長野県内での整備・修理・塗装・板金の作業実績一覧(601～630件目/2413件)

高速でカラカラと異音がしてエンジンが止まってしまったと連絡があり、レッカー搬送されてきました。エンジンオイルが入っておらず、2番の圧縮もなく、エンジン修理不能。交換には内装を取り外さないとなりません。 続きを見る

本日は、スバルレヴォーグCVTF交換の作業の様子をご紹介します。走行距離は12万キロオーバー今回が初交換だそうです。レヴォーグのオイルパンは洗浄する工賃よりも値段が安いため新品に交換しました。 続きを見る

本日ご紹介する作業は・・・ボルボV40DCTフルード交換作業となります。3月に作業したお車になります。先日、ミッションの警告灯が点灯したのでディーラーにて見積もりした所、50万円と言われ困っている。 続きを見る

朝から大雨ですね～下回りの防錆塗装も今や定番の作業になりましたが効果はやはり出ています(^_^)保護する役割と考えると作業してある車輌と無い車輌では一目瞭然ですよね(。本日はジムニーシエラでした。 続きを見る

超高耐久アンダーコード「グラビテックスプラス」をJB64型ジムニーに施工させていただきました,前後バンパーばらし、マフラー外し、フェンダーライナー外し、ゴムホース類全てマスキング。 続きを見る

走行中に後方からゴウゴウと異音がするキャリィです。リヤデフケース内部からゴロゴロと異音がしますのでリヤデフASSY交換です。デフキャリアを取り外します。今回はリビルト品を使用しました。 続きを見る

クラッチ切れなくなってしまったキャリィダンプのクラッチ交換をさせていただきました。フライホイール続投、パイロットベアリング交換クラッチディスク、カバー新品レリーズベアリング新品に交換して組み付け。 続きを見る

販売予定の中古車のクラッチ交換です。トランスミッションを降ろしてクラッチも取り外します。これで次のオーナーさんも安心して乗れますね。エアクリーナーケースのダクト破れていたので一緒に交換してあります。 続きを見る

スパークプラグがついているプラグホールからオイル漏れが始まってしまったので、ヘッドカバーガスケットとスパークプラグの交換で入庫しました。エンジンルーム下側はエキゾーストマニホールド取り外し。 続きを見る

クラッチが滑ってしまい走行不能になった車両がレッカーされて入庫しました。クラッチディスクがボロボロになっていると予想しつつ作業を進めます。ミッションを降ろして、クラッチカバーもはずします。 続きを見る

エアコン修理でWRXS4入庫しました。冷風がでないということで点検するとコンプレッサーがエアコンガスを圧縮できていないようです。このエンジンはコンプレッサーが交換しやすい位置についてますね。 続きを見る

大雨・・・久しぶりにタイミングベルトの交換をしています。こんな作業も少なくなりましたね(^_^) 続きを見る

リアゲートをぶつけてしまい凹みが出来てしまったので直して欲しいとお話をいただきました。今回の凹みは丁度R部分にかかっておりとても目立ってしまっている状態でした。パテにて形を仕上げて塗装しています。 続きを見る

バンパーに擦り傷を作ってしまったので直して欲しいとのお話をいただきました。フロントバンパー右側に大きな擦り傷が出来ており樹脂が見えてしまっている状態でした擦傷はなくなり綺麗な状態に戻りました。 続きを見る

ラジエター交換させて頂きました今回は、社外品の新品ムーヴは、色々外す所が多いですね。こういう修理も対応しております。グーピットのお問い合わせフォームよりお願いいたします。 続きを見る

リアゲートの一部の塗装が剥がれてしまったので塗り直して欲しいとのお話をいただきました。今回の塗装剥げについては以前も依頼のあった内容でトヨタ車であれば可能性があります。 続きを見る

白だから傷が目立つので直して欲しいとのお話をいただきました。バンパー左下側に擦り傷が出来ておりパールホワイトの為下地の黒色が目立ってしまっている状態目立っていた傷はなくなり綺麗になりました。 続きを見る

こんにちは。マッハ車検長野安曇野店です。本日は、ゴルフGTEのサスペンションの交換のご入庫です。 続きを見る

WRXにリアアーチフィンを流用しました。BRZに使われてるリアアーチフィンこう言う流用も対応お問い合わせ頂ければ取付まできちんと行ないます。グーピットのお問い合わせフォームからお願いいたします。 続きを見る

チェロキーにFRONTLINEのマザーEH01を装着。国内製造の鍛造ホイールは足回りが相当キマります。 続きを見る

本日は、日産エクストレイルCVTF交換作業の様子をご紹介します。走行距離は13万キロ中古で購入したため交換履歴は不明ですが、現在不具合はないとのことです。今回はメンテナンスのためご入庫いただきました。 続きを見る

本日は、トヨタクラウンのATF交換作業をご紹介します。ドレンボルトを外し、オイルパンの中に溜まっているフルードを一度排出させます。こちらが抜けたフルード続いては、オイルパンの洗浄を行います。 続きを見る

本日は、マツダCX-5のATF交換作業の様子をご紹介いたします。ドレンボルトを外し、一度フルードを排出させます。抜いた直後のフルードです。洗浄後がこちら続いては、ストレーナーを新品に交換していきます。 続きを見る

本日は、N-BOXカスタムの修理のご入庫です。自走できずレッカーで搬入しました。診断の結果、ミッションが滑ってしまい動力が伝達しなくなってしまっています。CVTの載せ替え作業になります。載せ替え完了。 続きを見る

本日は、マツダフレアのCVTF交換作業の様子をご紹介します。オイルパンの洗浄を行います。走行距離92000キロのオイルパンはドーナツ型のマグネットには鉄粉がしっかりと付着していました。 続きを見る

BRZ、FT86の前期型アルアル、ハンドルのコトコト音当店でも修理可能ステアリングは、外しません!下手に外して、センターズレしてスパイラルケーブル断線させたく無いので。 続きを見る

BRZのショックアブソーバー交換前期純正から、現行のBRZGTについてるザックスダンパー+STIダウンスプリングの組み合わせ。車高調じゃなくても走れる組み合わせ。1人1人に合うセットにしてます! 続きを見る

リヤゲートをぶつけてしまったエブリィの修理をさせていただきました。幸いリヤガラスが割れていなかったのでガラス交換はしなくて済みましたね今回はリヤゲートは交換ではなく鈑金修理させていただきました。 続きを見る

商品の配送に使用されているアトレー。荷物の重さで後ろ下がりになってしまうのを改善するために高バネレートのスプリングへ交換します。設置状態で各ボルトを規定トルクで締め付けて完成です。 続きを見る

スバルXVハイブリッドリヤハブベアリング交換で入庫しました。試運転をしてみると後方から異音がでています。ナックルの裏側からボルトを外してハブごと取り外します。新しいハブベアリングを取り付けます。 続きを見る