ハイゼットカーゴ（ダイハツ）の整備作業ブログ一覧(61～90件目/376件)｜愛知県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

平成17年式走行距離44,496KMハイゼットのアイドリングスピードコントロールバルブ清掃を実施しました。今回はアイドリングスピードコントロールバルブ清掃についてご紹介します! 続きを見る

今回は、ハイゼットカーゴ(S321V)販売車両の納車整備でのエンジンオイル交換とオイルフィルター交換をします。では早速作業開始です。エンジンオイルを抜きながら、オイルフィルターを緩めていきます。 続きを見る

今回ご入庫頂いたお車はダイハツハイゼットです。左が新しいブレーキパッドで右が今までついていたブレーキパッドです。荷物を多く積むお車でしたので、通常の使用よりもかなりブレーキパッドの減りが早いです。 続きを見る

こちらはエアクリーナエレメントです。エンジン内にチリやホコリが入らないようにするためのフィルターです。使用し続けると汚れがたまりエンジンに必要な酸素が供給できず、加速不良になったりします。 続きを見る

当社の作業実績をご覧いただき誠にありがとうございます。今回ご入庫頂いたお車はダイハツハイゼットです。こちらのハイマウントバルブが点かなくなっていました。接触不良や電球の切れが原因のことがあります。 続きを見る

ふじい自動車です!今回ご紹介するのは・・・【ダイハツハイゼット】～サーモスタット交換～国産車から輸入車まで車検整備・鈑金塗装も【ふじい自動車】にお任せください!車のお悩みお聞かせください! 続きを見る

いつもご利用いただいている住宅関係の職人さんから、ダイハツハイゼットカーゴの、車検のご依頼がありました。ありがとうございました!安心してお乗りいただけるように、丁寧で確実な車検整備を実施しました。 続きを見る

今回は、エアコンの効きが悪いということで、ハイゼットカーゴ(S321V)が入庫しました。途中経過がなくて申し訳ないのですが、室内のダッシュボードを下していきとクーラーユニットが見えてきます。 続きを見る

・エンジンオイル・オイルエレメント・パッキン・エアーエレメント・ワイパーゴム・ナンバーランプ球・ハイマウント球・タイロッドエンドブーツを交換させて頂きました。ご来店ありがとうございました。 続きを見る

今回ご入庫頂いたお車はR5年ダイハツハイゼットカーゴです。バックカメラの取り付けをいたしました。バックの際にこちらがあると安心できますね。ガイドラインの調整もさせていただきました。 続きを見る

今回ご入庫頂いたお車はR5年ダイハツハイゼットカーゴです。ドラレコの取り付けをいたしました。ドラレコの取り付けをいたしました。こちらも内装の中に配線を通しましたのでスッキリとすることが出来ました。 続きを見る

この度、ダイハツハイゼットカーゴの車検のご依頼がありましたので作業していきたいと思います!指定工場当社、国産車以外輸入車も取り扱っております!パーツ取付、修理、板金塗装、新車・中古車販売しております! 続きを見る

ナビの取り付けは本体を取り付けるだけではなく、アンテナやGPSの配線も必要になります。配線を見えないところにつけるために内張りを取って配線を入れ込むことでスッキリとした車内にすることが出来ます。 続きを見る

今回は、ハイゼットカーゴ(S321V)の右のテールランプレンズASSYの交換を行います。交換する理由としましては、角付近が完全に割れてしまっているからです。ネジを1本外すと、簡単に外すことが出来ます。 続きを見る

今回は、ハイゼットカーゴ(S321V)でエンジンオイル交換とオイルフィルター交換を行います。ハイゼットカーゴは運転席と助手席の下にエンジンがあるため、椅子を上げると見えます。 続きを見る

本日は、車検整備の依頼でハイゼットカーゴ(EBD-S321V)が入庫いたしました。ワイパーゴムの交換時期は約1年と言われています。使用する頻度によっては早めの交換をお勧めします。 続きを見る

ウォーターポンプ交換をやっていきます。Vベルトをはずしてベルトプーリーをはずすとウォーターポンプ本体が見えてくるのでロックボルトをはずしてウォーターポンプ本体を取りはずします。 続きを見る

フロントブレーキパッド交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックピンをはずしてブレーキパッドをはずします。新しいブレーキパッドとの比較です。ブレーキキャリパーのロックピンを組み付けたら完成です。 続きを見る

この度、ダイハツハイゼットカーゴの車検のご依頼がありましたので作業していきたいと思います!指定工場当社、国産車以外輸入車も取り扱っております!パーツ取付、修理、板金塗装、新車・中古車販売しております! 続きを見る

保証に入っていただいていたので保証修理でパワーウィンドスィッチの交換です。内張を剥がしてさらにスクリューでとまっているのを外します。新しいスィッチに交換して動作確認して作業終了です。 続きを見る

この度は、ダイハツハイゼットカーゴにお乗りのお客様より社外フォグランプ取付の作業でご来店いただきました!フォグランプを取り付けて、室内に配線を引いて室内にフォグランプスイッチを増設していきます! 続きを見る

エンジン不調の現員は3番のプラグでしたが12万キロのお車でコイルも今後ありえますとお話した結果同時に交換することになりました。NGKさんからコイルはでていますのでそちらに交換して作業終了です。 続きを見る

故障診断の結果、ブレーキパッド、ディスクローターが摩耗しており、音の原因となっていました。ブレーキパッドはペラペラの状態、ブレーキディスクは裏側がパッドによって削られています。作業完了です。 続きを見る

当社と取引の有る業者さんの営業車のエアコンの効きが悪いかも。とのご相談を受けエアコンリフレッシュ施工ご依頼頂きました。まずはスナップオンエアコンステーションを車両へ接続します。3°Cも下がりました。 続きを見る

ダイハツハイゼット入庫いたしました!車検でのお預かりでバッテリーが消耗しており交換させていただきました!車検整備も終わりあとは陸運局にて車検を受検します!車検も無事受検完了!作業完了です! 続きを見る

本日はハイゼットのオーバーヒートの症状にてご依頼をいただきました。原因はウォーターポンプとサーモスタットでした!交換していきます。オーバーヒートは乗り続けていると最悪走行中に止まってしまうことも。 続きを見る

リヤホイールシリンダカップ交換をやっていきます。リヤブレーキシューのロックピンをはずしてブレーキシューをはずします。ブレーキピストンをきれいに清掃して新しいブレーキカップに交換します。 続きを見る

クーラー高圧配管の交換をやっていきます。フロントバンパーをはずして左ヘッドライトユニットをはずします。高圧配管が見えるので2カ所のロックボルトをはずして配管をはずします。 続きを見る

本日はハイゼットのオイル交換のご依頼を頂きました。オイル交換時期の目安は走行距離3,000KM～5,000KM毎3ヶ月～6ヶ月毎のエンジンオイル交換をお勧めしています。トータルで考えたらとてもお得! 続きを見る

フロントブレーキパッド交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックピンをはずしてブレーキパッドをはずします。新しいブレーキパッドとの比較です。ブレーキキャリパーのロックピンを取りつけて完成です。 続きを見る