愛知県内でのサスペンション・足回り修理・整備の作業実績一覧(571～600件目/3291件)

ふじい自動車です。いつも投稿をご覧頂きありがとうございます。⁡⁡本日のご紹介は、JEEPレネゲートフロントブレーキパッド交換リアは残量有りのため交換なし。ご連絡お待ちしております! 続きを見る

キャンピングカーの足回り交換でご入庫いただきました。純正のものを取り外し、新しいものを取り付けます。大型トラック整備出身のメカニックが作業にあたりましたので、とてもスムーズです。 続きを見る

点検の結果、フロントブレーキパッドの残量が少なくなっていましたので、交換作業を行っていきたいと思います。キャリパーのボルトを外して、フロントパッドを取り外します。残量を確認すると摩耗が進んでいました。 続きを見る

ブレーキキャリパーオーバーホールをやっていきます。ブレーキホースの固定ボルトをはずしてブレーキキャリパーをはずします。ブレーキキャリパー内にピストンシールがあるので取れはずして内部を清掃します。 続きを見る

リヤブレーキホイールシリンダ交換をやっていきます。リヤハブロックナットをはずしてブレーキドラムをはずします。ブレーキラインの配管をはずしてホイールシリンダを取りはずします。 続きを見る

ショックアブソーバーをザックスショックに交換しました。マウント　リペアキットも交換 続きを見る

今回はベンツCLSのエアサス交換のご依頼をいただきました。エアバック単体での補給部品などはございませんので、足回りアッセンブリでの交換となります! 続きを見る

ブレーキローター交換をやっていきます。ブレーキパッドをはずしてブレーキキャリパー本体をはずします。新しいブレーキローターを車両にセットしてはずしたブレーキキャリパー本体を取ります。 続きを見る

リヤブレーキパッドとブレーキローター交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。ブレーキキャリパーをはずすとブレーキローターがはずせます。 続きを見る

車検で入庫いただきましたフリードハイブリッド。点検の結果、タイヤのヒビがありました。車両からタイヤを外し、まずビードを落としてタイヤとホイールを切り離す準備をします。 続きを見る

点検の結果、フロントブレーキの残量が少なくなっていたため交換作業を行っていきたいと思います。キャリパーのボルトを外してパッドを取り外します。残量を確認すると、かなり摩耗が進んでいました。作業完了です。 続きを見る

走行時異音がするとのことでご入庫いただきました。試運転すると左後より大きな音が確認でき、リヤハブベアリングの交換で対応させていただきました。取付時　ボルト締付トルク　90N･m 続きを見る

右前方から異音がするとの事でご入庫です。点検結果後右フロントのハブベアリングの異音と判断して交換します。上記が車両についてた物です。見た目だけでは分かりませんが、新品交換後異音が無くなりました。 続きを見る

本日は、プラド　足廻り交換です。 続きを見る

コペンのスタビライザーブッシュと、ロワアームブッシュの交換をさせて頂きました!今御乗りのお車の足回りは大丈夫ですか?足回りの重要なパーツとなりますのでひび割れ等ございましたら交換をお勧めしております。 続きを見る

L880Kコペンのタイヤ交換をさせて頂きました!コペンによく装着されているポテンザはタイヤの減りが早いので、交換サイクルも早くなってしまう場合がございます。タイヤ交換はオートショップ絆へ! 続きを見る

コペンのフロントブレーキパッド交換をさせて頂きました!ブレーキパッドには通常パッドセンサーが取り付けられておりますので、ブレーキパッドが薄くなることでブレーキを踏むとキーと鳴くようにはなっております。 続きを見る

リヤブレーキパッドとブレーキローターの交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックピンをはずしてブレーキパッドをはずします。今回は社外品のブレーキローターとブレーキパッドに交換しました。 続きを見る

今回は日産Z33フェアレディZのロアアームブーツを交換しましたので紹介させて頂きます。そしてそのロアアームの動きに合わせて、このブーツの中ではボールジョイントが動いています。自分の車は大丈夫かな? 続きを見る

ブレーキセンサーがついているのでコネクターをはずして配線をはずしてからブレーキキャリパーごとはずします。ブレーキキャリパーのピストンが飛び出しているので特殊工具を使用してピストンを縮めます。 続きを見る

車検で入庫いただきましたVOXY。点検の結果、スタビライザーリンクのゴムブッシュが損傷しており、グリスが飛び出している状態でした。上下に付いているナットを外すとリンクが外れます。 続きを見る

点検の結果、リヤブレーキパッドの残量が少なくなっていたちめ、交換作業を行っていきたいと思います。キャリパーボルトを外して、パッドを取り外します。まずは残量の測定ですが、摩耗が進んでいました。 続きを見る

車検で入庫した際にフロントブレーキパッドがかなり消耗していた為ディスクローターと共に交換する事に。紙やすりで新品のディスクローターの錆止め塗装を軽く剥がしてから組み付けます。 続きを見る

フロントスタビライザーリンクロッド交換をやっていきます。リンクロッド上下のロックボルトをはずすとリンクロッド本体がはずせますが、ボルトが錆びて取れない場合は六角レンチで固定しながらはずします。 続きを見る

ラックブーツ交換をやっていきます。タイロッドエンドのロックナットを緩めてラックギヤとタイロッドを分離します。完全に破れていました新しいブーツを取りつけてブーツバンドで固定します。 続きを見る

この整備ブログで何度か登場しているアルピナB3です。リヤサスペンションは前回車検時にアブソーバーより漏れが見つかり、更新済みですが、今回はフロントに不具合が見つかりリフレッシュとなりました。 続きを見る

今回はレクサスISのお客様、ショックアブソーバーの修理でご来店されました。そのオイルが損傷によって漏れたり、またオイル自体が劣化して振動が収まりにくくなると先のような症状が現れて寿命と判断されます。 続きを見る

車検で入庫いただきましたプリウスΑ。点検の結果、ロワーアームブーツが損傷していました。ピンとナットを外し、ロワーアームとステアリングナックルを切り離します。切り離したらブーツを新品に交換します。 続きを見る

車検で入庫いただきましたハイゼット。点検の結果、ロワーアームブーツが損傷していました。クリップとナットを外して、特殊工具を使ってステアリングナックルとロワーアームを切り離します。作業完了です。 続きを見る

高速道路で走行中にバーストするトラブルに遭い、レッカーで入庫いただきましたフリード。損傷は1本ですが、今回は4本交換することとなりました作業を進めていきたいと思います。バーストも頷けます。 続きを見る