愛知県内でのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(901～930件目/5258件)｜グーネットピット

メルセデスベンツE400W213NOXセンサーのトラブルで悩んでいますとご相談です。しかしながら、交換しても再発の事例も多く、その都度25～35万前後の修理費用が掛かる・・・・。おっしゃる通りです。 続きを見る

バッテリー交換のご依頼です。ボッシュＥＦＢバッテリーＬ３ 続きを見る

入庫したピクシスバンがウォーターポンプから異音がしてましたので交換しました。過去にクーラントが漏れてた形跡があります。クーラントのエア抜きは少し特殊なので説明書きがあります。 続きを見る

ご納車前整備でハイエースのファンベルトを交換しました。エンジンルームは助手席下にあります。200系ハイエースはオートテンショナー不良でベルト鳴きの車両も多いのでファンベルトと同時交換もオススメします。 続きを見る

BMWM6クーペ(F13)ドライブトレーン表示です。直前にエンジンオイルをロイヤルパープルで交換。インターバルを確認したら、ブレーキフルードも交換されていないという事で、ブレーキフルードも交換。 続きを見る

本日はハイエースのオイル漏れの修理のご依頼いただきました。タペットカバーからのオイル漏れは、タペットカバーとシリンダーヘッドの間に入っているパッキンの劣化によって起こります。タペットカバーの画像です。 続きを見る

車種：BMW X１　年式：R02/08走行距離：26,154㎞修理箇所：ラムダセンサー交換 続きを見る

ミニ　ミニクーパーS エンジンかからなくり積載車で引き取りに行かせてもらい、入庫しました。電源はokでセルモーターが動かないので、セルモーターを交換させてもらい無事にかかるようになりました。 続きを見る

エンジンリヤ側の冷却水ホースフランジから漏れていました。 続きを見る

今回はオイル交換に来店して頂いた、お客様のラジエーター交換をいたしました。オイル交換の際に簡易的な点検もさせて頂いておりますので、今回の冷却水漏れを発見できました。 続きを見る

車名：MINI CLUBMAN年式：H29/01距離：56,372㎞作業内容：シフトユニット交換 続きを見る

今回は、マツダフレア(DBA-MJ34S)のファンベルト交換をします。外すのは簡単です。プーリのボルトを緩めると簡単に緩んでいきます。ですが、フレアは特殊で特殊工具がないと調整が出来ません。 続きを見る

今回は、日産ノート(DBA-E12)のエンジンオイル交換と冷却水交換とリアフォグランプ交換をします。エンジンオイル注入と冷却水を入れて、冷却水はエンジンを始動してエア抜きをします。 続きを見る

E70BMWX5オイル漏れで入庫です。原因は定番の?画像を見て頂いても、漏れっぷりがハンパないです。シールリング交換のみでいけると良いのですが・・・およその漏れの位置を特定したら、分解にかかります。 続きを見る

ダイハツハイゼットトラックS500Pエンジンよりガラガラ異音がするとご相談を受けました。配送のお仕事車で、すぐには修理が出来ない!異音も無くなり、エンジンも快適そうです。ご用命ありがとうございました。 続きを見る

エンジン始動不良でご入庫頂きました。鍵をひねると電源は点くのですがセルが回らないという症状でした。壊れてしまうとセルが回らないのでエンジンをかけることが出来ず、動かすことも出来なくなってしまいます。 続きを見る

今回は、トヨタハリアー(DBA-ZSU60W)のファンベルトの交換をします。では早速作業開始です。ファンベルトは車にとってかなり重要な消耗部品になります。ファンベルト自体はエンジンについています。 続きを見る

本日は、武豊町のお客様のご依頼でRX450Hの水漏れ修理のご依頼です。まずは、漏れている箇所の特定です。ウォーターポンプからは漏れていますので、ウォーターポンプを交換してからの判断になりました。 続きを見る

ケイツウカンパニーです!今回紹介させていただく作業はメルセデス・ベンツのファンベルト、プーリーの交換をさせていただきました!このエンジンはプーリーが悪くなるのはよく聞いてましたが、こうなるんですね。 続きを見る

ラジエーター交換をやっていきます。ラジエーター内の冷却水を抜き取ります。ファンシュラウドをはずしてラジエーター本体を取りはずします。今回はラジエーター本体の水漏れで社外品のラジエーターに交換しました。 続きを見る

今回は当店のお客様から、エンジンチェックが出たので調べてほしいと連絡があり調べたところ、バキュームポンプから異常が出ていたのが分かったのでそちらの修理をご紹介させていただきます。早速作業に入ります。 続きを見る

2024年2月の作業実績です。エンジンの始動がしにくいということでご入庫いただきました。お預かりした車の走行距離が10万キロを超えていましたのでスパークプラグを見てみますとかなり小さくなっていました。 続きを見る

メルセデス・ベンツS350W221本日の作業はSクラスの水漏れとオイル漏れ修理のご依頼です。最後にオイルとクーラントを補充、しっかりと点検したら作業完了です。 続きを見る

車検整備の一環でコペンのベルト交換をさせて頂きました。左側が新品のベルトとなっております。ベルト本体に縦に溝が切ってあるものがVリブドベルトになります。長年の使用で溝が深くなっております。 続きを見る

乗車中の振動が気になるとの事で、ご入庫頂きましたBMWMINI当社にて、メンテナンスさせて頂いているお客様の車両特に気になる振動は、後退時に良く感じるとの事早速、検証ならびに原因を探していきます後退時 続きを見る

ベルト鳴き修理でご入庫いただきました。診断したところ、ベルトの劣化とオルタネーターのプーリーの摩耗がありましたので、ベルト交換、オルタネーター(リビルト)交換させていただきました。 続きを見る

メルセデスベンツのディーゼルエンジンで多発しているNOXセンサー不良とADBLUE関連の故障。この悪評高いNOXセンサーはメルセデスベンツの中でもトップクラスの故障率です。というご提案です。 続きを見る

ガレージインディゴのグーピットを見ていただきありがとうございます。タントのチェックエンジンの入庫です!アイドリング等ほ不具合はなく、点灯のみ!触媒不良です^^マフラーの一部です! 続きを見る

ガレージインディゴのグーピットを見ていただきありがとうございます。冷却水の漏れ、サーモスタットの開閉を確認したところ特に異常も見られずです!こちらも下からの脱着です! 続きを見る

本日は西春日井郡よりT様フォレスターでスパークプラグ交換でご来店です。スバルの水平対向エンジンはもちろんプラグ取付位置も真横に付いてます。スペースの無い所から工具を駆使してプラグを交換していきます。 続きを見る