サスペンション・足回り修理・整備の作業実績一覧(4561～4590件目/20442件)

中古車を購入して、再生をしました。サスペンションの交換・タイヤの交換・内外装を仕上げと車検整備をして、ナビ・TVにバックカメラとドライブレコーダーとETCを取付て中古車として販売します。 続きを見る

先日、12ヵ月おきに行われる法定点検の整備でご来店をしていただいた時にフロントのブレーキパッドの残量が少ないのと、リアのショックアブソーバーの交換をお勧め致しました。作業は3時間前後です。 続きを見る

ジムニーのインチアップキット取り付けを行っていきます!プラスでタイヤも交換していきます。こちらのキットを取り付けていきます。フロント、リアに取り付けていきます!キットの取り付け完了です。 続きを見る

その他にお輸入車、国産車問わずタイヤ/ホイール取付、オイル交換等、整備全般対応可能クレジットカード、ショッピングローン対応店舗弊社ではタイヤの買取、販売もあるので在庫品の購入取付も可能です! 続きを見る

ハンドルを切って発進したりすると右フロントからカタカタと異音が発生しつおり国産車のFFに多いドライブシャフトのガタによるものでした。 続きを見る

リンカーンタウンカーのリヤーサスペンションの故障の為入庫です。何分霊柩車なので遺族さんが乗るとかなり違和感があるかもしれないで判断に悩まれスプリングなら簡単にへたる事がないのでそのへんではお勧めです。 続きを見る

続いてアイバッハダウンサス取り付け!Mスポーツの車高から更に数センチダウン!オプションホイールとMスポーツエアロを纏ったエクステリアに更に磨きがかかりました!この度はご用命ありがとうございました。 続きを見る

車検で入庫いただきましたハイゼット。タイヤの摩耗と劣化が進んでおり、交換が必要なレベルに到達していましたので、作業を進めていきたいと思います。タイヤとホイールを切り離すため、まずビードを落とします。 続きを見る

車検で入庫いただきましたハイゼット。点検の結果、フロントパッドの摩耗が進んでいたため、交換作業を進めていきたいと思います。この車両のフロントパッドはキャリパーボルトを緩めず、外れるタイプです。 続きを見る

車検で入庫いただきましたハイゼット。点検の結果、ロワボールジョイントのゴムブーツが損傷していました。ナットを外し、特殊工具を使ってステアリングナックルとロワーアームを切り離します。 続きを見る

車検で入庫いただきましたアイシス。点検の結果、タイヤの摩耗が進んでいたため、交換作業をしたいと思います。イン側、アウト側それぞれ落としたら次はタイヤをホイールからチェンジャーを使って外します。 続きを見る

今回はマツダSE3PRX-8のステアリングラックブーツ交換を交換しましたので紹介させて頂きます。このままだとステアリングラック本体や、そのほかの部品まで負担をかけてしまい、高額修理になりかねません。 続きを見る

今回は、プリウス(ZVW30)のフロントスタビライザーリンク交換をします。フロントスタビライザーリンクの役割は、走行中の横揺れを減少させるスタビライザーの動きをサポート、緩和する役割をする部品です。 続きを見る

ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。新しいブレーキパッドとの比較です。そのまま放置しているとブレーキローターまで削ってしまいさらに修理費がかかるので注意が必要です。 続きを見る

リヤブレーキシュー交換をやっていきます。ブレーキシューのロックスプリングをはずしてブレーキシューをはずします。バックプレートを清掃して接触面にグリスアップします。新しいブレーキシューを組み付けます。 続きを見る

フロントブレーキローター交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。ブレーキキャリパーを取りはずしてブレーキローターをはずします。 続きを見る

ロワボールジョイントブーツ交換をやっていきます。ボールジョイントとナックルを特殊工具を使用して切り離します。ボールジョイントを切り離したらブーツのロックピンをはずして取りはずします。 続きを見る

フロントのブレーキピストンのブーツをめくって覗いてみると中がサビサビのサビで固着して全然戻らない状態でした!部品は中古のキャリパーとサポートを使用しました! 続きを見る

スタビのリンクのブーツが破けてしまってます！左右共に交換していきます！ 続きを見る

今回は、フロント&リアのブレーキパット交換でトヨタANH20Wヴェルファイアが入庫しました。2MM以下になったら危険です。交換後、試運転をいたしまして異常がない事を確認して納車しました。 続きを見る

点検の結果、テンションロッドのブッシュからオイルが漏れていることがわかりました。こちらはブッシュ単体の部品の供給がございましたのでブッシュのみを交換させて頂きました。 続きを見る

ディスプレイにこんな表示が!調べてみるとリアのブレーキパッドが減ってるみたいで表示されたみたいです!右後ろの内側のブレーキパッドにセンサーが取り付けられていてセンサーが削られて警告が出たみたいです! 続きを見る

走行距離25万キロ超えて特にトラブルはまだ出ていませんが予防整備としてフロントブレーキキャリパーをオーバーホール作業させていただきました。ピストンブーツが嵌っているミゾ周辺が錆びています。 続きを見る

本日は走行中に異音がするとのことで点検・修理を承りました。原因はブレーキパッドが限界まで減ってローターに干渉していました。ディスクローター・ディスクパッド両方を新品に交換します。整備もお任せください。 続きを見る

本日は、シトロエンDS4の左前あたりから異音がするとのことで診断、整備のご依頼です。オーナー様と一緒にまずは試乗を行い、どんな音か確認を致します。スカスカです。という感じでした。 続きを見る

今回は、プリウス(ZVW30)のフロントロワブーツの交換をします。フロントロワーブーツのちゃんとした名弥はフロントロワボールジョイントブーツと言います。交換が完了しましたら作業終了です。 続きを見る

今回は、プリウス(ZVW30)のフロントスタビライザーリンク交換をします。では早速作業を開始します。今回交換する理由としましては、上の写真の通りブーツが破れてグリスが漏れてきています。 続きを見る

セーフティチェックにてお預かり致しました!セーフティチェックの方は、エンジンオイルが交換時期なのとフロントデフの左サイドシールから滲みが見られました。かなり多かった為、抜き取り、調整しました。 続きを見る

今回は、プリウス(ZVW30)のブレーキフルード交換とスパークプラグ交換をします。ハイブリッド車のブレーキフルード交換は普通のガソリン車とやり方が違います。交換が終わりましたら作業終了です。 続きを見る

走行時加速が悪い、リアタイヤ周りが異常に熱いとの事で点検していきます。パットの周辺に見慣れない黒いブチブチも発生しています。外してみたらパットには大きなクラックとパットのスライド面は塗料がびっしり。 続きを見る