- CVTフルード圧送交換 トルコン太郎
- スズキ スプラッシュ
- 費用総額:110,924円
- 作業時間:1日間
2022年08月01日 10:23スプラッシュ XB32 CVT圧送交換 トルコン太郎 埼玉
今回のご依頼はスズキ スプラッシュ
CVT圧送交換のご依頼です。
ジャダの様なブレが出るとの事でご入庫です。
スイフトなども同じミッションなので
圧送交換可能ですよ。
車両データ
スズキ スプラッシュ
平成21年式
走行距離 35000Km
CVTフルードを抜き取ります、その際にサンプルも摂取。
CVTフルードを抜き終わったらオイルパンを外します。
オイルパンパンを外すとストレーナーが現れますので
ストレーナーも外します。
古いストレーナーを外し、バルブボディに付いている
鉄粉をキレイに掃除します。
キレイに掃除をしたら新品のストレーナーを
取り付けます。
このストレーナーの部品は供給が少なく
部品を仕入れ出来ない事がありますが
当店では安定的に供給可能です!!
万キロですがオイルパンや磁石には鉄粉がいっぱいです。
キレイに掃除して、オイルパンを取り付け、
内部の洗浄は完了です。
専用のアタッチメントを使用し、スプラッシュと
トルコン太郎をドッキングします。
使用するCVTフルードはお客様のご指定でワコーズ
CVTフルードプレミアムSです。
滑らかな変速フィーリングと動力伝達能力の高いフルードです。
初期充填をしてエンジンを始動すると、右側のモニター
なミッション内部のCVTフルードが入ってきます。
現在のCVTフルードの汚れが確認出来ます。
サンプルと比べてもまだまだキレイになっていない事が
わかります。
1回のドレンアウト式(下から抜いて上入れる方法)では
ほとんどCVTフルードの汚れは取れていない事がわかります、
中途半端なCVTフード交換は故障の原因にもなりますので
トルコン太郎での交換をお勧め致します。
3回の圧送交換でここまでキレイになれば
圧送交換は完了です。
外したオイルクーラーのOリングも新品に交換します。
適温になったらオーバーフロープラグを開け、
糸状になったら油量調整完了です。
油量調整後、CVT学習を設定します。
作業完了後、試運転をしましたが低速でのジャダやブレ
も無くなりスムーズな走行になったと思います。
CVTフルードを交換しないと以下のような不具合が
発生する可能性があります。
・発進・加速性能の悪化
・シフトショックが大きくなる
・オートマチックトランスミッションの故障(最悪、走行不能となる場合がある)
・燃費性能の低下
お車の症状が悪くなる前にトルコン太郎でATFを交換しましょう
無交換車両や過走行で交換を断られた方など当店に交換可能です。
ぜひ、宜しくお願い致します。
今回のトルコン太郎CVTフルード圧送交換では、、
・CVT圧送交換
・オイルパン脱着清掃
・CVTストレーナー交換
・CVTフィルター交換
・オイルパンガスケット交換
・CVTフルード
・専用アタッチメント使用
以上の作業を実施致しました!
当店にご用命頂き
ありがとうございました!
ATF交換やCVT交換、どんなことでもお気軽にご連絡下さい。
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『整備士の中古車販売店/ホリエカーサービス』
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必ず折り返しご連絡致します)
e-mail: info@horie-auto.net
URL: https://www.horie-auto.jp
住所: 埼玉県幸手市平須賀2-12
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対象車両情報
初年度登録年月 | 平成21年 | メーカー・ブランド | スズキ |
---|---|---|---|
車種 | スプラッシュ | 型式 | DBA-XB32S |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
CVTF圧送交換 | 1.0 | 15,000 | 15,000 | 課税 | 整備 | |
オイルパン脱着清掃 | 1.0 | 15,000 | 15,000 | 課税 | 整備 | |
ストレーナー交換 | 1.0 | 6,800 | 6,800 | 課税 | 交換 | |
ワコーズCVT | 20.0 | 2,800 | 56,000 | 課税 | 交換 | |
各種Oリング | 2.0 | 170 | 340 | 課税 | 交換 | |
専用アタッチメント | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 部品 | |
オイルパンガスケット | 1.0 | 2,700 | 2,700 | 課税 | 交換 |
小計(課税) (①) | 100,840円 |
---|---|
消費税 (②) | 10,084円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 110,924円 |
この作業実績のタグ
店舗情報
- ホリエカーサービス
- 認証工場:第4-6931号
お問い合わせは車検証をお手元に、お電話頂けると幸いです。
- 営業時間
- 月火水木金土 8:00~17:00
- 定休日
- 日曜日
- 住所
- 〒340-0145 埼玉県幸手市平須賀2-12
- アクセス
- 東武動物公園駅より車で9分です!ご不明な場合はお電話ください。
- 1級整備士
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- 2級整備士
- 2人
- 創業年
- 平成 20(2008)年
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前から気になっていた、トルコン太郎を使用したATF交換?をお願いしました。乗ってみてすぐに分かるくらい、加減速がスムーズになりました。整備の説明時に作業時の写真を見せてもらい、安心、確かな技術力と丁寧な作業だと感じました。
- その他修理・整備
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20万キロ越えのD5。過去のCVTフルード交換歴は不明。トルコン太郎で丁寧に作業していただきました。D5は1日入院でしたが、代車あり。作業内容は写真を何十枚も撮って詳細に説明いただきました。他の修理箇所も見つかり、またお願いしたいと思います
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スバル5ATの持病が発生して、修理してくれる修理工場を探していた所、このホリエカーサービスさんを見つけました。迅速かつ安く修理をしていただきありがとうございます。立地も圏央道の幸手インター近くでアクセスも容易でした。関東近県(特に埼玉、茨城、栃木在住の方)スバルの5AT乗ってらして、変速ショックが起きているオーナーさんはこのホリエカーサービスさんに一回相談してみる事をオススメ致します。
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