツダスピードアクセラですがCOBBさんのエアクリキットが装着されています。K&N製のメンテキットが使えるって事だったので洗浄と新しいオイル塗布していきます。 続きを見る

BK型マツダスピードアクセラにお乗りのF様ですが車検の時期が来たという事でご依頼を頂きました。事前にエアコンフィルターの交換を依頼してもらっていたので部品があるので交換しておきます。 続きを見る

車検でお預かり中のK様MR-Sですが最終の走行チェック時にちょいと気になった事が見つかったので手直ししておきます。ステアリングとボスのカバーを外して確認します。ちゃんとステーを製作しましょう。 続きを見る

車検でお預かり中のK様MR-Sですがサイドブレーキの効きが悪かったので調整をしておきます。調整するのにセンターコンソールを外す事になるのでせっかくなので洗って綺麗にしておきます。 続きを見る

車検で入庫中のK様MR-Sですがエアバッグランプが点灯していました。オーナーさんに確認したところ点いたり消えたりするみたいです。とりあえず助手席エアバッグを外します。ここで選択肢が出来てきます。 続きを見る

今回の作業はマツダ、RX-8前期のイグニッションコイル、点火プラグ、プラグコード交換です！部品はNGKさんで揃えて準備しました！ 続きを見る

もう10年以上乗ってもらっているK様のMR-Sですが車検の時期が来たという事でいつも通りご依頼頂きました。他にもいろいろやる事が見つかってきたのでちょいちょいと手直しをしていきます。 続きを見る

少し前にオイル交換時にリアドライブシャフトブーツのグリス漏れが発覚したT様のGDBインプレッサですが部品が揃ったのでブーツ交換していきます。すべて組み付けしたらデフオイルを入れて走行チェック。 続きを見る

10万キロ超えてますんでこまめに変えてくださいねバッテリー交換ついでに定番劣化箇所のヒーターホースジョイント、ジョイントホースも変えておきます。 続きを見る

少し前にご新規でオイル交換のご依頼や水漏れ修理をさせて頂いたアルテッツァのO様ですがマフラーの交換をご依頼頂きました。純正フロントパイプや純正中間パイプをベースにタイコレス加工された物みたいです。 続きを見る

持ち込みでファンレジスター交換をさせてもらったI様のミニクーパーですが交換後にクーラントエア抜きとファンの作動確認をしますが低速ファンが回らないです・・・。なのでファンは生きているのは間違いないです。 続きを見る