ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(1201～1230件目/8943件)｜グーネットピット

今回は、機械を使って圧送させていくのでオイルパンを外していきますATF(オートマチックフルード)はAT(ドライバーに代わってクラッチ操作やギヤチェンジの動作を行う自動変速機)の動作を行うための油です。 続きを見る

トヨタウィッシュの車検でご入庫いただきましたが、4WDカップリングからデフオイルが漏れており、オイルシール交換をしようと思いましたが、外してみるとカップリングが内部で破損しておりました。 続きを見る

ど～もムラノ自動車のTAKAです。この度は当店をご利用頂きありがとうございました、またの御来店御待ちしております 続きを見る

点検の結果、トランスミッションのオイルが交換時期に到達していましたので交換作業をしていきたいと思います。この車両はオイルレベルゲージがあるので、その穴を利用して、交換用のホースを接続します。 続きを見る

今回はエルグランドのお客様、走行中のハンドルの重さを感じ点検来店されました。パワステポンプは、パワーステアリングシステムにおいて油圧を供給する重要な部品です。グッドスピード緑SPORT輸入車専門 続きを見る

三菱ミニキャブバンミッションオイル・デフオイル交換作業を行ないました。ミッションオイルは長期間使用していると磨耗したギアの金属粉が徐々に溜まったり、温度変化などによっても劣化していきます。 続きを見る

ミニキャブバンのクラッチの不良(滑り)で点検作業をご依頼いただきました。クラッチをつなげても滑ってしまい速度が上がらない状態で入庫いただきました。点検の結果、クラッチ板の摩耗と診断しました。 続きを見る

続きを見る

続きを見る

トヨタポルテのエンジンオイルフラッシングとCVTフルード交換作業です,まずエンジンオイルを抜いてSUNOCOフラッシングオイルを入れます。抜いている間に、CVTフルード交換致しました。 続きを見る

いつもお世話になっているB4のお客様より、シフトロッド交換のご依頼です。レガシィやインプレッサで同じような構造のロッドが使用されていて、セレクトとシフトを1本のロッドで行っています。 続きを見る

PORSCHEポルシェ911GT2(993)突然走行不能になった。ドライブシャフト破損修理。ポルシェ新車・中古車販売買取り車検整備修理板金塗装故障テスター診断レストアは当社にお任せください。 続きを見る

こちらの車輪のハブボルトが折損してしまい、折れたボルトがドラム内で暴れてブレーキ系統の他の部品を破壊してしまいました。しっかり部品も交換し、新しいボルトへ付け替えていきます。リヤの反対側も交換です! 続きを見る

当店は、整備士も所属する認証工場です!また、中古車販売も行っておりますので、気になる車がございましたら、是非、ご来店ください!本日は「トヨタエスクァイアブレーキローター研磨」の作業となります! 続きを見る

ダイハツタントエグゼブレーキパッドの交換です。かなり減っています。また、ディスクローターにキズが入ってローターの交換が必要になるとそれだけで余計な出費になってしまうので定期的に点検したいですね。 続きを見る

～フィアット500クラッチ交換～フィアット500のオーナー様よりアイドリング中にエンジンルームから金属音がするとのご相談を頂きました。今回は、クラッチキットの交換をオススメ致しました。 続きを見る

フィアットニューパンダのクラッチの戻りが悪いことがあったとのことで点検をご依頼いただきました。各シリンダーは取り付けは簡単ですが場所が狭いため邪魔な部品を外して交換を行ないました。 続きを見る

本日はグーピットお問い合わせより三菱EKワゴンH82W暖気時加速しないクラッチオーバーホールです。クラッチディスクもズルズルなのでクラッチカバー・クラッチディスク・レリーズベアリング交換していきます。 続きを見る

ミッションから異音。駆動が、伝わら無い。動かなくなってしまったと、救援依頼。ギア入れクラッチ繋いでも、異音のみ。リベルトの設定が、無い。意外に、ミッション系のリベルト設定が、無い気がします。 続きを見る

トヨタ「セリカGT-FOUR」(ST205)用のプロペラシャフトセンターベアリング交換のご依頼を頂きました!今まで装着されてたセンターベアリングはプロペラシャフトの重みで下へ寄ってました。 続きを見る

今回は、足廻りから異音がするという事で、トヨタプリウスが入庫しました。スタビライザーリンクのぶーつが破損しており、さらにガタつきもありましたので、交換しました。 続きを見る

オイル交換は全自動交換機にて行います。こちらの車両はオイルレベルゲージのないものになりますのでミッション本体のチェックボルトをはずしてその穴に交換用ホースを差し込んでスタートします。 続きを見る

オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。 続きを見る

今回の車修理は、ミッション警告灯点灯し、ギアがニュートラルなってしまうトラブルが頻発してはいたものの、騙し騙し乗れていたので乗っていたら、ついに走行不能になってしまい当社に連絡が来ました。 続きを見る

続きを見る

シフトがガタガタになってしまったスバルインプレッサWRXSTIの6速ですミッションに直接ささっているシフトノブの場合は余りクタクタになる事は少ないのですがワイヤーやリンクでシフトを動かしているとジョイ 続きを見る

羽島市のK様のフィアット500の入庫ですミッション不良で不動になってしまったという事でレッカー搬送されてきました。 続きを見る

今回はL880Kコペンのクラッチワイヤー交換を行っていきます。コペンのクラッチが非常に重くなっておりましたので、今回はワイヤーの交換をしていきます。取り外したものには錆が見受けられます。 続きを見る

～アルファロメオ1472.0TSセレクラッチ交換～ギアが入らなくなり走行不能でレッカー入庫になったアルファロメオ1472.0TSセレ。クラッチ交換の交換を、お客様へお伝えし実施することに。 続きを見る

～フィアット500走行時異音修理～おクルマの修理依頼内容は、走行時(低速)に、ガラガラと音がするとの事です。下記、パーツの交換です。お電話まはた、メールにてお気軽にご連絡下さい。電話番号:メール: 続きを見る