愛知県内でのミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(331～360件目/1779件)｜グーネットピット

日産ノートのお客様より、弊社の作業実績をご覧になりCVTフルードの交換依頼を受けました。このノートのCVTはジャトコ製です。となってしまいます。が、弊社は独自ルートでこの部品の単品入手が可能です。 続きを見る

T様ダイハツハイゼット最近少し車の走りが悪いと感じながらも、走っていたT様。診断の結果、クラッチのオーバーホールが必要に。新品と比べるとよく分かりますが、すり減ってツルツルになってました。 続きを見る

今回は、プリウス(ZVW30)のフロントブレーキパッドの交換をします。フロントブレーキパッドを外したら、ピストンが出た状態になっているため、キャリパーピストンツールでピストを元の位置に戻します。 続きを見る

ブレーキ関連交換作業依頼BMWMINIBMWMINIXT15ブレーキシステム異常のウォーニングランプ点灯にて、ご入庫頂きましたスキャンツールにて、診断します目視でも、チェックしますフロントブレーキパッ 続きを見る

との事でした。予防整備に伴い、加速が良くなったり、燃費が増したり、変速ショックが和らいだりという結果は付いてきますが、メカニカル的な故障があった場合はそれが直るということはあまりありません。 続きを見る

今回は、タント(DBA-L375S)の右ステアリングラックブーツの交換します。タイヤを外して確認してみますと、赤丸部分が破れてるのが分かります。ステアリングラックブーツの交換が完了し、復元します。 続きを見る

本日は一般整備をご紹介いたします!点検結果としては、クラッチディスクの消耗ということでしたのでそちらに合わせて修理のご提案をさせていただき、今回の入庫に至ります! 続きを見る

BMWE646シリーズのお客様よりご相談です。朝イチ3速に入る時にショックが大きいとの事。診断機をつなげ物理的エラーがないかを確認し、ミッション本体には大きなトラブルはなさそうです。 続きを見る

CVTオイル交換のご用命をいただきましたウェイク。この車両はオイルレベルゲージがついています。その穴を利用して交換用ホースを差し込み、トルコンチェンジャーで交換作業します。全量交換が終了しました。 続きを見る

カーリフレッシュでご入庫いただきました。パワーステアリングのホースを交換させていただきました。油圧で作動する部品は、ホースなどの経路の破損により、オイルが出てしまうと油圧も効かなくなってしまいます。 続きを見る

ATオイル交換をやっていきます。ATオイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。作業が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る

イプサムオーナー様から変速ショックとATの滑りが有るとご相談を受け作業させて頂きました。お客様のご希望で修理にあまりコストが掛けれない為ダメ元でも良いのでトルコン太郎にてATF交換をさせて頂きました。 続きを見る

ダイハツミラL275Vクラッチカバーの交換です。確認するとクラッチが滑っているのはもちろん、シャラシャラと金属のこすれる様な音がしていました。クラッチディスクもかなり減っていたので同時に交換します。 続きを見る

オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。 続きを見る

ATオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。作業が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る

今回日産クリッパーのリアデフからオイル漏れが確認できました。古いシールを取り外し、その後新しいシールを圧入していきます。新しいシールは対策品に変更されており形状がかなり変わっていました。 続きを見る

トランスミッションオイル交換のご用命で入庫いただきましたフォレスター。その穴を使用して全自動交換できるトルコン太郎で全量交換します。作業途中にオイルの比較のために写真を撮りました。作業が終わりました。 続きを見る

ATオイル交換をやっていきます。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。適量ならば完成です。 続きを見る

ＡＢＳなどの警告が点灯。ホイールスピードセンサーを交換しました。 続きを見る

ＡＢＳ、横滑り、タイヤプレシッシャーの警告が点灯。ホイールスピードセンサーを交換しました。 続きを見る

今回は、お客様からリヤデフマウント前側の交換を依頼されたのでそちらをご紹介します。今回作業させていただくお車がこちら、平成16年式レガシィアウトバックLLビーンエディションになります。 続きを見る

今回は継続車検で入庫されたハイエースのデフオイルがリヤドラム内で漏れていて、ブレーキシューに付着しブレーキが効かない状態となっていたので、そちらの修理をご紹介させていただきます。修理は左右になります。 続きを見る

BMWアルピナB4ATF圧送交換のご依頼を頂きました。まだ購入されて日が浅いそうですが、前オーナーのクセが残った感じで運転しにくいとの事です。オイルポンプを取り外し、コネクトスリーブも交換します。 続きを見る

ＡＢＳなどの故障警告が点灯しました。ホイールスピードセンサーを交換しました。 続きを見る

湿式６速ＤＳＧオイル交換のご依頼です。モチュールマルチＤＣＴＦ 続きを見る

皆さまこんにちはです!今回はクラッチ切る時にキューという異音が出るということで入庫させていたしました。作業スタートです!トランスミッションの交換もしておりますので是非、お問合せお待ちしております。 続きを見る

今回はアルファード30系後期のCVT交換になります!症状として速度が30キロ以上になりますとウィーンと異音がするという事で事前に点検させていただきましたらCVTからの異音で交換が必要でした。 続きを見る

トランスミッションのオイル交換時期になっていたので、ご提案したところ、交換することとなりました。トルコン太郎で交換作業を行っていきますが、量をセットすると、全自動で交換を行ってくれる優れ者なんです。 続きを見る

今回の作業は、ホンダシビックタイプRのミッションオイルの交換作業です!ドレンについた汚れ、鉄粉をきれいに洗浄します!今回、EPLの添加剤をミッションに入れていきます!お気軽にお問い合わせ下さい! 続きを見る

ATオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。交換が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る