幸手市（埼玉県）の整備作業ブログ一覧(121～150件目/222件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

今回はパワーステアリングポンプの交換をしていきます。ちなみに今回の車は日産・クリッパーバンです。この車のパワーステアリングポンプはエンジンの下側についているのでリフトでの交換作業となります。 続きを見る

今回のご依頼はプジョー308のエアコン修理です、全くエアコンが効かないとの事でご入庫致しました。コンプレッサーの圧縮がないので交換になります。まずはエアコン内部のエアコンガスを回収します。 続きを見る

今回のご依頼はボルボV70ATF圧送交換とSOD1の添加剤注入のご依頼です。今回交換するATFはご依頼頂きましたワコーズATFプレミムスペックです。サンプルと比べてもまだまだ同じ位汚れています。 続きを見る

今回のご依頼はレガシィツーリングワゴンBR9の変速ショック修理のご依頼です走行中の下から突き上げ突き上げられたようなショックがありチェックランプが点灯したとのことです。早速診断してみましょう。 続きを見る

今回のご依頼はハイエースのディスクローター研磨です多くのハイエース乗りを悩ませるブレーキ鳴きの修理です。サビで固着していなければスムーズに外れるのですが、、、ディスクとハブを外します。 続きを見る

今回のご依頼は17万キロTRH200ハイエースのATF圧送交換のご依頼です。車両データTRH200ハイエース平成17年式走行距離170000KMATFを抜きます、その際にサンプルも摂取します。 続きを見る

今回のご依頼はL880Kコペンのエアコンバックリターン洗浄のご依頼です。車両データL880Kコペン平成17年式走行距離45000KMまずは10分間アイドリングしてエアコン吹き出し口の温度を測定します。 続きを見る

今回のご用命はランドローバーイヴォーグLV2AのATF圧送交換です。トルコン太郎を使って圧送交換致します!Oリングやガスケットは全て新品に交換します。イヴォーグとトルコン太郎をドッキング。 続きを見る

車には基本的にタイミングベルトとタイミングチェーンのどちらかが搭載されていますがタイミングベルトはチェーンと違い摩耗してちぎれる可能性があるので10万キロに一度の目安で交換する必要があります。 続きを見る

今回のご依頼はシトロエンC5のATF圧送交換です、走行距離は7万キロです。トルコン太郎で圧送交換を始めます。この時にATFのサンプルも摂取します。Oリングやガスケットは全て新品に交換します。 続きを見る

今回の車はスズキのキャリイです。エアコンの風が弱く効きが悪い、とのことで調べたところエバポレーターが汚れて詰まってしまっていることが原因と判明。脱着清掃作業をすることになりました。恐ろしいですね。 続きを見る

今回はラジエーターの電動ファンモーターの交換、取付です。こちら当初はラジエーターの水漏れの修理の案件でしたが、エア抜き作業中に電動ファンの片方が回っていないことがわかり急遽、交換することになりました。 続きを見る

今回のご依頼はスズキスプラッシュCVT圧送交換のご依頼です。車両データスズキスプラッシュ平成21年式走行距離35000KMCVTフルードを抜き取ります、その際にサンプルも摂取。 続きを見る

今回はオゾン発生器&抗菌・抗ウイルスコートによる車内の消臭・除菌作業をご紹介します!やたら高いおしゃれ加湿器みたいな見た目をしていますがしっかり消臭、除菌を行ってくれます。ちなみに今回の車はこちら。 続きを見る

車検でお預かりした車両ですが、入庫時にエンジンチェックランプ点灯をしていました。交換後、テストドライブ中、今度は、エンジンチェックランプが点滅しました。再度、コンピューター診断機による診断です。 続きを見る

今年もスズキの愛車無料点検の季節がやってきました。当社ではオリジナル企画として、愛車無料点検を事前にご予約いただいたお客様に限り「料金50%オフにてその場でオイル交換」を実施いたします。ぜひお電話を! 続きを見る

今回は、昨年グーピットよりご来店いただいたお客様の再来店にて、イグニッションコイル交換がメインの予防前整備です。交換部品は、イグニッションコイル、プラグ、ガスケットです。早速作業に取りかかります。 続きを見る

今回のご用命はJKラングラーのオイル漏れ修理です。なかなか修理を受けてくれる工場なく困っていた様です。そんな時はお任せ下さい！！それでは修理開始です。 続きを見る

今回のご依頼はYA5エクシーガのCVT圧送交換とディスクローター研磨です。スバル水平対向エンジンは回転フィーリングはもちろん、操舵性、安定性に優れているので運転も楽しいですよね。 続きを見る

今回のご依頼は日産ノート（E12）のCVTF圧送交換です。同業者の整備屋さんからのご依頼で整備途中ですが圧送交換をしていきます。 続きを見る

今回は、トヨタ会うかにお乗りのユーザー様より、エンジンの警告灯が付いたとでのご入庫です。ハイブリッドバッテリーを交換し、診断機で確認します。また、モーター走行が不能となり、エンジン走行となります。 続きを見る

今回は、グーピットをご覧いただいたユーザー様よりエンジン不具合でのご入庫です。試運転をした際には症状が出なかったので、お車をお預かりし症状確認をしました。最後までご覧いただきありがとうございました。 続きを見る

今回はちょっとブレイク。車のエアコンは外気を取り込むため、空気と一緒に排気ガスや浮遊しているちりや花粉なども侵入してきますが、エアコンフィルターにより、空気中の汚れの侵入を防ぐ効果があります。 続きを見る

遠方のお客様よりキャンピングカーのエンジン交換の依頼があり、陸送会社により運ばれてきたカムロードです。到着して早々にクランキングしてみると、完全に圧縮抜けで回り方も重く焼き付きを起こしていました。 続きを見る

今回は、グーピットをご覧いただいたトヨタ クラウンにお乗りのユーザー様より、タイヤ交換のご依頼です。溝減りが激しいフロント２本を交換します。タイヤは持込です。早速、作業に取りかかります。 続きを見る

今回のご用命はAGH30アルファードのCVT圧送交換です。オイルパンを外して、ストレーナーも交換します。走行距離は18万キロです。 続きを見る

今回のご依頼は20万キロ走行のハイエースのATF圧送交換です、20万キロ未交換との事ですがATFやオイルパンの中がどうなっているか見てみましょう！！ 続きを見る

今回は、トヨタ マークXにお乗りのユーザー様より、フロント・リヤのブレーキパッドの交換作業のご依頼です。部品は当社でご用意しました。早速、作業に取りかかります。 続きを見る

今回は、ラパンにお乗りのユーザー様より「車が動かなくなってしまった!」とのご連絡を頂き、レッカー搬入していただきました。これではハンドル操作が不能で、車は動きません。すると、その錆が取れていきます。 続きを見る

今回は、HONDAエリシオンにお乗りにユーザー様より足回りのパーツ交換のご依頼です。フロントハブベアリングアッパーアームジョイントフロントディスクブレーキパットの交換を行います。今回は以上となります。 続きを見る