ミラ（ダイハツ）の整備作業ブログ一覧(91～120件目/290件)｜愛知県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

リアホイールハブベアリング異音のため、交換にて修理させていただきました。走行中「ゴー」や「ゴロゴロ」という音がしたら、このハブベアリングの摩耗によるものかもしれないです。 続きを見る

スナップオンエアコンリフレッシュ施工をやっていきます。今回スナップオンエアコンリフレッシュ機を導入しました。車両内のエアコンガスを一度回収して再生洗浄してから規定量を充填します。一度お試しください。 続きを見る

フロントブレーキパッド交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。ブレーキキャリパーのロックボルトを締め込んで完成です。 続きを見る

ロワボールジョイントブーツ交換をやっていきます。ロワボールジョイントのロックボルトをはずします。特殊工具を取りつけてボールジョイントをナックルから切り離します。 続きを見る

エンジンが温まるとキー音がするとご連絡いただきました。新しいウォーターポンプと対策品のプーリーに交換しLLCを入れファンが回って作業は終了です。試運転で音は止まっていました。 続きを見る

サイドブレーキの引き代が甘くなってきた気がするとの事で御入庫です。ブレーキを引いてみた感じは少し緩めの印象でした。シューの摩耗は大丈夫、他に異常は無さそうなので少し詰めて調整しました。 続きを見る

走行中足回りから異音がするミラです。お客さんと同乗して音の確認をすると、ハブベアリングの異音でした。リアはジャッキアップしてタイヤを空転させると分かりますが、リアではありませんでした。 続きを見る

ダイハツミラテールゲート凹み修理です。ダイハツHBD-L275VミラTXのテールゲート凹み修理と樹脂バンパー傷修理をしました。テールゲートの凹みはできるだけ修正してからパテを塗って仕上げます。 続きを見る

今回は、ダイハツ・ミラ（2013）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

今回は、ダイハツ・ミラ（2011）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

いつも当店をご利用してくださるお客様より修理の相談をいただきました。リヤバンパーに小さいですがいくつか傷ができてしまっています。運転に支障がない傷でも目に付くと悲しくなっちゃいますよね。 続きを見る

お客様よりブレーキオイルが漏れているようなので診て欲しいとのご連絡を受け、確認したところ、ブレーキマスターシリンダーよりオイルが漏れていました。最後に作動確認をしたら作業完了です。 続きを見る

この度、ダイハツミラバンの点検のご依頼がありましたので作業していきたいと思います!指定工場当社、国産車以外輸入車も取り扱っております!パーツ取付、修理、板金塗装、新車・中古車販売しております! 続きを見る

ミラのオーナー様からエンジン不調の修理ご依頼頂きました。走行時も加速感が無く怖いのはブレーキが効きにくい状況です。シリンダーヘッドも汚れていた為吸気周りと合わせて洗浄して組み上げました。 続きを見る

ダイハツミラウォーターポンプの交換です。エンジンを掛けるとゴーゴーと音がするとの事で御入庫されました。検査の結果はウォーターポンプからの音でした。手で回してみるとゴロゴロとおかしな感触がします。 続きを見る

ダイハツミラL275Sオイルドレンホールの修理です。オイルドレーンのボルトを締め込む際に締めすぎによりねじ山を潰してしまったらしく既定のトルクで締まらないようになってしまったとの事で御入庫されました。 続きを見る

ダイハツミラ納車整備させていただきました!ご購入いただいた展示車両は、契約後納車整備を行っています。お客様とこれから始まるカーライフを楽しく安全に送っていただくためにもこの整備には力をかけています! 続きを見る

車検整備で御入庫、基本コースをご依頼ありがとうございます。バッテリーが弱っている場合、交換をおすすめするのですが交換するほどでもないかな、まだ交換せずにバッテリーを使いたいな。 続きを見る

車検整備で御入庫、基本コースをご依頼ありがとうございます。ドライブシャフト交換は、大抵は車検の時に行います。走行中、ガタガタするな～とか足回りに不調を感じた時はドライブシャフトが原因かも! 続きを見る

ダイハツミラL250Sエンジンのチェックランプが点灯したとの事で入庫です。故障コードを消去する事が出来ないので、根本的にO2センサが壊れているとか、配線の断線ショートとかになります。 続きを見る

ダイハツのミラが車検整備で入庫いたしました。最近たくさんのお問い合わせをいただいております。スムーズ対応させていただくために、お手数をお掛けいたしますが、車検証に記載されています情報が必要となります。 続きを見る

ダイハツミラファンベルトの交換です。定期点検にてファンベルトにキズを発見しました。このままではキズが大きくなって裂けてしまう可能性が有るので交換となりました。点検・整備のご相談お待ちしています。 続きを見る

オイル、エレメント交換させていただきました。オイルエレメントは走行距離が1万KM、または1年をオススメしています。なので、半年に一度は最低でも交換してあげることが車と長く付き合っていくコツになります! 続きを見る

ダイハツミラの車検整備をさせていただきました。スムーズ対応させていただくために、お手数をお掛けいたしますが、車検証に記載されています情報が必要となります。 続きを見る

コーティングしたのに、最近水ハジキが悪いなと感じてる方いませんか?コーティングが剥がれたのか?そこで今回は、当店のコーティング車専用のメンテナンスメニューの中から「ミネラル取り」のご紹介です。 続きを見る

ダイハツ ミラの車検整備をさせていただきました。 続きを見る

ダイハツミラL275Vエンジンオイルの交換です。エンジンオイルの交換で御入庫です。一緒に軽く点検もしてしまいます。エンジンオイルの交換はお車を長く健康に保つために欠かせません!お待ちしています! 続きを見る

ダイハツミラのラジエータ交換のご依頼です。　 続きを見る

以前、KYBの社外ショックに交換したお客様がもう少し踏ん張る感じにしたい、ということでネオチューン施工することに。仕様はカスタムでの施工に。 続きを見る

ダイハツミラのタイヤ交換の依頼です。トーヨーSD-K7155/65R13に交換です。かなりお値打ちなタイヤです!コスパは十分ですね。またのご来店お待ちしております!INSTAGRAM 続きを見る