千葉県内でのミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(301～330件目/445件)｜グーネットピット

ハイゼツトトラックのクラッチ切れないトラブル発生。と思いながらお客様宅へ。やはり張り付いている感じなので、ちょっと特殊操作で張り付き解除。この欠片がディスクを動けない状況にしていた可能性大です。 続きを見る

日産スカイラインECR33デフ唸り音ですSタイヤ&リアシート無だと異音の追及は大変です走行ノイズがまわりこんでしまうのですが運転して貰い後ろに乗りこみます加速・減速時どちらかのみで音が大きい? 続きを見る

ランサー　EVO５　ギアは入り悪い　ミッション脱着しましたついでにレリーズシリンダー＆マスターシリンダーもオーバーホールしますミッション外してあると比較的簡単な作業も多いです 続きを見る

ランサーEVO5クラッチ交換となりますギアの入りが悪いので診断結果的にミッションをおろしますクラッチ系の修理はどうしてもミッションをおろしてからでないと確実な見積もりや不良箇所の判断が出来ませんまずイ 続きを見る

日産スカイラインECR33異音修理その2となりますもう使い物になら無い位の錆発生ですがどれ位凄いかの確認の為に分解していきますお客様にご提示するのもこれ位わかりやすいとビックリすると思いますデフとリン 続きを見る

日産スカイラインECR33デフ唸り音点検修理となります試運転をするとデフからの異音は間違いが無く早速おろす準備ですですが作業開始にあたりデフオイルを抜くと「コーヒー」色になっています水分が入ると「白濁 続きを見る

トヨタカローラランクスクラッチ交換その3(最終章となります)外したクラッチを見るとそろそろ良いころ合いですね画像は取り外し前後ありますがご了承下さいクラッチかバー&デイスクを交換してカバーのボルトも新 続きを見る

トヨタカローラランクスクラッチ交換その2ですこのようにメンバーとギアボックスを一体で取り外ししないとミッションが外れません外したついでですので温水スチームにて洗浄します水を嫌う箇所はビニールなどをかぶ 続きを見る

トヨタカローラランクスTRDスポーツのクラッチ交換です2ZZをヘッド加工してある車両です当時のトヨタは凄いですねでは早速外していきますFFマニュアル車両はすんなり外れませんのでメンバーやギアボックスを 続きを見る

スバルインプレッサ通称丸目のクラッチ交換となりますクラッチ滑りでのご入庫ですがどうにか走行は可能ですお客様が中古車を購入されてお乗りになられていましたのでまずはミッションをおろします社外クラッチが入っ 続きを見る

いすゞELFのクラッチフルード漏れですこのあたりの部品が不良になりクラッチフルードの圧力を保てなくなるとクラッチ踏んだ時に違和感が発生しますクラッチペダルを踏んだ感じが無いミッションのギアの入りが悪い 続きを見る

新たなクラッチを組み付け、ミッションを車両に戻せば作業完了無事快調な走りを取り戻しましたのでご返車させて頂きましたトヨタクラッチ修理も松戸市の小林モータースまで!他市、遠方の方もお気軽にご相談下さい。 続きを見る

日産スカイラインV35系クーペマニュアル車両ですクラッチ交換になりますいきなりここまで外れていますがVQ系に使用しているマニュアルミッションは結構大きいほうだと思いますクラッチ滑りや滑った感んがある等 続きを見る

スバルインプレッサGC8系のミッション脱着及びLSD取り付けの作業風景ですスバルのミッションでフロントにLSDを組む場合はこの様にバラバラにしてからでないと部品の交換が出来ませんミッションが半分に割れ 続きを見る

スバルサンバートラックTT24WDのクラッチ交換です以前アップしたATと作業方法は一緒です(エンジン交換もアップしてあるのでご確認を)今回もエンジンは吊って一気に作業します4WD&サンバートラックのミ 続きを見る

三菱ランサーエボリューション2クラッチ系統の修理ですクラッチマスター&レリーズシリンダーを脱着して内部の構成部品を交換します俗に言う「リペアキット」となりますクラッチ系統の内部は「ブレーキオイル/フル 続きを見る

がかかります更にバラバラに分解していきます出始めのCVTはこのスチールベルトと張力や駆動トルク等の問題があったのかもしれませんね 続きを見る

スバルサンバーバントランスポーターのオートマ交換です不慮の出来事でミッションにクラックが入ってしまいオートマオイルが染み出しますこうなっては修理が出来ませんので部品の交換(ミッション交換)が必要です整 続きを見る

日産スカイラインECR33TYPEM先程のクラッチ交換の続きとなります通常のクラッチ交換なら基本に忠実に純正部品を組んでいけば何も問題はありませんしかしアフターパーツの部品に交換するとなると色々違って 続きを見る

日産スカイラインECR33TYPEМのクラッチ交換ですAT車両やハイブリッドばかりで「マニュアル車」は貴重な存在になりましたターボ&FR&マニュアルの3種の神器がそろうと中古の流通価格は高額です画像は 続きを見る

日産スカイラインBNR34GT-Rのクラッチ交換です昨今輸出需要で中古市場はかなり高額取引&盗難要注意車両と認識しています高出力・高トルクの車両に対してはクラッチ機構が通常の乗用車と違ってきます通常車 続きを見る

デフの分解オーバーホールLSD組み直しとなります既に車両からは取り外されていますデフ(LSD)の分解や構成部品は余り見た事が無いと思いますので画像多めに整備は分解して「測定&清掃」がとても大切です各プ 続きを見る

自社の車両ですので見た事ある方はいらっしゃると思います作業実績でそのうち画像がアップされると思いますのでS13系にNISMOの6速をコンバージョンしていきます5速から6速は憧れですねまずはミッションを 続きを見る

キャンター　ガッツのクラッチ交換の1風景です時間も時間なので画像多めに 続きを見る

パワステ効かない+パワステの警告灯点灯状態です過去にも当社で何台か同様の症状が出ていましたので多いようですね!ロータリーなので独特のエンジンルームですこの症状で多いのがパワステ部分のアース不良! 続きを見る

マツダAZ-Wオートマチック交換のご用命を頂きました。作業内容は、オートマチックリビルト品交換(異音の為)オートマオイル交換ウォーターポンプ交換(水漏れの為)冷却水交換となりました。 続きを見る

BMWMINIクーパーSR56クラッチ交換作業にてご入庫頂きましたマニュアル車必須のメンテナンスポイントですね。クラッチ交換後、エンジンミッションをドッキングし、車両に積み込めば作業完了! 続きを見る

１速入りにくいとの事で預かりました確かに１速が少々入りずらいですでは２速では「うむうむ」クラッチの遊びが少ないので調整してみましょう 続きを見る

フローチャート通りですとハマりやすい感じでした再現性だけ確実に把握出来ればOKです部品交換して、エラーコード確認して試運転してライブデーター見て再現しない事を確認良好です 続きを見る

エンジン&ATチェックランプ点灯でのご入庫です引き取り時は正常でしたではAUTELマキシスをつないで見るとこんなコードが出ています診断機はATシフトソレノイドAが断線か短絡していると教えてくれますがこ 続きを見る