愛知県内でのサスペンション・足回り修理・整備の作業実績一覧(961～990件目/3295件)

本日は、ご購入されたお車で、車検整備をしている最中にポールジョイントブーツのひび割れを見つけました。車検が通らないので交換していきます。上のボルトを外してバールを使い下に押すと外れます。 続きを見る

トヨタカローラアクシオのディスクローターとブレーキパッドを交換させていただきました。スムーズ対応させていただくために、お手数をお掛けいたしますが、車検証に記載されています情報が必要となります。 続きを見る

車検で入庫いただきましたヴォクシー。点検の結果、フロントパッドの残量が少なくなっていたので、交換作業を進めていきます。残量を測ると摩耗が進んでいたので、今回の車検で交換することとなりました。 続きを見る

プロボックスにオールシーズンタイヤの注文をいただきました。交換作業を行っていきます。タイヤはまだ減っていないのですが、オールシーズンタイヤに変えて急な雪にも対応しようということです。画期的ですよね。 続きを見る

タイヤの組み替えのご依頼がありましたので、作業をさせていただきます。タイヤチェンジャーとバランサーを使って作業を行います。まずタイヤチェンジャーを使ってビードを落として、タイヤをホイールから外します。 続きを見る

リヤホイールシリンダオーバーホールをやっていきます。リヤブレーキシューをはずします。ホイールシリンダのピストンをはずすとスプリングが入っているのできれい清掃しておきます。バックプレートも清掃します。 続きを見る

ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。新しいブレーキパッドとの比較です。そのまま放置しているとブレーキローターまで削ってしまいさらに修理費がかかるので注意が必要です。 続きを見る

ニッサンNV350キャラバンDX1.2Tブレーキパッド交換です。ブレーキピストンを戻した後にブレーキフルードレベルの調整を行いました。 続きを見る

スズキワゴンRのリアハブベアリングの交換をしました。DBA-MH23SワゴンRスティングレーXのリアハブベアリング交換とハブキャップにハブロックナットとスナップリングを新品交換しました。 続きを見る

フロントブレーキパッド交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックナットをはずしてブレーキパッドをはずします。ブレーキキャリパーのロックボルトを取りつけて完成です。 続きを見る

ジョイントのロックナットをはずして特殊工具を使用してボールジョイントをはずします。はずす前に位置も測っておきます。新しいボールジョイントを測っておいた位置まで締め込んでいきロックナットを仮固定します。 続きを見る

スズキワゴンRにお乗りの当社管理ユーザー様より、通勤途中でタイヤパンクしたけど、そのまま会社まではしっちゃって・・・。車積トラックに代車を積んで、車輛引取りに!すぐに、タイヤを手配し、工場到着! 続きを見る

ダッチラムバンをネットにて購入されたお客様!足廻りからゴキゴキ音がして、80KM位スピードを出すと、車体ふらつく感じ!とのお問合せ!そんな状態で走っていたせいか、タイヤも変摩耗していました! 続きを見る

本日は、ブレーキが固くて見てほしいという風になり、ご来店されました。マスターシリンダー交換をご紹介いたします。このタンクを交換します。足元のボルトを外します。新しいものを逆の手順で取り付けて完成です。 続きを見る

本日は、車検のご入庫の際に後ろからゴロゴロ音がすると聞きました。調べてみると、ペアリングが壊れていたのでペアリング交換をご紹介いたします。左の物を新品に交換して元に戻して完成です。 続きを見る

車重が重い分タイヤの空気圧が低い状態で乗っていると、タイヤの耐久性の低下は早まり、その結果タイヤがパンクするだけでなく、さらに劣化が進むとバースト(破裂)してしまいます。 続きを見る

クライスラージープグランドチェロキーショックアブソーバー交換です。リヤショックの片側からオイル漏れがあったので新品に交換しました。 続きを見る

常連のエボ7オーナー様からブレーキのオーバーホールご依頼頂きました。まずは洗浄し再塗装したキャリパーに新しいシールを組んでいきます。再塗装前はベロベロに塗装は剥がれ色褪せが酷い状態でした。 続きを見る

足回りの異音があるというご相談で入庫いただきましたステップワゴン。診断の結果、スタビライザーリンクにガタがありましたので、交換作業を進めていきます。古いリンクを見てみるとゴムブーツも破れていました。 続きを見る

タイヤローテーションのご用命をいただきましたので作業を進めていきます。車両がテスラということですが、当社でメンテナンスさせていただくのは初めてとなります。外側の爪は裏側から嵌合を外せます。 続きを見る

タイロットエンドブーツ交換をやっていきます。ボールジョイントのロックボルトをはずし特殊工具でナックルからはずします。はずしたブーツです。新しいブーツを特殊工具でボールジョイントに圧入します。 続きを見る

フロントロワボールジョイントブーツ交換をやっていきます。ボールジョイントを固定しているロックボルトをはずし特殊工具を使用してナックルとボールジョイントを切りはなします。新しいブーツに交換します。 続きを見る

ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。新しいブレーキパッドとの比較です。そのまま放置しているとブレーキローターまで削ってしまいさらに修理費がかかるので注意が必要です。 続きを見る

点検の結果、ブレーキパッドの摩耗が進んでいましたのでブレーキパッド交換を進めていきます。まず、ブレーキキャリパーの締め付けボルトを緩めて、キャリパーを分解し、ブレーキパッドを外します。作業完了です。 続きを見る

車検で入庫いただきましたスイフト。タイヤの消耗が進んでいたので、交換をすることとなりました。外れたら、新品のタイヤにビードワックスを塗って、ホイールにはめ込んでいきます。 続きを見る

走行してみるとタイヤの回転と一緒にゴトゴトと異音を確認できました。今回はABSのカプラーとボルト4本を外してすぐに抜けましたので新しいハブと交換して作業終了です。 続きを見る

点検の結果、スタビライザーリンクのブッシュが破れていましたので、交換作業を進めていきます。スタビライザーリンクはナット2個で止まっていますので、ナットを外してリンクを交換します。左右とも交換しました。 続きを見る

スナップオンエアコンリフレッシュ施工をやっていきます。車両内のエアコンガスを一度回収して再生洗浄してから規定量のエアコンガスを充填します。オプションでワコーズ製のコンプレッサーオイルも充填できます。 続きを見る

ブレーキキャリパーのロックピンをはずしてブレーキパッドをはずします。ブレーキキャリパー本体のロックボルトをはずすとキャリパーがはずれるので横によけておいてブレーキローターをはずします。 続きを見る

ブレーキキャリパーのロックピンをはずしてブレーキパッドをはずします。ブレーキキャリパー本体のロックボルトをはずすとキャリパーがはずれるので横によけておいてブレーキローターをはずします。 続きを見る