Ｆ様コルトバージョンＲ、フェンダーライナー周辺との干渉対策。｜車検・点検・修理のグーネットピット

シャフトブーツの交換が完了した
Ｆ様のコルトバージョンＲですが
フェンダーライナー周りの
干渉音がするという事だったので
一緒に確認しておきます。

先日ＢＢＳホイールを中古で購入、
持ってきてくれたので交換しましたが
現在の車高と
ホイールサイズを考えると
どうしても干渉する部分が出てきてしまいます。

基本的にフェンダーライナーは撤去しない事を
おすすめしていますので
干渉する部分を加工、
特に鉄板部分と
タイヤが干渉する部分をメインに
対策しておきます。

ライナーとの干渉であれば
ライナーが削れるだけですが
金属部分との干渉だと
タイヤ側が削れてしまうので
絶対にＯＵＴです。

バンパーとフェンダーをつなぐ部分は
取り付け部分が干渉、
取り付けビスのワッシャー、
フェンダーといった金属部分が
タイヤに干渉しています。

フェンダーのリテーナーが装着されている部分は
タイヤと干渉しないようにカットしておきます。

リテーナー側も一緒にカットしておきます。

鉄板なので
カットした後はタッチペンで
錆びが発生しないようにしておきます。

ここは見えない部分なので
色乗りの悪い白いタッチペンじゃなくて
黒で塗装しておきます。
とにかく錆びが発生しない事を重視です。

取り付け部分も
ビスの受けとなるプラスチックを撤去、
干渉する部分をカットして
リューターで整えておきます。

取り付けは
ボルトナットに変更しておきます。
取り付け部分も少しでも奥にする事で
干渉しないようにしておきます。

現在のサイズであれば
これくらいでまず当たらないはずです。
これでも当たるようであれば
取り付け部分を完全にカット、
取り付け位置変更をしていくようにします。

ライナーの出っ張り部分で
奥になにも無い部分は
カットしておきます。

反対側も同様です。
カットした後は
ヒートガンを使って
ライナーを少し変形させて
少しでも奥にやっておきます。

ただライナーとの干渉を完全に無くしたい場合は
やはりライナー撤去、
もしくは大幅なカットが必要ですね。

タイヤからの砂利が飛んでくるので
フェンダー裏や
フォグ裏、
ドア側へのダメージを考えると
ライナーは極力残す方法を選んでいます。

ライナーが無くなると
フェンダーに砂利が当たる音が
聞こえてくるので
あまり好きじゃないです。

このあたりはオーナーさんの好みによるので
撤去するか、
最小限のカットか、
当たる部分は撤去して
残せる部分は残すか、
どの方法を選ぶかになってきますね。

Ｆ様、今回も作業のご依頼ありがとうございました。
またなにかありましたら
いつでもお気軽にご相談下さい。