タント（ダイハツ）の整備作業ブログ一覧(31～60件目/260件)｜香川県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

ダイハツタントにお乗りのお客様タイヤパンクの為、ロードサービス出動。スペアタイヤないので当社までお運びご入庫となりました。タイヤは当社に在庫してあるサイズの為すぐに交換。そのまま修理入庫も可能です。 続きを見る

タント新車ご成約いただきました!10年ほど乗られていたお車からの乗り換えです。新しいお車、乗るのも楽しみですよね。ご成約ありがとうございました! 続きを見る

ダイハツタントにお乗りのお客様より左側をぶつけてしまったので修理してほしいとご依頼をいただきました。フロントドア・リヤドアにもキズ、へこみドアを開けたところは引っ張り出してパテで形を整えます。 続きを見る

フロントバンパーとフェンダーの修理です。ダイハツはフェンダーが樹脂になっておりますので大きな損傷などは修理ができなかったりですが今回は小さな損傷ですので交換ではなく修理でご対応できました。 続きを見る

本日は、LA600Sタントの持ち込みタイヤ交換をさせていただきました。ホイールにキズが付かない様に、当店ではプロテクターを必ず装着して作業します。ホイールのバランスも、とらしていただきました。 続きを見る

本日は、LA600Sタントにディスプレイオーディオ取り付けとETC取り付けをさせていただきました。当店ではパネルを外す際には、キズが付かない様に養生テープを使い、極力[手]だけで外していきます。 続きを見る

ダイハツタント600系のルーフ剥げの補修作業となります。タントだけでなくダイハツのこの辺りの年式に特に多い症状です。今までお預かりした車両の中でもダントツに剥げてました。作業完了のお写真です。 続きを見る

本日は、L375SタントカスタムにLEDヘッドライト交換をさせていただきました。商品は【HID屋】のD4RLEDヘッドライトでした。交換はHID球の交換とほぼ変わりません。※とても明るくなりました! 続きを見る

ダイハツタントにお乗りのお客様よりバックドアのへこみ修理のご依頼をいただきました。リヤガラスとエンブレムの間を当ててしまいタッチペンをしたけど気になるので鈑金修理のご依頼をいただきました。 続きを見る

(^)ダイハツタントのファンベルト交換です。カバーを外していきますこちらのベルトを外します。ファンベルトは、エンジンの冷却やバッテリーの充電などにエンジンの動力をつたえる役割があります。 続きを見る

(^)今回はダイハツのタントカスタムプラグ交換です。エアクリーナーも交換するので外します。イグニッションコイルはインテークパイプの下にあります。タントカスタムは3気筒なので、スパークプラグは3本です。 続きを見る

本日は、LA600Sタントに持ち込みLEDバック球交換LEDルームランプ交換ホーン交換をさせていただきました。ドラレコはコムテックのZDR025の前後2カメラドライブレコーダー。 続きを見る

今回は、ダイハツ・タント（2010）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

本日は、LA600Sタントの持ち込みタイヤ交換をさせていただきました。ホイールにキズが付かない様に、当店ではプロテクターを必ず装着して作業します。ホイールのバランスも、とらしていただきました。 続きを見る

今回は、ダイハツ・タント(2010)の故障診断(OBD診断)を実施しました。要確認「エンジン」の詳細内容は・触媒劣化・キーフリー/イモビライザシステム通信系統(コード不一致、通信エラー)となりました。 続きを見る

ダイハツタントにお乗りのお客様オイル交換と456キャンペーン無料点検でご来店いただきました時期が来たのでとオイル交換のご依頼。ハガキを持参していただいたので500円のお値引きをさせていただきました! 続きを見る

タントカスタムのテールランプ・フォグランプ・ドアミラーウインカー交換しました。ドアミラーウインカーはドアミラーカバー・ミラーレンズ・ドアミラー下部樹脂カバーを外して交換になります。 続きを見る

ダイハツタントにお乗りのお客様よりリヤのバンパーキズ修理・穴あき修理のご依頼いただきました。右側が当たっていたので右のバンパーホルダーも一緒に交換いたしました。ご利用ありがとうございました。 続きを見る

今回は、ダイハツ・タント(2010)の故障診断(OBD診断)を実施しました。要確認「エンジン」の詳細内容は・触媒劣化要確認「ABS」の詳細内容は・RR輪周期異常・RL輪周期異常となりました。 続きを見る

タントの車検整備です。ブレーキパッドの残量が少なくなっていたので交換です。 続きを見る

タントカスタム ダウンサス取り付けました。ダウン量は約40ミリほどダウンしました。 続きを見る

いつもご利用いただくダイハツタントにお乗りのお客様オイル交換とオイルエレメント交換でご来店。当社では、交換目安として約3000KMまたは半年で交換おすすめしております。ホームページ▸▸▸ 続きを見る

本日は、LA600Sタントのウォーターポンプ交換とサーモスタット交換、LLCクーラント交換をさせていただきました。ウォーターポンプの交換に伴い、サーモスタットの交換も行います。 続きを見る

タント車高調の調整したいとご来店されたのですが固着していたので、固着磨きをして車高調整することになりました固着が酷くてバラすのが大変でしたが、どうにかバラす事も出来てきました 続きを見る

本日は、L375Sタントカスタムの持ち込みO2センサーの交換をさせていただきました。たまにAFセンサーと間違えて持ってくる人もいるので、確認の意味を込めて、交換前に当店の診断機で再度確認します。 続きを見る

本日は、LA600Sタントカスタムの持ち込みタイヤ交換をさせていただきました。ホイールにキズが付かない様に、当店ではプロテクターを必ず装着して作業します。ホイールのバランスも、とらしていただきました。 続きを見る

ご近所の方で車両を当店で購入していただき、その後はメンテナンスも全て任せてもらっています年式・走行距離それなりに経っているのでプラグ交換とオイル漏れがけっこう酷くてタペットカバー交換とタイヤの溝が2本 続きを見る

本日は、L375Sタントカスタムの持ち込みリアハブベアリング交換をさせていただきました。リフトで持ち上げてリアのタイヤホイールを回すと、ゴーゴーと異音が出ていました。ボルトは規定トルクで締め付けます。 続きを見る

今回は、ダイハツ・タント（2014）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

令和5年　　タントカスタム　ドラレコ前後（持込）取付とETC取付セットアップのご依頼です 続きを見る