秋田県内での整備・修理・塗装・板金の作業実績一覧(301～330件目/2321件)

トヨタヤリスクロスハイブリッドの右フロントフェンダパネル鈑金塗装です!言うに及ばず。このままだと錆ていきます。熟練工の技トヨタヤリスクロスハイブリッドの右フロントフェンダパネル鈑金塗装でした! 続きを見る

線キズの修理で入庫されました。画像ではキズが見にくいので、青い矢印で示しました。何か尖った物が車両に擦れたような跡が見えます。線が上や下に波打ちながら1本で繋がってる線です。綺麗に仕上がりました。 続きを見る

凹みを修理して欲しいという事で、ご来店されました。また、光の反射にも違和感があるのがわかります。作業者はしっかり塗装がドアに密着するように、きめ細かい下地処理を行ってから外装色を塗布していきます。 続きを見る

スナップオン、カーエアコンサービスステーションを使用しガスの回収、真空引き、ガス再生、規定量充填を行ないました。併せてWAKOSパワーエアコンプラスも添加しております。 続きを見る

入庫したての時は横から見ると左のタイヤが引っ込んでいるのがわかるぐらいになっていました。実際あげてみたところ左後ろのリアのタイロッドが曲がっており新品を取り寄せ交換致しました。 続きを見る

リヤブレーキパッド、ディスクロータ、マウンティングブラケットの交換です。シムキット、スライドピン等も全て新品に交換しております。ロータを取り外した際にバックプレートも塗装致しました。 続きを見る

点検(整備)時の総走行距離217,486KMトヨタエスクァイアハイブリッドのイリジウムプラグ交換作業です。ランクアップへ指定自動車整備工場ランクアップ秋田県大館市柄沢字丸山下236番地1TEL 続きを見る

「水漏れしている」とのことでご入庫です。ラジエーターが怪しかったのでバンパーを外して点検していきます。点検したところ、ラジエーターのアッパータンクに亀裂が入ってクーラントが漏れて滲んでいました! 続きを見る

フリーホイールハブからの異音でした。併せてインナー、アウターのベアリングも交換しております。ベアリンググリースを詰めての作業となりました。フロントハブは見ての通り錆があり交換出来良かったと思います。 続きを見る

天気が良く遠出がふえるシーズンブレーキの利き大丈夫ですか?でもそうなったらもうローターまで交換しなければ・・・・最悪な状況に定期点検も当社にお任せください気になるようならお声掛けください。 続きを見る

「クーラーが効かない」との症状で入庫したトヨタシエンタです。通電点検も問題なく、コンプレッサーへの通電は確認できた為、コンプレッサー不良と判断し、コンプレッサーを交換する事となりました。 続きを見る

PART.1からの引き続きになります。前後ショックアブソーバ、スタビライザリンク、ブッシュの交換です。ショックはオーナー様持込、TEINのショックになります。 続きを見る

マフラー排気漏れ、スペアタイヤキャリア交換でご来店頂きました、三菱アウトランダー。スペアタイヤキャリアの方も腐食がありスペアタイヤを固定するボルトもねじ山がぐちゃぐちゃでしたので新品に交換致しました。 続きを見る

足廻りからゴツゴツ異音がするとの事で以前よりご予約頂いておりましたスバル、レガシィ。一度オーナー様とご一緒に走行し音を確認。前後ショック交換と併せてスタビライザのリンク、ブッシュも交換。 続きを見る

絶対やっておいた方が　間違いなくいい！！錆びにくくする方法として　自分ではやれない　下廻りをお任せください。興味持たれた方　すぐご相談ください！！ 続きを見る

「エアコンの効きが悪い・・・。」実は故障ではなく、フィルターの交換が必要でした!エアコンの効きが悪かった原因は、エアコンフィルターが目詰まりをおこしエアコンの風量を弱くしていました。エンジンは停止! 続きを見る

診断機を当ててみたところDPD再生時間異常でのエンジンチェックランプが点灯しておりました。エキゾーストブレーキバルブ交換後、DPD強制再生を行い完成です。 続きを見る

走っているときクーラントの匂いがするとのことでご入庫致しました、トヨタプロボックス。アッパーホースとロアーホースも経年劣化しているところもあったので交換しております。新品ホースへ交換。 続きを見る

ライトのLEDがついたりつかなかったりとハイフラになったりつかなかったりで修理のご依頼をいただきました。ヘッドライトの脱着が必要になりますのでフロントバンパーを外していきます。 続きを見る

初度登録年月平成29年6月点検整備時の総走行距離は、25,503KMでリヤブレーキパッドの厚さが4.0MMでした!それでは、日産セレナの車検からリヤブレーキパッドの交換作業のスタートです! 続きを見る

リヤゲートの修理で入庫されました。現車を確認してみると、リヤバンパーも傷つき変形していました。リヤバンパーを取り外してよく見てみると、取り付け部分の損傷(切れ)があり、修復不可能でした。 続きを見る

ワイパーは、ワイパーアーム、ワイパーブレードとブレードに取り付けるゴムの3つの部品で構成されます固定し取付完了ウォッシャー液を出してワイパー※同時作動テスト!当社にご依頼、ありがとうございました! 続きを見る

チャージランプ(赤のバッテリーのマーク)が点灯しています。オルタネーターから発電していない時やファンベルトが外れたり、切れた時なども点灯しますが、ベルトの張りに異常はありません。チャージランプ点灯! 続きを見る

点火プラグ(イリジウムプラグ)100,000KM毎交換のインフォメーションよりダイハツムーブのスパークプラグの交換作業です!それではスパークプラグ交換作業のスタートです!スパークプラグは消耗品です! 続きを見る

ドアロックの不良にて以前よりご依頼頂いておりました、ボルボ、V60。運転席のドアロックアクチュエータ不良によるものでした。各ドアでアウターハンドルを触れると開錠施錠出来るようになりました。 続きを見る

リヤゲートと銀色のレールそばにもゲートに押されて凹みがみられます。リヤゲートを鈑金修理することも出来ますが、今回は新品部品を交換したほうが安く修理が出来る為、交換作業をしていきます。 続きを見る

エアコンを入れるとコンプレッサーから異音が発生しておりコンプレッサー交換をいたしました。今入っているエアコンガスを回収致します。エアコンガスチャージと蛍光剤入りオイルも同時に注入しております。 続きを見る

後ろから追突された為、入庫されました。ぶつかって凹んだ樹脂製のバンパーは、時間と共に元の形状に近い形へ戻ってしまいます。ただ、凹んだ時の折れ線や傷が残っています。綺麗に修復出来ています。 続きを見る

ゴトゴト音がする。ショックアブソーバの上のロッド部分が腐食して折れてしまいタイヤハウスにぶつかっている音でした。ショックアブソーバはコイルスプリングによって上下に揺れるのを抑えるパーツです。 続きを見る

矢印部分に飛び石キズのような物があります。塗装して修理していきます。塗装が剥げて黒いキズが見えます。放置しておくと錆が広がり、塗装下まで錆てしまいます。キズが小さいうちに綺麗に修理してしまいます。 続きを見る