千葉県内でのエンジン関連修理・整備の作業実績一覧(541～570件目/1706件)

フロントバンパーを外して　エアクリーナーのボックスも外していきます！ 続きを見る

走行120000KMをこえていましたのでプラグ交換しますNGKRXの設定が無かった為MAXの針針使用します日産の車の多くはインマニ脱着が必要な車両が多いですHR15は何年～かは不明ですがインマニ形状や 続きを見る

今回は、異音がするとの事でトヨタポルテが入庫しました。調べてみると、ファンベルトが劣化していた為に異音がしていました。ベルトを外して確認してみると、ファンベルトがかなりヒビ割れをしていました。 続きを見る

今回ご依頼いただいた整備はエンジンから異音・警告灯の点灯の修理となります。ボンネットを開けてみますと、画像のようにベルトがかかっているはずのプーリーが破損。そして、ベルトが外れてしまっています。 続きを見る

冷却水の滲み初期段階でしたので交換作業となりますサーモケース?後部からオイルエレメント上部の純正オイルクーラーへのバイパス? 続きを見る

車検でご入庫頂いたタントのエンジンマウント交換を行いました車検受付の際にエンジン振動が気になるとの事だったので、車検見積もりと合わせて点検させて頂いたところ左右のエンジンマウントのゴムが傷んでちぎれて 続きを見る

ナンバーを外せばコンプレッサーの調整のボルトにアクセス出来るので小窓からボルトを緩めていきます!固定されてるボルトを緩めます!オルタネーターの調整も緩めたら新しいベルトを装着していきます! 続きを見る

左右のタペットカバーを外したらパッキンが触れてた部分を綺麗にして油分が残らないようにします!その後見えてるカムシャフトの部分を綺麗なウエスを被せて異物が入らないようにします! 続きを見る

スバルのフォレスターが、バッテリーの持ち込み交換で入庫しました!取り付けですが、エンジンルーム手前に設置されています。バックアップを取りながらサクッと交換していきます。それではまた次回! 続きを見る

セルモーターは回るけれどエンジンかからなかったとの事半日位置いておいて再度試みたら問題無く始動急ぎじゃないので、ちょっと見ておいてとの事ですある程度ダメな箇所は交換の承諾も得ていますのでわかる範囲で早 続きを見る

BMW320Iエンジン不調、警告灯点灯のためレッカーにて入庫いたしました!まずはざっくり診断、2番シリンダーが完全に機能停止しておりました。点検用のイグニッションコイルに仮交換し、診断を進めます。 続きを見る

BMWX6オイル漏れ修理のご依頼で入庫いたしました!リフトアップし現状確認してみると、アンダーカバー周辺はオイルでビタビタ・・エンジンとオイルパンのつなぎ目からのオイル漏れで間違い無さそうです。 続きを見る

メルセデス・ベンツG350ディーゼルオイルクーラー交換です。ディーゼルの642エンジンはオイルクーラーからオイルもれします。費用はオイルクーラー本体とショートパーツと工賃入れて15万円程度です。 続きを見る

下から覗いた写真になります！クーラントを抜いてからサーモのカバーを外していきます！ 続きを見る

セルモーターが真ん中に見えてるサージタンクの真下に付いているので周りの部品を外していきます!かなり高難易度です!サージタンクが外れるとようやくセルモーターが見えてきます! 続きを見る

ベルト交換の際に邪魔な部品を取り外していきます！ 続きを見る

ボルボ XC90、エンジンから異音がするとご入庫です。エンジンをかけていると、唸り音がしています。サウンドスコープを当てていくと、ひときわ音の大きいプーリーが。で、外します。原因はオルタネーターです。 続きを見る

メルセデス・ベンツCクラスW205アンビエントライト64色化3Dツィーターミッドレンジグリルパナメリカーナブラックの取付です。かっこいい一台が完成致しました!ご入庫ありがとうございました。 続きを見る

全かの続きその2プラグ&コイルを交換している状態ですのでスロットルも清掃します各メーカー色々な溶剤がありますが攻撃性が強すぎるのは難点かなと思います今回もワコーズのスロットルクリーナを使用します布に溶 続きを見る

メルセデス・ベンツC200オーバーヒートにてレッカー入庫いたしました。エンジンルームから冷却水が吹き出しオーバーヒートしたようです。冷却水漏れの箇所を特定できたので修理を開始します! 続きを見る

メルセデス・ベンツCLS350冷却水漏れ修理、スパークプラグ交換等のご依頼で入庫いたしました!リフトアップし確認するとアンダーカバーから冷却水が垂れております。ラジエーターからの冷却水漏れでした。 続きを見る

作業時間は付随で色々作業していますので目安にしないで下さい 続きを見る

エンジン不調の点検修理でご入庫されました。この車両は、点火系統を診る為にインテークマニホールドなど外す必要がありますので、必要箇所を分解していきます。外したインテークマニホールドになります。 続きを見る

オルタネーターを外す前にバッテリーのマイナス端子を外します!オルタネーターに付いてる端子ボルトを外していきます!ベルトも外していきます!新しいベルトとリビルトのオルタネーターです! 続きを見る

バッテリーはベルトのテンションを緩めるために邪魔になるので外しました!上下から見た写真になります!リビルトのコンプレッサーを取り付けて配管を取り付け配線の差し忘れがないか確認して作業完了です! 続きを見る

BMWX1オイル漏れ修理のご依頼で入庫いたしました!分解を進めると、コネクター部のガスケットからもオイル漏れ。ヘッドカバーパッキンはプラスチックのようにパキパキと割れてしまう程硬化しておりました。 続きを見る

鈑金班のRYUです!今回はダイハツ・タント(L375S)のご入庫です。では、早速作業を始めていきたいと思います。まずは、ラジエーターを外していきます。アッパーホースの部分から水漏れを起こしていました。 続きを見る

エンジン不調修理です内容は、エンジンブスブス、燃費が落ちた、排気ガスが臭い診断機でのエラーコードは無失火はコイルでは無くプラグのイオン電流失火をみています詳しくは検索して下さいここまで不調だと機材使用 続きを見る

交換の際エンジンを下から支えないと交換出来ないので必ず支えられる道具を使用します!新しいマウントに交換することでエンジンの振動をダイレクトに伝わるのを軽減してくれます! 続きを見る

今回は、ファンベルト、エアコンベルトの交換でダイハツムーヴが入庫いたしました。エアコンベルトも同時に交換いたしました。左が使用済みのファンベルト右が新品のファンベルトです。 続きを見る