スズキの整備作業ブログ一覧(31～60件目/1085件)｜秋田県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

マフラーパテ修理した部分が剥がれ落ちてボォ--ー---ーと異音がしています。異常を放置したままにすると重大な事故につながる可能性があります。エキゾーストパイプはここ! 続きを見る

スパークプラグ交換の時期でしたので交換致しました。その他、エンジンオイル、エレメント交換致しました。エアコンフィルター、フロントのワイパーラバーも交換しております。 続きを見る

エアコン真空引き作業でご来店されました。 続きを見る

おクルマをご購入された時にシャーシブラックスプレー塗装を施して頂いたそうで、塗装 がだいぶ 剥ゲ (剥がれ)てきているので本格的な防錆塗装をお勧めさせていただきました。 続きを見る

キュルキュル ベルト鳴きを放置してしまい・・キュルキュル 鳴かなくなった!程なくしてチャージランプがついて・・覗いてみたらベルトが無くなっていたそうです。 ⇧切れたベルトです! 切れた原因は? 続きを見る

当店で買い取り・展示予定のスズキ ジムニーですが、エンジン始動不良に陥り、展示前に修理します。ヒューズ切れも無く、プラグコード、プラグも問題なさそうですが、プラグが点火しません。 続きを見る

車検の受入点検は、自動車検査証(車検証)と現車の照合確認から始まります。◆運輸支局と同等の設備を持っているため、車検に必要な「点検・整備・修理・車検(検査)」をすべて当社で行う事ができます。 続きを見る

スズキスイフトの車検作業をお見せしております。サスペンションシステムを点検する〈受入点検〉がつづきます。車検作業は、【点検】【整備】【検査】に分けて載せております。是非ご覧ください。是非ご覧ください。 続きを見る

クラッチ操作時に異音が発生し入庫したスズキ キャリイトラックです。点検の結果、クラッチレリーズベアリングからの異音と判断し、同時にクラッチディスクも交換する事となりました。整備前のミッションです。 続きを見る

ブレーキパッドの厚さは何ミリ?ディスク・キャリパの機能の点検と摩耗、損傷点検ディスク・キャリパ周辺から液漏れがないかの点検から行います。車検作業は、【点検】【整備】【検査】に分けて載せております。 続きを見る

ブレーキの分解点検・計測・清掃・整備を終えたスズキ スイフトの車検作業が続きます。ここからは整備主任者による中間点検～自動車検査員による視認等検査をお見せします。遊びはペダルの動きの量をいいます。 続きを見る

当社【ランクアップ】は、 ◆定められた基準を満たし東北運輸局長から【指定自動車整備事業】の 【指定】を受けた工場です。ぜひご覧ください。⇩制動力値の測定は、前軸、後軸、駐車ブレーキの順に検査します! 続きを見る

劣化によるインテーク部水キャップからの漏れ 続きを見る

「冷たい風がでていない気がする!」...ということでゲージを繋いでガスの量を確認です。目視及び触手点検では漏れ損傷等は見受けられませんでした。また、漏れている箇所を検知するための作業となります。 続きを見る

エアコンがきかないスズキスイフトのリビルト品のコンプレッサー取り付け(交換)作業です。社外新品は、純正とほぼ同じ形状、同じ性能になるように製造した自動車メーカー系以外の部品会社が製造した部品です。 続きを見る

車検の受入点検は、自動車検査証(車検証)と現車の照合確認から始まります。◆運輸支局と同等の設備を持っているため、車検に必要な「点検・整備・修理・車検(検査)」をすべて当社で行う事ができます。 続きを見る

スペーシアの車検作業が続きます。洗浄液噴射装置は前面ガラスの外側が汚染された場合において前面ガラスの直前の視界を確保するのに十分な洗浄液を噴射するものであること。とされています。是非ご覧ください。 続きを見る

スズキ スペーシア車検!ディスク・キャリパの機能の点検と摩耗、損傷点検ディスク・キャリパ周辺から液漏れがないかの点検から行います。車検作業は、【点検】【整備】【検査】に分けて載せております。 続きを見る

ブレーキの分解点検・計測・清掃・整備を終えたの車検作業が続きます。ここからは整備主任者による中間点検～自動車検査員による視認等検査をお見せします。 ご相談ください 一助となれれば.幸いです。 続きを見る

当社【ランクアップ】は、 ◆定められた基準を満たし東北運輸局長から【指定自動車整備事業】の 【指定】を受けた工場です。ホイールが踏み板を通過する間にデジタルメータ計が示した最大値を読み取ります。 続きを見る

下廻りをサビから守る対策です! アンダーフロア、ホイールハウスの防錆(ぼうせい)塗装です。泥はねや石はねから長期間保護し遮音効果も期待できるなど塩害防止以外のメリットもあります。 続きを見る

交差点の停止線手前でブレーキが利かない事態に直面し減速させて当社整備工場の前でようやく止まったそうです。ブレーキパイプは油圧式ブレーキにおいて、ブレーキ液を伝達する管です。 続きを見る

車検と同時に防錆塗装作業が可能です! アンダーフロア、ホイールハウスの防錆(ぼうせい)塗装で,泥はねや石はねから長期間保護し遮音効果も期待できるなど塩害防止以外のメリットもあります。 続きを見る

Part.2からの引き続きになります。 続きを見る

Part.1より引き続きです。リフトアップキット一式取付、下廻りの防錆処理施工となります。各部溶剤がつかないように養生、社外牽引フックや泥除け、リヤのフェンダーライナー等取り外して塗装致しました。 続きを見る

リフトアップキット取付、石塚エンジニアリング製ラテラルロッドブラケット補強プレートプレート溶接、下廻り防錆処理にてご入庫頂きましたスズキ、ジムニーシエラ。Part.2へ続きます。 続きを見る

◆エアコンの故障の原因は様々あって適切な手順と適切な間隔で 点検・整備が必要になります◆「エアコンの風が温い!」ということでスズキスイフトスポーツの点検を承りました。ガスが漏れているか? 続きを見る

タイヤ交換、余裕のある忙しさ !タイヤを外して、取り付ける脱着作業です。走行後ではタイヤの内部温度が高いので、タイヤの空気圧が上がりますので、走行前のタイヤが冷たいときに調整を行ってください。 続きを見る

:12ヵ月点検を受けるのがポイントです。法定12ヵ月点検で、故障箇所を早い段階で見つけることができ、消耗品の適切な交換時期も分かります。是非ご覧ください。それでは、ていねいなプロセスで! 続きを見る

【法定点検】の点検区分は、3ヵ月、6ヵ月、1年(12ヵ月)で、車種により定期点検の間隔が決められています。■ブレーキに異状な兆候がないか■しっかり効く状態であるか■点検します。 続きを見る