日産デイズ　CVTフルード 交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

日産・DAYｓ（デイズ）のＣＶＴフルード交換作業です。
特に不具合は見られませんが・・・
何となく加速が良くないのと滑り感が感じられます。(◞‸◟)
ＡＴ／ＣＶＴは異常を感じた時には手遅れとなってしまうことが多々あるので、
予防整備の意味でＣＶＴフルードを交換します。

早速、ＣＶＴフルードをセットしたトルコン太郎をクルマに接続します。
使用するＣＶＴフルードはこちらの、WAKO'S ＣＶＴＦ セーフティスペック です。
コスパに優れたフルシンセティックのＣＶＴフルードです。

今回のクルマは、過走行ではなく、45,000kmほどの走行でしたので、
レベルゲージモードでのフルード交換で対応することにしました。

クルマのエンジンを始動して、太郎くんをONすればあとは太郎くんにおまかせです。
設定量の交換が完了すると知らせてくれます。
最後に油量の確認・微調整をして終了です。
作業後に試乗をしてみましたが加速のフィーリングが改善されたように思います。(^^)
燃費の向上も期待できそうです。
ＡＴＦ／ＣＶＴＦの交換はおすすめメニューです。(^-^)

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