愛知県内でのメンテナンス・日常点検の作業実績一覧(421～450件目/3122件)

分解していくとドライブシャフトのスプラインギアが完全になめてしまって空転しているような状態でした!今回は左リアだけの異常でしたが予防整備で左右とも交換しておいてとご用命。お気軽にお問い合わせください。 続きを見る

もう永遠に終わる気がしないS2000のレカロSR-S取付ですが各部への干渉、スライド調整が完璧とは言えないまでもS2000/シートサイズ/使用するレール、これらの事を考えてトータルで満足? 続きを見る

アルファードアライメント調整をさせていただきました。作業としては、サスペンションでアライメント調整を行ないます。その違いに驚くかもしれません。ぜひ、当店にご用命ください。 続きを見る

UKエンジニアズです!ベンツCクラス C180 Fブレーキパット交換で御来店です!輸入車のブレーキパットにはセンサーが付いててパットが減るとセンサーが削れて警告灯が点灯します! 続きを見る

キャデラックエスカレードエア漏れ修理タイヤサイズは26インチ、295/30少しずつエア漏れしていくので見て欲しいとのご依頼でした。完成後にもう一度水槽に沈めてエア漏れ確認を行いました。これで完成です。 続きを見る

アバルト500のドライブシャフトを交換します!アバルト500系はドライブシャフトがホントに弱い、、4輪を上げてホイールを外します、ドライブシャフト周りの足回り部品を外していきます。頑張りましょう! 続きを見る

S2000にレカロのSR-Sを装着していますが何度も書きますがたかがシートとシートレール交換で5回に分けてブログ書いてます。ここからは車両とシートの干渉部分を数MM単位で少しづつ無くしていきます。 続きを見る

たかがシートとシートレールの交換で3回に分けて書いたS2000への助手席側のレカロSR-S取付ですがスライドと各部への干渉は諦めて妥協していた部分がありました。 続きを見る

UKエンジニアズです!今回は持ち込みで、ウォーターポンプ、スパークプラグ、ファンベルトを交換しました!その次にウォーターポンプです!最後に過走行車なのでスパークプラグを交換させて頂きました! 続きを見る

以前点検でご来店されたP様ミラジーノドライブシャフトブーツが破れていたので本日交換させていただきました!取り付け前に飛び散ったグリルを綺麗にしてから組み付けます以上で作業完了となります! 続きを見る

インテグラタイプRにお乗りのI様からのご紹介で7年くらい前から各種作業をご依頼頂いているH様ですがアルファードの車検時期が来たという事でご依頼頂きました。もちろん新品に交換しておきます。 続きを見る

今年、乗り換えしてから地味にいろいろ手がかかっているS2000ですが走行後にどうもクーラントの匂いが気になっていました。地面に垂れるほど漏れてる訳でもなくクーラントが減るって事もない程度です。 続きを見る

BMW1シリーズのエンジン不調にて点検修理入庫ですまれにアイドリング不調になりエンストするということで点検テスター履歴にて高圧ポンプのエラーを拾っていますただ燃料ポンプの不良もあり得ますので点検しリレ 続きを見る

ドライブシャフト修理のF様GDAインプレッサですが今回お預かりしたら車が痛車になってました。ドアやリアフェンダーに貼るだけならともかくこういった曲面までしっかりと貼られています。カットしてあります。 続きを見る

去年から各種作業のご依頼を頂いているGDAインプレッサのF様ですが10月のエンジンオイル交換時に右フロントのドライブシャフトブーツからグリス漏れしている事を発見していました。 続きを見る

エンジンオイルの交換とアンダーパネルの取り付けって事で作業予約を頂いていたT様のZ33ですがシフトのリターンスプリング交換もなぜか追加となりました。GK-TEK製の強化スプリングになります。 続きを見る

Z33のT様ですがエンジンオイルの交換と一緒にアンダーパネルを購入したという事で持って来てもらいました。このパネルを開けてオイル交換した場合、アンダーパネル本体にオイルが垂れる事があります。 続きを見る

今回は走行中に右後ろの方からカタカタと異音がするとういうことで異音を確認がてら引取りでお預かりさせて頂きました。こちらのゴムの部品を抑えると音が止まったのでこちらを交換させて頂きました。 続きを見る

代車として頑張ってくれているL275Vミラバン君ですがヘッドライトスイッチの不具合が一度だけですが出ました。代車ってのは結構、適当に扱われていたり店側もメンテナンスはイイ加減って事も多く見かけます。 続きを見る

BRZアライメント調整をさせていただきました。先日、足まわり交換をしていただいたお客様です。作業としては、サスペンションでアライメント調整を行ないます。その違いに驚くかもしれません。 続きを見る

点検中にタイロッドエンドブーツの破れを発見です。エンドブーツ破れについては普通にブーツを交換するだけなのでスルーしますが最近増えてきたエンジンオイル交換時の上抜き/下抜きについてです。 続きを見る

特にこれといった不具合もなくまだ2年後の車検を受けても乗っていくという事だったのでしっかりと点検と必要部品を交換していきます。エアコンフィルターはゴミが溜まってきていたのでもちろん新品へ交換です。 続きを見る

たかがシート交換でブログ3つも使っていますがレカロSR-Sを取付した感想とS2000にSR-Sの選択はどうなのかについてです。まずSR-Sそのものについてですがこれについてはまったくの不満無しです。 続きを見る

作業としては、サスペンションでアライメント調整を行ないます。当店では、コンピューターによる数値測定に基づき調整を行いながら実際に試乗もして人の感覚でも調整を行なっています。ぜひ、当店にご用命ください。 続きを見る

たかがシート交換でブログ2回に分けていますがたかがシート交換、でも所詮は社外品なので誰が取り付けしても同じというもんじゃないです。ただ社外品ってのはそこまでの品質はない事がほとんどです。 続きを見る

L700ミラジーノの給油口があかなくなってしまったお客様から修理のご依頼をいただきました!L700系の給油口はサイドブレーキレバー横のノブを押すと開くはずなのですが。開かないです。 続きを見る

S2000タイプS純正シートがどうも合わず運転席はレカロのフルバケRS-Gを取り付けしていました。シートレールも注文してありすでに届いていたので早速交換していきます。普通に動きます。写真で分かるかな? 続きを見る

ひとつ前のブログにてNEWSとかで車が燃えてるって事を少し書いて話が別の方向にそれてしまっていましたがその原因のひとつを。ただしこれはあくまでも車がちゃんとした状態です。これも論外だと考えて下さい。 続きを見る

L880コペンのATが変速ショック多いとのことで入庫致しました。診断機で見たところATをコントロールするコンピュータの不具合という診断結果がでました。交換してコンソールをもとに戻したら作業完了です! 続きを見る

併せて一度ATのオイルパンを取り外し、清掃・ATFのフィルターも交換させていただきました。早速オイルパンを外していきます。オイルパンの中には磁石が入ってまして、鉄粉などを吸着してくれています。 続きを見る