愛知県内でのサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧(541～570件目/3221件)｜グーネットピット

タイロッドエンドブーツ交換をやっていきます。タイロッドエンドのロックボルトをはずして特殊工具を使用してナックルから切り離します。完全に破れていますので新しいブーツに交換します。 続きを見る

トヨタアクアスタビライザーリンクロッドの交換です。車検で御入庫のアクアです。ブーツが破れてグリスが飛び出しています。この部品はブーツの交換部品が出ないのでリンクロッド丸ごとの交換になります。 続きを見る

ダイハツコペンステアリングラックブーツの交換です。パックリ割れてしまっています。ブーツを外したら汚れや傷などの異常が無いかチェックしておきましょう。こちらの新しいブーツと交換していきます。 続きを見る

後ろの方から変な音がすると相談があり点検したところリアブレーキシューがかなり減っており部品交換して無事異音が消えました。ブレーキは命を守るものなので早めに気づいて頂き良かったです。 続きを見る

納車前点検の結果、ロアアームブーツが損傷していましたので交換作業を進めていきます。切り離しができたら、ブーツを新品に交換します。新品をつけて逆の手順で組み付けます。組み付けが終わったら、作業完了です。 続きを見る

プロボックスバンのワイドトレッドスペーサー取付をご依頼されました。リヤのフェンダーにあわせてホイールを外側に出すため、25MMのワイドトレッドスペーサーを取付けます! 続きを見る

お取引の有る業者様からシビックタイプR新車のアライメント調整のご依頼頂き作業させて頂きました!ストロークガードを外したらアライメント台に乗せアライメント調整をおこないます。KKRAUTOWORKS。 続きを見る

スバルプレオタイヤローテーションのご依頼です。スタッドレスタイヤへの履き替えが近づいていますがローテーションの時期も超えてしまっていたとのことでご依頼いただきました。ありがとうございました。 続きを見る

タイヤは地面との設置面に釘等を踏んでのパンクであれば、大体の場合修理可能なのですが、タイヤの側面にキズがついてパンクした場合は修理が不可能な為タイヤの交換になります。非常に助かりますよね。 続きを見る

車検で入庫時に右フロントタイヤにガタつきが有りハブベアリングの交換を実施する事に。走行中に異音はまだ出ていないとの事。右ナックル部を外した画像。ブレーキディスクローターは最近お客様が交換されたとの事。 続きを見る

点検の結果、スタビライザーリンクのゴムブッシュが破れていたため、交換を進めていきます。この部品に損傷があると車検に通らないんです。ナットを外してスタビライザーリンクを外してリンクごと交換を行います。 続きを見る

平成24年式ボルボS60ロアアームのボールジョイントブーツが破れていたのでブーツを手配しようとした所、ロアアームASSYしか部品供給がないとの事。交換前のロアアーム。新品との比較です。 続きを見る

三菱デリカサスペンションキット交換させていただきました。また、今回サスペンション交換と併せてアライメント調整もさせていただきました。足回りを交換すると、どうしても車両の直進性が変わってきます。 続きを見る

点検の結果、右後ろのハブベアリングから異音が発生しているため交換となります。アクアのリアハブはベアリングASSY交換となり、ボルト4本外すと交換が可能です。 続きを見る

リヤブレーキパッド交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。新しいブレーキパッドとの比較です。だいたい残り3MM位で交換をお勧めしています。 続きを見る

本日はハイエースのリフトアップ作業をご紹介します。車両はワイドディーゼル4WDの車両となります!フロントはトーションバー、ダンパー、スタビブラケットを交換して車高を2インチUPに調整します。 続きを見る

こんにちは^^愛知県小牧市にある、株式会社フリードサービスファクトリーの宮本です!本日は愛西市からお越しのM様より、ニッサンGT-Rの4輪アライメントをご依頼いただきました。お気軽にご相談ください! 続きを見る

今回は、ホンダヴェゼルのタイヤ交換をします。まずはタイヤを4輪とも車両から外していきます。そもそも、スタッドレスとしての機能を果たすことの出来ないレベルまで溝がすり減っていました。 続きを見る

こちらが取り外した部品です。ドライブシャフトは、このドライブトレインの一部として、エンジンからトランスミッション、ディファレンシャルへと伝わってきた動力をタイヤに伝達する役割を持っています。 続きを見る

スタビライザーリンク交換後 続きを見る

今回は、ヴェルファイア(ANH25W)のブレーキフルード交換をします。まずはタイヤをはずしていきます。ブレーキフルード交換が終わりましたら、クーラントブースターを注入して作業終了です。 続きを見る

ダイハツハイゼットトラックの12か月点検のご依頼を頂きました。ラックブーツが破れていると車検にも通りませんので、交換必須となる部品です。破れたブーツを外し、新しい部品に交換していきます。 続きを見る

車検を　ご自分で走られるようで　左右ロアーアームブーツの交換でご来店です。 続きを見る

点検の結果、ロワーアームのブッシュがちぎれていました..これでは車検に通らないので交換作業を行います。この車両のロワーアームを交換するのはかなりの時間と労力が必要になります。やっと作業完了です。 続きを見る

プロボックスバンのローダウンのご依頼を頂きました。前後ともローダウンスプリングに交換していきます。この度はご依頼頂きまして誠にありがとうございました。 続きを見る

本日は春日井市にお住まいのM様より、日産フェアレディZのアライメント測定をご依頼いただきました。まずは、助手席に乗せて頂き、ハンドルの動かし方やアクセルワークを確認します。 続きを見る

今回は、レンジローバー(ABA-LS44)のエアサスペンションポンプを交換します。なので、点検していきますと、ポンプ本体が原因だと判断し交換していきます。今回は、左リア側の下側についています。 続きを見る

フロントブレーキパッド交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。新しいブレーキパッドとの比較です。だいたい残り3MM位で交換をお勧めしています。 続きを見る

点検の結果、スタビライザーリンクのゴム部分が損傷していたため、交換作業を行います。スタビライザーリンクの取付ナットを外してリンクを外します。新品と取り替える部品とを比較のため並べてみました。 続きを見る

BMW、X5のフロントアッパーマウント交換しました。カタカタ異音がする原因です。KSAUTO(ケーズオート)ホームページAUTO(ケーズオート)の日常ブログ 続きを見る