ＲＸ－７（マツダ）の整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧(91～120件目/164件)｜グーネットピット

マツダRX7電装系修理のご用命を頂きました。エアコン吹き出し口切替レバー機能点検となりました。またのご利用お待ちしております。 続きを見る

パワステホースからのオイル漏れ修理。 続きを見る

クラッチ交換を行いました。持ち込みパーツもご相談下さいませ。 続きを見る

MAZDA RX7のエンジン組み立て作業の再開注文をかけていたパーツが本日入荷しましたので、作業を引き続きおこなえるようになりました。こちらのパーツです。 続きを見る

MAZDARX7ロータリーエンジンのオーバーホール作業で入庫されました。インテークマニホールド、サージタンク、オルターネータ、ターボチャージャーなどを取り外して、エンジン単体にしていきます。 続きを見る

ラジエーター交換の際コンデンサーも外しましたのでエアコンガス交換もいたしました。全容量500G中405Gでしたので少し容量が減ってました。 続きを見る

車種:マツダRX-7(FD)リザーバータンクが減っていたので点検しているとラジエーターから水漏れが確認できましたので交換していきます。交換後はしっかりエア抜きをして漏れがないか再度確認後完成です。 続きを見る

店長と同い年のショップさんからの入庫がありました。タモンデザインさんのデモカーのRX7です。とんでもなく、かっこいいRX7です。 続きを見る

RX7のアッパーアームのボールジョイントブーツの交換をおこないました。タイヤを外してみるとグリスが漏れ出していました。取り外したブーツは、ぱっくりと穴が開いて裂けています。これで作業は完成となります。 続きを見る

RX-7のパワーウィンド上下作動時の引っかかるような動作の修理です。ガラスランチャンネルゴムの交換とパワーウィンドレギュレータと外側のガラスサッシモールを同時に交換します。と言うことになりました。 続きを見る

MAZDARX7のフロントアンダーパネル製作をおこないました。鈴鹿サーキットを走る車両で、空力をさらに高めたいという相談を受けました。カーボンシートは、お客様がご用意していただきました。 続きを見る

ロータリーエンジンオーバーホール作業の続きをアップします。先日、エンジンを分解した状態からの続きです。 続きを見る

FD3SのデフOHの作業入庫です。プレスする位置、角度をしっかりと確認しながら調整をおこなわないと、歪んだ状態でベアリングを圧入してしまい、ベアリングもLSD本体も壊れてしまいます。あとは、プレス! 続きを見る

FDのパーツが揃い、エンジンのポート加工も終えましたので、本日からエンジンを組み立てていきます。エンジンは、エキセントリックシャフト以外のパーツすべて新品を使っていきます。ありがとうございました。 続きを見る

MAZADARX7のエンジン不調と車両引き取りですお客様から、「出勤時にエンジンがかからなくなってしまいました」とのご相談を受けました。出勤時に突然、車が動かなくなるのは、ほんとうに大変です。 続きを見る

MAZDARX7のエンジン・オーバーホール作業をおこなっています。街乗りはほとんどせず、サーキット走行で使うのが大半な車両です。エンジンを下ろして、分解して確認してみます。リア側のローターです。 続きを見る

MAZDARX7のアライメント作業で入庫されましたこちらのRX7はサーキット専用車両ということで主に走行されるサーキットは、鈴鹿サーキット・富士スピードウェイといった国際サーキットです。 続きを見る

MAZDARX7のエンジンOHが終えて、車両にエンジンを載せ終わりました。さっそく、慣らし走行をおこなっていただくのですが、コンピューターも注文依頼を受けましたのでコンピューターの交換をおこないます。 続きを見る

RX7FD3Sのエンジン不調で入庫されました。走行中、低負荷域では黒煙がモコモコ、中速域では問題なし、それ以上の負荷でアクセルを踏んでいくとガス欠のような症状。物凄く燃料が濃いのが分かりました。 続きを見る

先日のお話ですが、お客様からオーバーヒートしてしまいエンジンがかからなくなったとの連絡を受けましたので引き取りに行ってきました。南国のようですよ。無事に積載車に乗せて、ふたたび会社に戻ります。 続きを見る

中古車を購入された方から、よくあるご相談です。今回も、どこからか必ず漏れがあるはずなので、確認してみるとリアキャリパーのサイドブレーキ機構からのオイル漏れがありました。さっそく分解してみることに。 続きを見る

ロータリーエンジンの組み立て作業です。フロントサイドハウジングをエンジンスタンドに固定して、順番にハウジングをサンドウィッチのように積み重ねていきます。 続きを見る

今年に入って、ロータリーエンジンンのオーバーホール作業が続いております。ありがとうございます。オーバーヒート時には、このハウジングがまず使えなくなってしまう確率がもっとも高いパーツです。今日はここまで 続きを見る

FD3Sの中古相場が、5年ほど前よりも2倍以上価格高騰しているようです。今回も全塗装で入庫されました。色は元の黒を再塗装して欲しいとの事で、同じ黒で塗装をおこないます。 続きを見る

MAZDARX7のエアークリーナーの交換とコンピューターのセッティングで入庫されました。定番のメニューですね。ロータリーエンジンは少しのチューニングで、エンジンのバランスが崩れてしまいます。 続きを見る

ありがとうございます。コレクタータンクの設置と、燃料ラインの制作をおこないます。燃料を溜めておくタンクで、タンクの中には燃料ポンプが入っており、このタンクからエンジンにガソリンを送り込みます。 続きを見る

ロータリーエンジンは点火系のトラブルで、簡単にエンジンブローしてしまうことがあります。サーキット走行にかかわらず、高負荷・高回転域でこの失火が起きると、高い確率で壊れてしまいます。 続きを見る

ＦＤ３Ｓの中間パイプの製作を依頼されました。入口、出口用にフランジを2個用意して仮付けします。材質はステンレス製です。 続きを見る

MAZDARX7FD3Sの作業入庫です。この作業はFDにおける多くある作業の一つ症状は、エンジンとミッションの間からのオイル漏れエンジンリアオイルシールの交換作業です。 続きを見る

FD3Sのサイドカーボンアンダースポイラーの装着です。社外パーツはそのままつくことはなく穴あけ加工などが必要になります。まずはボディーに仮合わせして問題ないか確認します。 続きを見る