東松山市（埼玉県）の整備作業ブログ一覧(31～60件目/167件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

スバルB4がエンジンチェック・ランプ点灯のトラブルで入庫しました。現状では顕著な症状は出ていませんが、エンジンチェックランプが点灯しています。このクルマには、2つのO2センサーが使用されています。 続きを見る

S15シルビアにWAKOSRECSを施工しました。お客様のご要望で、エンジンオイル交換と同時に、吸気系&燃焼室クリーニングシステムのWAKOSRECSを施工しました。使用したエンジンオイルはこちら! 続きを見る

バッテリーテスターを接続して診断します。走行後間もない時点での計測なので、電圧と充電容量は充分ですがバッテリーの性能がだいぶ低下しています。内部抵抗値はかなり上昇してしまっています。 続きを見る

ニッサン・ピノの電子制御スロットルのクリーニングです。先ずは、現状確認です。汚れの酷いところはブラシを使って洗浄新します。取り外したパーツ類を復元して、ECUのリセットと学習を実施して作業は完了です。 続きを見る

スズキ・ワゴンRがエンジン不調で、スロットル・バルブ&ISCバルブをクリーニングしましたが、完全に調子が戻りません。点滴の薬剤は、WAKOSRECS(ワコーズレックス)です! 続きを見る

サイトをご覧になった東松山市のお客様が、持込パーツのサブウーファ取付で入庫されました。お客様立会いで取付位置を確認をします。取付後に作動確認して問題がなければ取り外したパーツ類を復元して作業完了です。 続きを見る

サイトをご覧になったお客様が、パーツ持込でのディスクローター&ブレーキパッドの交換で入庫されました。続いて、リア側です。リア側もフロント側と同様にキャリパーを取り外してローターとパッドを交換しました。 続きを見る

ニッサン・キューブが下廻りからの異音で入庫しました。お客様の話では、「ギャップや段差を乗り越える時にガタガタ音がする」と云うことです。お客様はブレーキ関係の音と思っていたようです。 続きを見る

「ブレーキに異常がある」ということでトヨタ・カルディナが入庫されました。先ずは、現状を確認するためにタイヤを取り外してみると・・・ナント。さらに、ディスクパッドが脱落して無くなっていました。 続きを見る

右側バンクのスパークプラグは比較的容易に交換できますが・・・左側バンクのIGコイル&スパークプラグは⇒のサージタンク下に隠れていて、サージタンクを取り外さないと交換することができません。 続きを見る

WEBサイトをご覧になった鶴ヶ島市のお客様が、ニッサン・モコのCVTフルード圧送交換をご要望してご入庫されました。今回使用するCVTフルードは、WAKOSのCVTFセーフティスペックです。 続きを見る

スズキ・ラパンがATF交換で入庫しました。交換履歴は不明ですが、走行距離が50,000KM以下で、過走行とは言えないので、今回はレベルゲージモードで交換します。ATF交換が完了しました。 続きを見る

デリカD:5が車検で入庫しました。ヘッドランプの黄ばみ汚れが酷くて、。この状態では光量不足で車検に通りそうもありません!汚れ取りの薬剤を使用して軽く拭き取っただけでこんなに黄ばみが取れます。 続きを見る

カローラ・ルミオンがブレーキの不具合で入庫です。診断してみるとフロントブレーキに引きずりが見受けられました。ブレーキキャリパーのオーバーホールが必要なので、キャリパーを取り外します。 続きを見る

5月21日日曜日に本庄サーキットで開催された耐久レースに初参戦してきました。エッセに出会いほぼ1年かけて車両製作をして参加することができました。得ることが沢山あり勉強になりました。 続きを見る

ハイゼットがLEDヘッドランプバルブの取付で入庫しました。ノーマルのハロゲンバルブでは暗くて不自由だそうです。今回取り付けたバルブは4500K(ケルビン)なのでノーマルと比較すると白く感じます。 続きを見る

ZC33SスイフトスポーツにトラストのパワーエクストリームRの取り付けをさせていただきました。純正マフラーから純正には無い低音のきいたとてもいい音になりました。お客様にはとても満足していただきました。 続きを見る

フロントのみ少し車高を下げたいというお客様のパーツ持ち込み作業をさせていただきました。規定トルクで1G締めをしてサイドスリップ、試運転をして作業終了です。BEFOREAFTER 続きを見る

スバル・アウトバックがトランスミッションのオイルストレーナーとCVTフルード交換で入庫しました。取り外したオイルパンの内部は思っていたほどの汚れはなく、マグネットに付着していた鉄粉の量も想定内でした。 続きを見る

このサイトをご覧になったお客様のトヨタ・オーリスがTRDパフォーパンスダンパーの取付で入庫しました。先ずは、クルマをリフトアップして前後のアンダーカバーを取り外します。取り付けはリア側からです。 続きを見る

かめや自動車耐久号エッセにサベルト4点ベルトの新品を取り付けました。サーキットでドライバーが安全に走る為には必要な商品です。今回ドライバーでもあるお客様にいただきました。本当にありがとうございます。 続きを見る

今回交換した部品は(エンジンオイル&エレメント、エアーエレメント、エアコンフィルター、ワイパーゴム前後、左右スタビライザーリンク)の交換作業をさせていただきました。 続きを見る

作業やっている最中にハブボルトの破損を発見し交換させていただきました破損したハブボルト一本破損して他は現状良くてもまた破損する恐れがあるため一台分の交換をさせて頂きました。やはり新品はいいですね。 続きを見る

業者様から点検依頼や部品取り付けなどもお受けいたしております。今回は提携業者様販売車両フィアット500Cマニュアルのオイル漏れ作業と法定12ヶ月点検整備をやらせていただきました。 続きを見る

車検整備で入庫した車両ですが、走行距離が44,000KMほどになっていたので、お客様のご要望でCVTフルードを交換しました。この車両はオイルゲージレスで、CVTフルードはオバーフロータイプです。 続きを見る

ダイハツ・コペンがラジエーター交換で入庫しました。ラジエーターはお客様の持込パーツを使用します。ウォーターポンプとサーモスタット、ラジエーターホース等も取り替えます。 続きを見る

バモスがオーバーヒート症状で入庫です。サーモスイッチはラジエータ・ロアタンクについていて、交換作業には冷却水を抜く必要があります。オーバーヒート症状が出ていたので、サーモスタットも交換します。 続きを見る

スズキ・パレットがドアミラー格納不能で入庫です。格納スイッチを操作しても動作せず、モーター作動音が止まらない状態です。とりあえずドアミラーAssyを取り外します。 続きを見る

スズキ・スイフトがエアコン使用時のアイドリング不調で入庫しました。エアクリーナーボックス、エアフローメータ等を取り外し、スロットルボディを取り外します。頑固な汚れはブラシを使います。 続きを見る

ニッサン・ピノがブレーキからの異音で入庫しました。診断してみると、ブレーキパッドが摩耗していました。ローターの状態も良くなかったので、今回はセットで交換することにしました。 続きを見る