静岡県内でのミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(31～60件目/301件)｜グーネットピット

クラッチオーバーホールのご依頼をいただきましたのでお知らせ致します。ご用命ありがとうございました。施工工場ボッシュカーサービス(冨士物産株式会社)浜松市東区天王町1680フリーダイヤル 続きを見る

まず、チェーンカバーを取外すためにシリンダーヘッドカバー、オイルパンを取外し作業します。シリンダーヘッドカバー取外し作業シリンダーヘッドカバー洗浄し、パッキンを交換しました。水漏れしていました。 続きを見る

スズキKEI、ミッションオイル漏れの修理をさせて頂きました。分解し原因究明したところ、インプットシャフトのオイルシールがオイル漏れの原因だった為、シールの交換作業を致しました。 続きを見る

グーピットからJA11ジムニーのメンテナンスについてお問い合わせいただきました。と言うものでした。デフオイルは水分が混ざりとても悪い状態でしたのでそのまま抜き取り交換作業を行う事になりました。 続きを見る

今回のお車はH21メルセデスベンツB170です。●ダイアグノーシス●ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。 続きを見る

今回のお車はH25ニッサンマーチです。時々ノッキング、車体が揺れる感じ、エアコンをつけると坂道が上がらないとのことでご入庫いただきました。劣化すると加速性能の低下、燃費の悪化などを招きます。 続きを見る

今回のお車はH27フォルクスワーゲンVWゴルフです。フロントハブ異音でご入庫いただきました。フロントハブを交換しました。リヤブレーキパッドは残量2MMしかありませんでしたので交換しました。 続きを見る

ドライブシャフトブーツ交換のご依頼をいただきましたのでお知らせ致します。ご用命ありがとうございました。施工工場ボッシュカーサービス(冨士物産株式会社)浜松市東区天王町1680フリーダイヤル 続きを見る

今回のお車はH19ダイハツハイゼットカーゴです。タイミングベルト、クラッチオーバーホールでご入庫いただきました。ミッションオイル抜き取り、ミッション取外します。オイルシールを交換しました。 続きを見る

今回のお車はH28BMW2シリーズです。●ダイアグノーシス●ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。 続きを見る

今回はエンジンが車載された為、引き続きミッションを連結致します。クラッチハウジング内の積もった汚れもキレイに清掃して天狗の鼻のオイルシールも交換し、レリーズベアリングも新品交換いたしました。 続きを見る

レストア作業中のいすゞ117クーペですが、エンジンが組みあがりました。今回は取り外していたフライホイールの取付、クラッチディスクの交換取付を行います。取付ボルトも清掃して取り付けていきます。 続きを見る

クラッチ交換のご依頼をいただきましたのでお知らせ致します。ご用命ありがとうございました。施工工場ボッシュカーサービス(冨士物産株式会社)浜松市東区天王町1680フリーダイヤル 続きを見る

最近ブレーキから異音がするとご連絡を頂き、早速点検させて頂きました。リフトに入れてタイヤを外した瞬間にブレーキパッド残量が明らかに少ない事が分かりました。ブレーキオイルの残量調整も行い作業完了です。 続きを見る

スズキエブリィでクラッチを踏んだ時に異音がするとのことでご入庫していただきました。ミッションが外れました。ここまで分解したのでクラッチディスクとクラッチカバーも同時に交換させていただきました。 続きを見る

近隣の多店舗にてタイヤ交換をされた際、ホイール取り付け不備によってアルミホイールホール部が破損してしまったホイールの修正作業をご依頼頂きました。ホイールは鍛造品の高額なモデルです。 続きを見る

始めてご来店された地元のお客様からホイール取り付け時のガタについてご相談頂きました。現車確認で分かった事はホイール取り付けナットの緩みとクリップボルト破断があり、走行時の異音とガタの原因でした。 続きを見る

ダイハツハイゼットダンプの後方から異音がするとの車両が入庫致しました。下廻りを確認したところ、ビニールがプロペラシャフトに絡みつきデフに巻き込んでいた為に走行時にデフから異音が発生していました。 続きを見る

NT31エクストレイルのCVTフルード圧送交換です。専用のアタッチメントを取付してトルコン太郎にて圧送交換&クリーニング作業しました。走行距離が多いので、かなりの汚れでした。 続きを見る

アウディTT湿式DSGミッションのトルコン太郎による圧送交換です。フィルター交換の後、専用のアタッチメントを取付して圧送交換開始です。スムーズなシフト変速になりとても良い感じになりました。 続きを見る

クラッチパイプ交換のご依頼をいただきましたのでお知らせ致します。ご用命ありがとうございました。施工工場ボッシュカーサービス(冨士物産株式会社)浜松市東区天王町1680フリーダイヤル 続きを見る

F系ミニのオートマフルードの圧送交換です。このミッションは走行距離が少なめでもかなり汚れていますので、交換による効果も大きいです。ワコーズセーフティースペックを使用トルコン太郎にて圧送交換しました。 続きを見る

デフサイドシール交換のご依頼をいただきましたのでお知らせ致します。ご用命ありがとうございました。施工工場ボッシュカーサービス(冨士物産株式会社)浜松市東区天王町1680フリーダイヤル 続きを見る

今回のお車はH25フィアット500です。まず、フロントバンパー、ドライブシャフト、ロックナット、サスペンションメンバー、ギアボックス等取り外し、分解します。レリースフォークはよく折れやすいようです。 続きを見る

ミッション車のスズキエブリィの『ギヤチェンジが入りにくい』との連絡を受けお預かりいたしました。 続きを見る

この度、お客様からスズキDA17Vエブリィのシフトギアが入りにくいと問い合わせがありました。(笑)このような症状の原因は、クラッチを動かしてる【レリーズフォーク・ベアリング】が原因となります。 続きを見る

走行中に騒音を発生してしまう三菱のパジェロミニをお預かり致しました。試乗及びリフトアップさせて頂き症状を確認したところ、デフ内部より音が発生していました。 続きを見る

グーピットよりお問い合わせを頂きました。ランクルのステアリングジャダー修理ついてお問い合わせです。と、とてもお困りでした。そこで当店の診断はラテラルロッドのブッシュ交換となりました。 続きを見る

本日はトヨタのトラックダイナのクラッチ交換を作業しました。車両からミッションをおろし、クラッチを外します。外したクラッチと新品を見比べてみると、かなり摩耗しています! 続きを見る

トルコン太郎にてスペーシアのCVTフルード圧送交換です。切り替え時のショックでるようになってしまうので、CVTフルードは交換をおすすめします。規定量を2回交換して綺麗に入れ替わりました。 続きを見る