ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(1201～1230件目/9016件)｜グーネットピット

本日は当社ユーザー様ジープ・ラングラーTJ40ATF・トランスファーオイル・フロントデフオイル・リヤデフオイル交換です。オイルパン外れましたので、清掃して新しいガスケットを取付ていきます。 続きを見る

モコ走行中の変速ショックがでかいと点検でご依頼いただきました。CVTを中古で交換させていただきました。作業中にラジエータより水漏れがあるのに気づいたのでラジエータも交換させていただきました。 続きを見る

走行距離が多くなると高い確率で交換をするエンジンマウントやミッションマウントのトラブル特に停車中にボンネット付近からコトコトと音や振動感じたら交換をお勧めします。 続きを見る

目視では、トランファーの継ぎ目からオイル漏れ。15年以上ぶりですね。トランスファーのオイル漏れ修理のタイミングで同時作業できたのでクラッチ滑りで不動車にならずに済みました。 続きを見る

こちらが交換前です約30万KM弱おそらく無交換だったと思われます3サイクル実施後です上の画像の新油と比べても遜色ありません変速ショックもなくなりスムーズになりました 続きを見る

フィアットデュカトデュアロジック車チェックランプ点灯でギヤ切り替わらず不動デュカトデュアロジック車のよくある不具合ですね。デュカトオーナーもこの不具合で困られたかとも多いかと。 続きを見る

本日は、スズキワゴンRのCVTF交換作業の様子をご紹介いたします。今回はメンテナンスのためご入庫いただきました。今回はオイルパンを脱着、洗浄を行うため、フルードを一度排出します。 続きを見る

本日は、トヨタハイラックススポーツのATF交換作業の様子をご紹介いたします。マグネットに蓄積された鉄粉がキレイに除去され、オイルパン底に溜まっていたスラッジも無くなりました。これにて作業は終了です。 続きを見る

ふじい自動車です。本日のご紹介は、、、サンバートラッククラッチオーバーホールです。フライホール、クラッチ板、クラッチカバー交換しました。部品をバラしていきます。クラッチ板が薄くなっています。 続きを見る

デリカD5のドライブシャフトブーツ切れで交換致しました。右のドライブシャフトブーツ切れを確認、距離数から考えてもブーツのみより本体ごと交換のが心配ごとを1度に解消です!これで一安心です! 続きを見る

ミッションの変速ショックが大きいたまに走っているとギア抜けし、ニュートラル状態になるの不具合のあるパサートヴァリアントが入庫いたしました。まずは診断機にて故障コードを見ていきます。 続きを見る

今日は50系プリウスPHVのATF交換の紹介です。オーナーさんからは、『最近燃費が落ちたような気がするんですけど何か改善策はありますか?』と相談を受けました。さて、それではATF交換の紹介です。 続きを見る

今回はスバルBP5レガシィのリアデフマウントを交換しましたので紹介させていただきます。オイル交換や車検の際など、お車の下回りを確認させていただくと時折こういった漏れや滲みを見つけます。 続きを見る

今回は三菱CZ4AランサーエボリューションXのパワーステアリングポンプを交換しましたので紹介させていただきます。異音も聞こえます、そしてエンジンルームを見るとパワステオイルの漏れがありました。 続きを見る

今日ギヤオイルの交換してもらえますか?やはり定期的に交換をしていかないといけない油脂類トラブルを防いで各機関を長持ちさせる為に小まめに変えておくことをお勧めします。 続きを見る

今回の作業は、ニッサンシルビアS14クラッチ交換です。クラッチカバー、クラッチディスク、フライホイールのセットになります。ペダルが重い強化クラッチとは違ったイメージで乗れる製品です。 続きを見る

今回はHE33ラパンのCVTオイルを交換します。まずはミッションのオイルパンからドレンボルトを外してオイルを抜いていきます。今回CVTオイルはスズキ純正のGREEN2を使いました。 続きを見る

今回はハイエースのカムシャフトオイルシール交換です。今回はタイミングベルト交換の際に一緒に作業を行っていきます。新品を取り付けていきます。このように、綺麗に面が出るようにはめこめばオッケーです! 続きを見る

アルファードのリヤデフから、発進時に異音があったので、デフマウントを交換しました。 続きを見る

【症状】走行中、下回りから異音(走行距離:148,000KM)【診断結果】車両をリフトアップして、下回りを診断結果、リヤ側のプロペラシャフトのジョイント部にガタがありました。 続きを見る

今日は235のミッションオイル交換です^^交換方法は、国産車と同じですね!上についている入れる側のボルトを最初に外します。ドレンから外して、いざ入れよう!なんてことを防ぐためですね! 続きを見る

本日は、スバルレヴォーグのCVTF交換作業の様子をご紹介いたします。こちらのレヴォーグのオイルパンは液体ガスケットの剥離作業の工賃よりも価格が安いので新品部品に交換しました。 続きを見る

当店は、整備士も所属する認証工場です!当店取扱の中古車はこちら(ミラジーノクラッチ交換クラッチ交換するにはエンジン、ミッションをフロントメンバーごと降ろしますのでエンジンをクレーンでつっておきます。 続きを見る

本日はダイナトラックのクラッチ交換です。交換部品です。完成写真撮り忘れました。試運転してご納車です。お車の事なら何でもお気軽にご相談ください。友達追加でメッセージ頂けると返信させていただきます。 続きを見る

ジープチェロキートレイルホーク(ABA-KL32L)のATF圧送交換作業の様子をご紹介いたします。今回は、PETRONASペトロナスTUTELAマルチATF-700こちらのフルードを使用します。 続きを見る

ポルシェ986型ボクスターの作業を行いました。タカタサーキットを走られている車輛で1コーナー進入時に3速から2速にシフトダウンした瞬間に物凄い異音と共に走行不能になったとの事でレッカーにて入庫です。 続きを見る

今回は、トヨタハイエースバン(KDH206V)のATオイルパン貼り直しをします。まずはオートマオイルを抜きます。ボルトを緩めて張り付いている場所をはがしていきます。そしたらオイルパンが取れました。 続きを見る

タイヤ交換のご用命で入庫いただきましたRX8。いつものように、チェンジャーとバランサーを使用して作業を行っていきます。新品のタイヤを装着して、エアを充填したら、次はバランサーでバランス調整です。 続きを見る

ドアイブシャフトアウターブーツ破れ交換 続きを見る

クラッチオーバーホールをやっていきます。付属品をはずしたらミッション本体のロックボルトをはずして車両よりおろします。クラッチカバーとクラッチディスクを新しい物に交換します。 続きを見る