- ミッション・駆動系修理・整備
- 日産 エクストレイル
- 作業時間:1時間
2024年05月21日 14:34日産 エクストレイル CVTF交換 長野県 千曲市 長野市 上田市 歓迎
本日は、日産 エクストレイル CVTF交換作業の様子をご紹介します。
走行距離は13万キロ 中古で購入したため交換履歴は不明ですが、現在不具合はないとのことです。今回はメンテナンスのためご入庫いただきました。
一度オイルパン内に溜まったフルードを排出させます。
ストレーナーを新品に交換します。
左が交換前、右が新品のストレーナーです。
左右のストレーナーの色がかなり違って見えますが、表面に汚れが付着しているため黒っぽく見えます。
ストレーナーが組み付けてあったバルブボディ側にも汚れは付着しているので可能な限り除去します。
写真はストレーナーを外した直後のバルブボディ。中央付近を見ていただくと黒っぽい汚れが確認できると思います。
続いてはオイルパンの洗浄を行ないます。
底にはスラッジが蓄積していました。ドーナツ型マグネットにも鉄粉がたっぷりと付着していました。
マグネットに付着した鉄粉をウエスで拭き取ってみると…拭き取った部分は、やはり真っ黒になりました。
洗浄後のオイルパンがこちら ↑↑
交換・洗浄したストレーナー、オイルパンを再び組み付け、続いては圧送交換を行なっていきます。
こちらのお車には専用のアタッチメント（青色の部品）を使用し、車両とトルコン太郎を接続します。
今回は、PETRONAS ペトロナス Tutela マルチCVT-700 こちらのフルードを使用します。
左側から新油、交換前、ミッション内のフルードが確認できるようになっています。
徐々にキレイになっていく過程をご覧ください。↓↓↓
これにて圧送交換は終了です。
交換前と比較するとフルードの色が新油に近い赤い色になりましたし、モニター内部のフィルターが見える程透明度も上がりました。
この度はご依頼いただきありがとうございました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成24年 | メーカー・ブランド | 日産 |
|---|---|---|---|
| 車種 | エクストレイル | グレード | ２０Ｘt |
| 型式 | DBA-NT31 |
店舗情報
- 山崎自動車 本社工場
- 指定工場:6097
千曲市にて創業６５年になる老舗整備工場です！国家指定工場完備！２級整備士６名在籍！
- 営業時間
- 9:00～18:00
- 定休日
- 毎月第二、第四木曜定休日。作業は全て予約制。日曜祝日は当番制で入庫受付、納車のみの対応となります。
- 住所
- 〒387-0006 長野県千曲市粟佐１５４５
- アクセス
- 高速からもアクセス抜群！更埴インターから国道１８号上田方面へ１０分。デニーズの向かい側にあります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 6人
- 創業年
- 昭和 32(1957)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6055-9712
山崎自動車 本社工場
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千曲市にて創業６５年になる老舗整備工場です！国家指定工場完備！２級整備士６名在籍！
- レビュー
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- 4.81
- 作業実績
- 283件
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9:00～18:00
- 定休日
- 毎月第２、第４木曜定休日＜br＞２０２４年１月１２日及び１月１３日は社内行事の為臨時休業となります。
毎月第二、第四木曜定休日。作業は全て予約制。日曜祝日は当番制で入庫受付、納車のみの対応となります。
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14万キロ超の過走行中古車を購入し、CVTF圧送交換をお願いしました。車両は他店での購入でしたが、トルコン太郎が県内設置店が少なくこちらに依頼しました。また、自分でAndroidナビ組み付けで失敗してショートさせてしまい電装系を故障してしまい、復旧とAndroidナビ組み付けや配線撤去も併せてお願いしました。作業は迅速で、作業前後もしっかりと説明もいただき安心してお願いできました。納車後の帰り道も、クルマも大変調子よく実感できました。クルマは他店購入でしたが、次回CVTF圧送交換はもちろん、整備点検等も安心してお任せできる店舗を発見できたことは、過走行車を購入した私にとっては本当に良かったです。これからもよろしくお願いします。
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- ホンダ
- ステップワゴンスパーダ
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- 5.0
車のことで何かあれば、いつもお世話になっている自動車工場です！どのスタッフさんも対応が丁寧で、整備も丁寧に行っていただけるので、いつも安心して車を預けさせていただいています。
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- ホンダ
- Ｎ－ＢＯＸカスタム
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- 評価
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- 4.6
トルコン太郎でのATフルード交換を施工して頂きました。ペトロナスというドイツ製のATFです。自宅（神奈川）からは遠方でしたが、行きと帰りの違いを確認したく、帰りの高速道路で試すこととなりました。上信越道のアップダウンでもギアのピックアップが交換前より良くなったと思います。低速時は相変わらず変速ショックが残りますが、元々Jeepが持っている癖なのかも知れません。中古車で購入した車体なのでなんとも言えません。今度はWRXもメンテナンスをお願いしたいです。また技術と設備が整った整備工場はなかなかないと思います。国産車から輸入車まで安心して任せられる工場です。また機会があればお願いします。
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