ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(61～90件目/9149件)｜グーネットピット

一宮市のS様のシトロエン C3の入庫です走行中にブレーキ警告灯が点灯したので怖いので点検して欲しいとの事でした入庫後車両をチェックしてみると、ふむふむ確かに警告灯点灯してますね走行は30000kmを超 続きを見る

今回はトラックのクラッチを交換していきますクラッチを切っても戻らず、ギアチェンジがうまくできない状態です早速ばらしていきますミッションを外した時の写真です全体的に錆が酷い状態ですクラッチがちゃんと切れ 続きを見る

何かお困りごとやご利用がありましたらお気軽にお問合せよろしくお願いします。車検予約や整備 パーツの取り付けはラインでも受け付けています。ゴムバルブは安いものは海外製ですのでやめた方がいいです。 続きを見る

カローラフィールダーのマニュアル車にお乗りのお客様より、「半クラッチ操作時にジャダーが出る(振動が大きい)ので調べてほしい」とのご依頼をいただきました。主な交換部品・作業内容は以下の通りです。 続きを見る

それではワークショップからご入庫車両の作業を紹介いたします。さて、定番となりました86&BRZのクラッチオーバーホールです。室内作業と分業して進めています。ちなみに、こちらの86は約6万キロでの交換。 続きを見る

レッカーにてご入庫いただいたお車を修理しましたクラッチの不良で走行困難なため、レッカーでの搬送となりました。クラッチ一式をオーバーホールさせていただきました。 続きを見る

多治見市のN様のフィアット パンダの入庫です走行中にギヤ抜けや、始動時にギヤが入らないことが頻繁にあるという事でご相談にお越しになりました。しかし販売店はこの症状がわからないのでしょうかね? 続きを見る

今回は、ジープ J38のトランスファーからのオイル漏れでセンターブレーキにオイルが回り込みサイドブレーキの利きが悪くなっていた為トランスファーオイルシールの交換を行いました。ご来店お待ちしております。 続きを見る

トヨタ NCP131 ヴィッツRSの作業を行いました。以前、部品持込みでORCの強化クラッチを当社で取付けさせて頂いた車輛なんですが、取付け後15000キロでクラッチがズルズルに滑ったとの事です。 続きを見る

当店は、整備士も所属する認証工場です!また、中古車販売も行っておりますので、気になる車がございましたら、是非、ご来店ください!本日は「ドライブシャフトブーツ交換 」の作業となります! 続きを見る

1バッテリーのマイナス端子を外す(ショート防止)車両をリフトアップし、ジャッキスタンドで安全確保トランスミッションオイルを抜く 2 周辺部品の取り外しフロントマフラーやプロペラシャフトを外す(車種によ 続きを見る

今日は1年点検で入庫されました、フィアット500です。このセミオートマチックミッションは、油圧を電子制御し変速や発進のクラッチ操作をしております。何度かエンジンをかけて回すとオイルも綺麗になります。 続きを見る

ダイハツエッセのフロントブレーキ周り、ディスクパッド、ディスクローター、キャリパーシールキット、スライドピンの交換作業でした。早めの対処で常に安全を心がけたいものです。 続きを見る

BMW　１１８ｄ（F20)のスピードセンサー交換作業です。毎度のことながらいろいろな警告が表示されています。今回はリヤの右が完全にダメになっていたようです。 続きを見る

スバルのサンバートラック S211Jのクラッチオーバーホール作業です。クラッチオーバーオールは3点セットで交換をしていきます。新しいクラッチバン・カバー・ベアリングを組み付けて作業完了です。 続きを見る

走行すると低速から異音発生、点検をしていくとCVTから音が出ています。走行距離・53200キロ・平成26年のNワゴンフロントバンパー、マフラー、ラジエーターなど取り外していきます。 続きを見る

日産「オッテイ」のクラッチ交換のご依頼を頂きました!まずはクランクリアオイルシールを新品交換。フライホイールを規定トルクで締め付け。ミッションオイルを注入してクラッチ交換完了です。 続きを見る

今回は各部オイル漏れとクラッチ滑りにてご来店いただきました。当然順瀬パーツなんて使いません先ずはフロント周りバラバラに!オイル漏れ修理から開始して次はクラッチオーバーホールです。 続きを見る

本日はブレーキ警告灯(!)が点灯し、その他色々点灯してしまい、最終的にブレーキが重く、効かなくなってしまったレクサスCTが入庫しました。ブレーキも正常に戻りましたので、今回ブースターは見送りました。 続きを見る

異音修理で症状でご入庫いただきました。診断したところ、補機駆動用プーリーの不良でしたので、交換にて症状改善させていただきました。焼き付きにより回転できなくなる前に、修理が望ましいです。 続きを見る

お客様よりアバルトのクラッチペダルの戻りが悪いとのご連絡でロードサービス出動。外したマスターポンプのロッドエンジンルームから室内へと入り込んでいる部分です。左が対策された現行品、右が旧部品です。 続きを見る

エンジンを掛けるとシャラシャラシャラシャラ音が鳴っている車両お電話頂いて、症状を聞くだけでおおよそ故障個所の予想がつくフィアット500今回はミッションケース内部からの音。 続きを見る

フィアット500 車両事故で他店と相見積もりでお問い合わせ頂いたお客様相談の結果、保険修理で色褪せていたボディをキレイに蘇らせて頂きました!あとはボディコーティングと整備作業です。 続きを見る

451 スマートフォーツー ご入庫いただきました。整備内容は、エンジンオイル交換、クラッチ調整、タイヤ交換です。エンジンオイルは、モチュールXーCLEAN EFEを使用いたしました。 続きを見る

ＡＢＳ、横滑り防止装置、空気圧警告が点灯ホイールスピードセンサーを交換しました 続きを見る

CVTオイル交換をやっていきます。新しいCVTオイルとの比較です。だいたい50000km毎位で交換をおすすめしています。作業が終了したらCVTオイル量の調整をしてはずしたキャップを取り付けます。 続きを見る

お取引の有る業者様からのご依頼で86のクラッチ交換の作業をさせて頂きました( `ー ́)ノZN6でよく有るレリーズベアリングがダメになっており走行不可の状態です。ミッションを下ろしました! 続きを見る

アバルトのミッションオイル交換を紹介しますミッションドレーンからミッションオイルを抜きます排出されたオイルです。オイル交換と同時にドレーンプラグ、フィラープラグも新しいものに交換します。 続きを見る

走行時 異音がするとゆうことで今回はリビルト品を使用することになりました。ミッション乗せ換え後試運転をして異音も異常も無かったので無事にお客様にお車をお返しすることができました。 続きを見る

アテンザのクラッチ交換を紹介いたします。クラッチが滑っている不動車ですが、積車で出張引取りさせていただきました。メンバーが邪魔をしてミッションが下せないのでメンバーを取り外します。 続きを見る