ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(631～660件目/9007件)｜グーネットピット

【フィアット500ツインエアデュアロジック修理】走行不能になったと御連絡いただき、レッカー入庫されたフィアット500ツインエア。プッシュロッドピストンよりオイル漏れしているのでシール交換。 続きを見る

【アルファロメオGT3.26MTクラッチ交換】ギアが入らない、エンジンを止めるとギアが入る。と御連絡をいただきレッカーで御入庫されたアルファロメオGT3.26MT。確認すると、クラッチの不具合。 続きを見る

確認するとクラッチサブシステムエラーでクラッチが滑っているとの事。お客様と相談の上、クラッチ交換の為に車両はお預かりになりました。全ての作業を完了させてテスト走行を実施。 続きを見る

】ABS・VDC・ASR・ヒルホールド・各エラー点灯で御入庫されたアルファロメオ159SW2.2JTSセレ。確認すると左フロントホイールスピードセンサーの不具合によるもの。交換後、テスト走行を実施。 続きを見る

今回のおクルマはスズキアルトワークスFリミテッドです。作業といたしましては、点検・クラッチ盤、クラッチカバー、レリースベアリング、パイロットベアリング交換をさせていただきました。 続きを見る

～フィアット500オートマ修理～デュアロジックの不良にてフィアット500ご入庫を頂きました。症状は、警告灯が点灯をしてギアが3速までしか入らないキュルキュルとエンジンルーム内で異音がするとのことです。 続きを見る

ja22 エンジン載せ替えです！ 続きを見る

鳥取県米子市のカジマ自動車です!今回お届けする作業レポートはダイハツハイゼットトラッククラッチ交換修理を致しました!もちろん当店にお持ち頂ければばっちり修理させて頂きますよ! 続きを見る

ご予約はコチラエブリイクラッチ交換修理をさせて頂きました。ユーザー様から座席下から異音はするとの事で診させて頂いたところ・・・クラッチの劣化による故障が原因でしたので交換修理になりました。 続きを見る

ディーゼルモデルで新型デリカの8速ATと同じトランスミッションも圧送交換対応致しました!変速も滑らかになって良かったです。デフ&トランスファーオイルはロイヤルパープルMAXギヤに交換。 続きを見る

お客様のからのSOSでアクセル踏んでもエンジンうなるだけで、車のスピードがでないとの問い合わせです。どうやら、何かの原因でATが2速固定されているようです。今度は、入力側の点検です。測ると導通ない! 続きを見る

グーネットピットをご覧になってパワステフルードの漏れで入庫したWRX。交換になりました。洗浄してリビルト新品取付。今回はご用命ありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。 続きを見る

58000キロの中古車を購入したため履歴は不明。ストレーナーも新品に交換トルコン太郎で圧送交換開始サーキット走行はせず、街乗りメインとのことですので使用オイルはペトロナスATF-700を選択しました。 続きを見る

お客様より、アウディA6のSトロオイル交換作業にてお預かりました!今までノーメンテだったとのことで、交換してみることに。ガスケットやフィルターも新品に交換します!オイルはやはり汚れていました! 続きを見る

この車は意外に汚れるのが早くチェックランプ点灯もよく起こる車になります。本来なら修理し交換すればいいのですが今回オイル交換、添加剤による施工で様子をみることとなりました。 続きを見る

当店取扱の中古車はこちら(N-BOXリアカップシリンダーオーバーホールドラムをあけライニングを取り外していきます。元に戻して、サイドの調整、ブレーキフルードのエアぬきして完了。 続きを見る

【症状】駐車場にオイル漏れの痕があり、気になるので診断する事となりました。原因は、左ドライブ・シャフト取り付け部のデフミット・オイルシールの劣化によるミッションオイル漏れでした。 続きを見る

こんな時代でもできれば定期的にオイル交換してくださいね輸入車は。 続きを見る

シフトレバーに異常あり、パーキングが認識できない定番の故障です。ディーラーではアッセン交換になりますので分解して修理します。取り外したシフトレバーを分解していきます。1番奥に交換する部品がついてます。 続きを見る

F56ミニのドライブトレーン警告トランスミッションオイル点検メッセージでご入庫頂きました。ゲトラグ製DCTが搭載されているこちらのミニですが、トランスミッションオイルの定期交換が必要となります。 続きを見る

オーナー様に問診をしてみると、そりゃまぁそうなるよね～って感じの内容です購入店は基本的に輸入車専門店ではなく、保証なし、ノークレームで購入しているとの事でした。 続きを見る

ホンダステップワゴンVベルト交換しました。ベルトが劣化するとひび割れを起こしていづれ切れてしまいます。高速道路などでトラブルになると本当に大変ですので早めに交換しましょう^^Vベルト交換Vベルト交換 続きを見る

念入りにフラッシングしてから交換が必要です。CVTのオイルクーラーホースを取り外し、ATFチェンジャー、トルコン太郎に接続します。補充後、ガスケットを交換したフィラープラグを取付し、完了です! 続きを見る

デフのオイル漏れ修理です！ 続きを見る

ジャダストップキット取り付けです! 　当店でも作業回数が1番多い整備です 続きを見る

ホンダNONEJG1H25年式31000キロCVT車信号待ちなどでノロノロ走る際に振動が出るとの事距離こそ少ないものの年数が経っている為CVTオイルを交換しますので同時にフィルター、ストレーナーも交換 続きを見る

岐阜市のM様のアバルトグランデプントの入庫ですシフトが入りにくいという事でご相談を受けましたシフト?クラッチが切れないのかな? 続きを見る

あれこれ取り外してやっとMTケースの取り外しがでました。デュアルマスフライホイール内のベアリング破損によりスリーブケースがやはり削り取られています、フィアットの定番のトラブルですね。 続きを見る

三養基郡みやき町のカードッグマウンドです当店の修理事例のご紹介をします。クラッチが滑るためご入庫されました。作業といたしましては、点検・クラッチオーバーホールをさせていただきました。 続きを見る

BMWX1F48前進はするがバックしない故障で入庫。バックに入れても全く動かず・・・ミッショントラブルです。組付けミッションオイル充填(高性能オイルMOTYS)後診断機にてプログラミング。 続きを見る