エンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(7681～7710件目/32385件)｜グーネットピット

今日は久しぶりのキャプチャーです^^ベルトがヒビだらけでしたので交換していきます!まずは、ベルトの取り回しをしっかり把握しておきましょう。 続きを見る

ダイハツミラジーノオイルキャッチタンクの取り付けを致しました。これによって今まで気になっていたエンジンルームのオイル汚れが解消されます。 続きを見る

ナンバーを外せばコンプレッサーの調整のボルトにアクセス出来るので小窓からボルトを緩めていきます!固定されてるボルトを緩めます!オルタネーターの調整も緩めたら新しいベルトを装着していきます! 続きを見る

左右のタペットカバーを外したらパッキンが触れてた部分を綺麗にして油分が残らないようにします!その後見えてるカムシャフトの部分を綺麗なウエスを被せて異物が入らないようにします! 続きを見る

当店でご購入いただいたBMW2シリーズのバッテリー交換しました。他のBMWの車種と比べてもカバー類結構外しますね。またバッテリー交換後のバッテリー登録等の設定もあります。 続きを見る

ダイハツ　ムーヴ　L175Sクーラント液の漏れ修理です。ラジエーターからの漏れがありました。ラジエーター、サーモスタット交換を致しました。 続きを見る

本日は、安曇野市よりセレナの修理依頼のご入庫です。エンジンルームよりビビり音がします。カバーを外して調べてみます。インテークホースが破損して空気が漏れています。部品交換になります。 続きを見る

本日は、松本市よりインプレッサスポーツのエンジン不調の修理依頼のご入庫です。エンジンをかけてもすぐにエンストしてしまいます。バッテリーも弱っていましたが、とりあえずプラグ交換することとなりました。 続きを見る

本日は、RN6ストリームのベルト交換をさせていただきました。お客様よりキュルキュル音がする時としない時があるという事で点検させていただきました。このストリームはベルトが1本のみなので長いです。 続きを見る

スズキジムニーJB23のエンジンの失火症状の修理です。イグニッションコイルの外すと、プラグもすぐに外す事が出来るので、ついでにプラグも交換します。交換が終わったら、外したパーツを元に戻して完成です。 続きを見る

トヨタクラウンエステートJZS171エンジンルームからの異音がするとのことで入庫となりました。ファンベルトがボロボロの状態でした・・・・交換後は異音が無くなって良かったです。 続きを見る

スバルのフォレスターが、バッテリーの持ち込み交換で入庫しました!取り付けですが、エンジンルーム手前に設置されています。バックアップを取りながらサクッと交換していきます。それではまた次回! 続きを見る

プジョー3008のエンジンガラガラ音です。タイミングチェーンの伸びもありますが費用的にも先にタイミングチェーンテンショナーを交換します。始動時、冷間時のガラガラ音がピタッと止まりました。 続きを見る

プジョー5008のプラグ交換です。消耗品なので状態にもよりますが3万キロ毎がおすすめです。5008の場合、交換は30分程度で行うことが出来ます。店内にてお待ちいただければサクッと交換致します。 続きを見る

セルモーターは回るけれどエンジンかからなかったとの事半日位置いておいて再度試みたら問題無く始動急ぎじゃないので、ちょっと見ておいてとの事ですある程度ダメな箇所は交換の承諾も得ていますのでわかる範囲で早 続きを見る

GDBインプレッサのオイル漏れ修理をしていきます。まずはリフトアップして漏れ箇所を特定します。エンジンが横向いてるので、オイルが溜まりやすく漏れやすいんですね。あとは助手席側と同様の作業です。 続きを見る

三重県のT様のフィアット500Cの入庫ですタイミングベルトとウォーターポンプ交換のご依頼をいただきました。走行は16万KMとかなりの過走行車3回目のタイミングベルト交換という事になるのでしょうか。 続きを見る

フィアットABA-312125001.2ラウンジのタイミングベルト交換のご依頼を頂きました。エンジンマウントは亀裂が入っていて、ゴムも大きく潰れていたので交換となりました。 続きを見る

お客様オイル交換にてご来店時に異音がするということで診断した結果、ウォーターポオンプの交換をご提案させて頂きました。ウォーターポオンプ交換に伴いベルト交換とプーリーも交換させて頂きました。 続きを見る

今日はザビートルの整備です^^結構同じ症状の車両は多いのですが、今回もそのうちの一台でした。スロットルのパッキン部分からのオイル漏れです。すぐ外せるので、気づいたら直したい箇所ですね! 続きを見る

以前販売車のシトロエンC3です。点検もご依頼でクーラントがかなり汚れていた為に全量交換を行いました。数回行うことにより入替が可能です。仕上げにワコーズクーラントブースターを注入して完了です。 続きを見る

以前販売車のプジョー308ディーゼルターボです。車検のご依頼でクーラントがかなり汚れていた為に全量交換を行いました。負圧を利用して抜き取ります。仕上げにワコーズクーラントブースターを注入して完了です。 続きを見る

突然のエンジンフォルトチェックランプ点灯です。診断結果はイグニッションコイルの故障です。4本付いていますので同時交換をおすすめします。交換後はレスポンスも良くチェックランプも消去完了です。 続きを見る

日産セレナのエンジン不動の入庫です。バッテリーも正常で何度か試すとかかる時もあるのでセルモーターの電圧チェックです。セルモーター交換は狭いので大変です。交換後は元気よく回ってくれます。 続きを見る

エンジンを始動するとキュルキュルと音がするとご相談を頂いた三菱EKワゴンです。ドライブベルトが劣化しており、交換させて頂きました。交換後、取付けの確認、ベルト鳴きが止まった事を確認して完了です。 続きを見る

白煙、エンジンオイルの消費量が多いなどから、オイル下がりが起こっていると考えられるお車の修理を行いました。これはバルブとバルブステム、バルブステムシールの密閉が保たれていないことに起因します。 続きを見る

おかげさまで連日たくさんの作業ご依頼を頂いております。本日エンジンの警告灯が点灯したとのことで点検・交換を承りました。スキャンツールにて確認すると定番のO2センサーのヒーター回路の故障でした。 続きを見る

ユーザー様より持込部品での交換作業を行いました。 続きを見る

まずはエアコンフィルターを交換。ファンベルトとオートテンショナーを交換。タイミングベルトを交換する際に、カムやクランクのシールの交換もします。それにウォーターポンプも同時に交換してあげます。 続きを見る

日産クリッパーバンのエンジンオイル交換とデフオイルの補充作業をご依頼いただきました。デフオイルはすぐに修理をしなくてはいけないような減り具合ではなかったので、今回はオイルを補充いたしました。 続きを見る