山形県の作業実績一覧(4681～4710件目/4713件)

お客様より『交差点停車時、車の下からカタカタ音がする』ということでお車を拝見したところ、マフラーを車体に吊り下げるステーが取れています。振動するマフラーに『カタカタ』となってました。 続きを見る

段差を越えた時にイヤな音が出ている。ロアボールジョイントにガタが出ており、このお車はロアアームアッセンブリの取替が必要です。これを固定するために車軸側の下側をロアアームで支えます。⟩ごめんなさい。 続きを見る

クラッチ滑りによる走行不可能ということで修理交換依頼です。運転手1人と動力3人でなんとかリフトに入れました。オートマチックミッションが主流の中、いわゆる「ギヤ車」の整備になります。お教えしますよっ! 続きを見る

お客様より修理依頼頂いた大切なお車は、整備完了後、気持ち程度ではありますが洗車等のクリーニング作業を行いお車納車させて頂きます。物凄い勢いで汚れ落ちます。ご利用ください! 続きを見る

トヨタ・ハイエースのフロントバンパー割れの修理です。バンパー下部のハーフスポイラー中央付近がぶつかった衝撃で縦に亀裂がはいっています。 続きを見る

東北地方はこの季節、駐車場で、いつもどおり奥まで車を止めるつもりでバックするとボコッと音がする事がたくさんあります。前から行っても同じ経験があり、除雪した雪の置き場所がどうしても問題になります。 続きを見る

左後ろドアとクォーターパネルにわたりヘコミ・ツブレとサビがあります。塗装を剥いで素地を出し同時にサビも削り落としました。今回は表面層だけのサビでサンダーで削るだけで落とす事が出来ました。 続きを見る

スバル・インプレッサのリアバンパー修理です。バックで駐車している時に後の障害物に気づかずに当たってしまったという事でした。見てみるとキズだけではなくバンパーが押されて変形してしまっていました。 続きを見る

トヨタ・ポルテのリアバンパーの修理です。キズの他に変形がありました。 続きを見る

本日の作業ご紹介します。車種・プリウス損傷原因はお客様いわく『覚えが無い』ようですよくありますよねっ!カバー外に付いてしまっている傷はそこまで酷い訳ではないのでタッチアップという作業で仕上げる事に。 続きを見る

今回はＡＢＳ警告灯点灯についてお話します。IMG_0136[1]修理内容は、走行時ＡＢＳ警告灯が点灯し続けるという現象で 続きを見る

ヘッドライト磨きのご依頼も頂きましたのでご紹介します！ 続きを見る

NA様より、バッテリーが上がってロードサービスに救援してもらいました。バッテリー交換をお願いしたいので車両を持ち込みますとのご連絡を頂きました。車両はニッサン・エルグランドNE51になります。 続きを見る

F様よりラジエターがダメみたいですとの連絡がありました。ラジエターアッパータンクが損傷しており、冷却液が噴出した痕跡がありますF様の早期処置で、エンジンにダメージはなさそうです。 続きを見る

ボールジョイント・ダストブーツカバーの汎用品が活躍した事例をご紹介します。ボールジョイントブーツの損傷したアームを取り外して、ジョイントの確認をしますジョイントの軸側と、アーム側の溝寸法を測定します。 続きを見る

ハンドル操作が急に重くなって、その時はチェックランプも点灯している。平成18年式の走行10万キロ越えの車両で、パワーステアリング機構は、電動モーターでオイルポンプを作動させる油圧式です。 続きを見る

協力工場ＭＡ様からの依頼で、走行している時に、軽くブレーキを踏んだ時だけカタカタと左前輪から異音がするので診てくださいと来店されました 続きを見る

MM様より、電話があり、車に関しての質問で、暑いとエンジンが始動しずらいのですか?今はかかったのですがこのまま使用していても大丈夫ですか?との質問です。ではまず、基本的な点検を実施します。 続きを見る

スズキパレット・SWで車検整備ご入庫のS様より、追加整備の御用命以外に、「ガギを新しくして下さい」とご依頼がありました。カギの状態を確認すると、キーホルダ等を取り付けられる穴部分が割れていました。 続きを見る

点検でお預かりしたAN様の車両(トヨタ・ヴィッツ)で、受入れ点検の際や、車を移動する際に気になる音がエンジンルームより発生していました。早速点検を行っていきます。アンダーカバーを取り外します。 続きを見る

S様より、ご相談のお電話があり内容を聞くと、車のバンパーが外れて地面にくっついているので走行してくる事ができません。どうしたらよいですか?到着してすぐにS様のいうとおり、走行できない事がわかりました。 続きを見る

打音というかアイドリング時に出ています。作業内容の結果としては、オルタネータ、ファンベルトテンショナ、エンジンオイルライン洗浄といったメニューで、お客様に満足していただけるレベルとなってます。 続きを見る

カローラフィールダーの排気ガス漏れが大きい状態で、「ボー」とかなりの音が出ています。仮に今回リビルト品を発注した場合は、損傷しているセンターパイプをリビルト会社へ返却する条件付きでした。 続きを見る

どうしたらよいですか?とご相談がありました。K様の車両は、メルセデスベンツのVクラスで、前輪はストラット式のコイルスプリング、後輪はエアベローズ(風船)を使ったエアサスの構造で車を支えております。 続きを見る

エンジンの具合が悪いので点検お願いしても大丈夫ですか?エンジンが調子を崩してから1年以上経過しており、その間既に点検を行っている工場がディーラー、チューニングショップ、含めて5店に出しても治らない。 続きを見る

オーナーS様からの御用命事項は、マフラーのステーが腐食で取れているので、溶接してくださいとのご依頼でした。車検整備の受入検査で、ブレーキテスターの数値上で大きな制動力の不具合は見受けられませんでした。 続きを見る

H様の車両のリヤ・ブレーキパッドを取替してから、約1ヶ月経過。その際は、ブレーキパッドのみの取替を行っておりブレーキディスクローターは研磨修理やローター自体の取替は実施していません。 続きを見る

K様より緊急の電話が入っていますと事務所より連絡がありました。それが発生したのは走行中であり、移動速度は低速だったのでまだましなほうですが、怖い思いをした模様です。剥がれたのはトレーディング側です。 続きを見る

先日板金修理で当店をご利用して頂きましたH様より電話があり、エンジンの調子が悪く走行する事がやっとで信号待ちではエンジンが止まりそうになる気がして乗ってるのが怖い。イグニッションコイルは3本とも良好。 続きを見る

ホンダ・ライフのヘッドライトクリーニングです。写真では分かりにくいのですがヘッドライトレンズが黄ばんで曇ってしまっています。今回は簡易的な方法である専用のクリーナーでの施工です。 続きを見る