旭市（千葉県）の整備作業ブログ一覧(121～150件目/154件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

2台持ちでのご使用で、距離は伸びておりませんが外装が、お疲れ気味になっております。交換部品は特別な物はなしで無事終了。また、日を改めてルーフの塗装、バックドアガラスモールの交換予定です。 続きを見る

当店より2年前に、ご購入頂いたノアGSの車検です。オークション会場で一目惚れされ当初予算よりオーバーですが購入されました。ご購入から2年で5万KM弱お乗り頂いております。この先も大切にお使いください。 続きを見る

シエンタHVの初回車検入庫です。初回で距離も伸びていないので、定期推奨交換部品、油脂交換で終了です。金額も張りますが、やはりバッテリーも定期交換部品です。 続きを見る

オークションから引っ張ってきたダイハツCooです。暑い日だとエアコンの冷えが悪い気がするので点検しました。ゲージ接続し確認すると、やはり、ガス量が少ない感じです。 続きを見る

最近はなんちゃっても減りましたねー新車から25万KMオーバーのワンオーナー車です。ブレーキジャダーが酷くなってきたので、ディスク、パッドの全数交換依頼です。ナンバー目隠し忘れで写真入替削除しました。 続きを見る

農機具屋さんから積載車のエアコン修理のご依頼を頂きました。コンプレッサーからの低圧、高圧ホースが固定ブラケットの所で長年のエンジン振動で擦れ穴開きとなっておりました。これは補修後の写真です。 続きを見る

お客様より「エンジンから異音がして何か外れて下に落ちた。」との入電。引取に行くとウォーターポンププーリが脱落している状況であった。 続きを見る

前回の車検時にやったものか定かではありませんが左前ブレーキのダストブーツが、変に巻き込まれ外れかけの状態になっているではありませんか!するとなんと!シリンダは洗浄後、軽くブラストをかけ、錆を除去。 続きを見る

通常車検整備内容プラス、タイミングベルト、プラグ、ヘッドカバーP/K、フロントディスクパッド、RRホイルシリンダカップ、タイロッドエンドブーツ、スタビライザリンク、ステアリングギヤBOX取替です。 続きを見る

お得意様のソリオHV、初回車検入庫です。距離もまずまずの御使用で、定期推奨部位とリコール未実施箇所を実施して終了です。HV関係はスキャンツールを使って点検しております。特に異常個所はありませんでした。 続きを見る

お得意様のワゴンＲ，初回車検入庫です。距離も3万Ｋｍ弱と至って普通ですので、定期推奨部位のみの点検整備でＯＫでした。 続きを見る

走行は11万KMで、お客様が気に入ってお使いになられているので入念に点検させて頂きました。足回りのゴトゴト音はフロント左右のロワボールジョイントのガタとステアリングラックエンドのガタ。 続きを見る

かなり距離を乗っておりますが途中で、ちょこちょこ治しているのでありきたりの消耗品追加で済みそうです。フロントブレーキパッド、リヤブレーキシュー、スパークプラグ、フォグランプバルブ交換が追加です。 続きを見る

お得意様、御使用のSAI,10万KM弱3回目の車検です。距離はのびていますが、さすがハイブリット。ブレーキ等、大きな消耗品は出ないですね。その他ベルト、エアクリーナーが新車からの初交換です。 続きを見る

Nワゴン車検入庫です。当店初入庫ですが、半年前位にエンジンかからず、で出張修理に伺ったお客様です。が、試運転しているとどうにもアイドリングが低いのと始動しにくい感じがあります。 続きを見る

距離も程ほど、綺麗に御使用されておるので、定期交換推奨油脂類のみで完了です。ブレーキオイル交換は今のトヨタ系は診断機なしでもできるから楽勝です。ハイブリッドのシステムチェック異常無でした。 続きを見る

純正ナビのデーターを新しくしてほしいの依頼。が、しかし2015年を最新として、以降のバージョンはもうないらしい。で、仕方なくポータブルナビをビルトインする方法を選択され作業してみました。 続きを見る

シートクリーニングの飛び込み依頼です。飲み会の送迎時、知人に室内を、汚されてしまったとの事です。プロの手で清掃除菌消臭実施の依頼です。外注依頼作業ですが当店で出張作業していただきました。 続きを見る

年数経過してますが走行少なく調子はいいです。キャリパーピストンの腐食予防にもなるし、ブレーキタッチも良くなるので、この辺で交換がベストでは。ちなみにブレーキパッド交換は新車時から今回が初めてです。 続きを見る

13年目、9万KM弱のタント車検、当店初入庫です。車検時推奨整備のみで終れるかと思われましたが、フロントロワボールジョイントブーツが破れていたので追加交換。オーバーホール実施。 続きを見る

走行57000KMあまり乗っていない様子で前回車検時より2600KM程しかメーター進んでおりません。また、エアクリーナーも過去一度も交換されておらず汚れも堆積してきていたので交換実施しました。 続きを見る

と、思いきや夕暮れ試運転でヘッドライトが暗く感じた為、テスターにかけると4600CDしか光度上がらず、暗いわけだよ、と思いつつ、9年使ったHIDバルブを交換しました。 続きを見る

初入庫車両ですので、入念に点検後、作業に移らせて頂きました。最後にスペアタイヤハウス内が雨漏れ水流入でタイヤ固定ボルト錆で緩まず、エアチェックができない旨。とお伝えしました 続きを見る

ステップワゴン車検入庫です。今回は交換部品が多いです。エンジンオイル、フィルター、スパークプラグ、ベルト、ブレーキフルード、前後ブレーキパッド、ワイパーラバー、エアコンフィルター、発炎筒。 続きを見る

最近は見かける事皆無に等しいですが、きれいに、お使いになられているMR-Sです。基本定期交換推奨整備に、このエンジンでありがちな、チェーンテンショナーOリングからのオイル漏れ修理が追加。 続きを見る

ハイゼツトトラックのクラッチ切れないトラブル発生。と思いながらお客様宅へ。やはり張り付いている感じなので、ちょっと特殊操作で張り付き解除。この欠片がディスクを動けない状況にしていた可能性大です。 続きを見る

タントの3回目車検、走行9万KM弱で、ご入庫頂きました。追加整備はフロントブレーキパッド残が3MM弱、中途点検等はされない方なので次回車検まではもたない判断で交換実施。 続きを見る

2回目の車検ですが11万KM弱走行のプリウスΑの入庫です。走行多いですが基本新しくハイブリッドの恩恵もありブレーキパッドやエアクリーナー、ベルト等消耗品は抑えられる車です。 続きを見る

新車から2回目車検8万KM走行のスペイド入庫。点検結果からバッテリーが新車装着物で交換暦無、5年8万KM使用で少し弱っていたので、お客様へ連絡了承を頂き追加交換実施。 続きを見る

ディーラーに匙を投げられた不具合車両が入庫。入庫時自己診断機能点検、ダイアグコード10個出力。エンジン不始動、集中ドアロック効かず、ルームランプ不灯、メーター時々不灯、その他不具合多数との事。 続きを見る