広島県内でのサスペンション・足回りパーツ取付の整備作業ブログ一覧(61～90件目/845件)｜グーネットピット

BMW F87 M2コンペティションの作業を行いました。フロントストラットを車体から取り外してスプリングコンプレッサーを使って分解してダウンサスを組み付けします。仕上げにヘッドライトの光軸調整を! 続きを見る

マツダ FC3S RX-7の作業を行いました。この度は作業のご依頼誠にありがとうございました。 続きを見る

フロントはストラットを外してアッパーマウントとスタビリンク取付け部にキットを取付けします。ブッシュの1G締めを行ってから4輪アライメント調整・ヘッドライトの光軸調整を行い作業完了です! 続きを見る

トヨタ MXAA54 RAV4の作業を行いました。リフトアップキットの取付けです。リフトアップスペーサーの他にリアメンバーとトレーリングアームを下げるスペーサーがセットになっています。 続きを見る

ポルシェ 987型ケイマンの作業を行いました。部品持ち込みにて車高調のスラストベアリングの取付け作業です。ストラット式の車高調だとメーカー・車種問わずハンドル操作時に異音が出るリスクがあります。 続きを見る

トヨタ AGH30W アルファードの作業を行いました。リアはスプリングを外した際にバンプラバーを取外してカットして取付けします。車高を調整し、開放していたブッシュを1G状態で締付けします。 続きを見る

BMW M140iの作業を行いました。部品持ち込みにてブレーキローターの交換とボディダンパー(パフォーマンスダンパー)の取付け作業です。ブレーキローターはかなり摩耗していました。 続きを見る

今回は レクサス 車高調 取付 でご入庫いただきました。って事は足回りのカスタムについてのお話です足回りのカスタムの代表にダウンサスと車高調がありますが、その違いはご存知でしょうか。 続きを見る

スズキ ZC33S スイフトスポーツの作業を行いました。部品持込みにて車高調・マフラー・ホイールの取付け作業です。車高調取付けマフラー取付け取付け後は作業中に付着した油汚れを拭き取ります。 続きを見る

【入庫】持ち込みのダウン・サスペンションを分解交換します。【整備:取り外】左右フロント・ブレーキ関係取り外し、フロント・サスペンション本体を取り外します。追加の純正部品も交換します。 続きを見る

フォルクスワーゲン ゴルフVII(7.5)GTIの作業を行いました。サイドブレーキが電動なのでまずは診断機を繋いで電動パーキング(EPB)の解除をしてからブレーキパッド交換を行います。 続きを見る

フロントはショックアブソーバーを車体から外してからスプリングコンプレッサーを使って分解し、スプリングとアッパーマウントの間にイージーアップを取付けします。 続きを見る

ホンダ FL5 シビックタイプRの作業を行いました。フロントストラットが複雑な構造をしているので脱着が面倒臭いです。リアはスプリング交換は簡単ですが、ブッシュ点数が多いので1G締めに時間が掛かります。 続きを見る

マツダND5RCロードスターの作業を行いました。車高はテインの推奨値でOKとの事だったので車高調を取付けて解放したブッシュを1G状態で締め付けしますが、その際にスタビライザーの角度を確認します。 続きを見る

トヨタZN8GR86の作業を行いました。部品持ち込みにて車高調とショートスタビリンクの取付け作業です。フロントリア車高調を仮組みし、ブッシュを開放した状態で目標の車高になるように調整を行います。 続きを見る

フォルクスワーゲンポロの作業を行いました。部品持込みにて車高調の取付け作業です。ドライブシャフトを外してどうにか交換!ヘッドライトの光軸調整を行い作業完了です。 続きを見る

ACC製イージーアップ(リフトアップスペーサー)を使ってのリフトアップ作業です。フロントリア解放したブッシュを1G状態で締め付けしてから4輪アライメント調整を! 続きを見る

ランボルギーニアヴェンタドールロードスターLP780-4ウルティメの作業を行いました。ホイール取付けがセンターロック式なのでスペーサーも特殊です。ホイールの脱着は専用工具を使って行います。 続きを見る

マツダNCECロードスターの作業を行いました。車検整備と共に大量の部品を持込みされました!リアのアッパーアーム左右のダストブーツに亀裂があり、グリスが漏れ出していたので車検に通らない為交換します。 続きを見る

BMWF15X5の作業を行いました。エアサスのコンプレッサー交換です。コンプレッサーは運転席下側にあります。配線・配管を新品のコンプレッサーに取付けして本体を車体に取付けしたら完成です。 続きを見る

フォルクスワーゲンパサートの作業を行いました。遠方(県外)からお越し頂きました。車体に仮組みしてアライメントリフトに移動して1G状態でボルトを締め付けしてから4輪アライメント調整を行い作業完了です! 続きを見る

部品持ち込みにてリジカラの取付けとフロントロアアームの交換作業です。持込みされた部品です。ブッシュの1G締めを行ってからアライメントリフトに移動して1G状態でメンバーボルトを締め付けします。 続きを見る

ホンダFL5シビックタイプRの作業を行いました。フロントストラットは通常のストラット式サスペンションじゃなくデュアルアクシスストラットサスペンションなのでかなり複雑な構造になっています。 続きを見る

三菱CV1WデリカD5の作業を行いました。フロントアッパーマウントにアクセスする為にトップカウルを取り外します。フロントスプリング交換リアスプリング交換ブッシュの1G締めを行います。 続きを見る

プジョー3008の作業を行いました。部品持ち込みにてブレーキパッドとローターの交換作業です。電動パーキングブレーキ(EPB)車なので、まずは診断機を接続してEPBの解除を行います。 続きを見る

各種パーツ取付、修理等の作業のご依頼、ご予約はお電話・WEB予約窓口からどうぞ!走行するクルマの運動エネルギーを、ディスクとパッドの摩擦(ディスクブレーキの場合)によって減速をしています。 続きを見る

BMWG80M3の作業を行いました。ホイールスペーサーの取付けと4輪アライメント調整のご依頼です。この車両・・・・なんと6速マニュアルミッション車なんです!4輪アライメント調整を行い作業完了です! 続きを見る

ポルシェマカンターボの作業を行いました。ダウンサスの取付け作業です。取付けするH&R製ダウンサスです。車体からホイールを外す際はボルトホール(ナットホール)が傷付かない様に工具に養生をしています。 続きを見る

ポルシェ718ケイマンGT4の作業を行いました。オーナー様はタカタサーキットを走られていてキャンバー角が足らずタイヤの外側ばかり使っている感じになっているのでキャンバー角を増す作業を行いました。 続きを見る

BMWF36440Iの作業を行いました。フロントリアダウンサス取付け後は開放していたブッシュを1G締めします。4輪アライメント調整・ヘッドライトの光軸調整を行い作業完了です。 続きを見る