エンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(3031～3060件目/32638件)｜グーネットピット

フューエルポンプとフィルターを交換しました（故障予防） 続きを見る

サーモスタット不良でオーバーヒートリザーバータンクが破裂しました 続きを見る

ラジエターアッパーホースが破裂しました 続きを見る

お客様より車の下からピンクの液体が漏れていると報告を受け、自社よりレッカー搬送をさせて頂き入庫いたしました。この車両は合計5本着いていました。今回は亀裂や劣化はそれほどなかったので再使用致しました。 続きを見る

今回は当社の代車のスペーシアですが、エンジンから異音が発生しエンストしてしまう症状が出て、診断の結果、エンジン交換となりました。20000KM使用の中古エンジンへ載せ替えます。整備もお任せください。 続きを見る

本日はエンジンがかからないとの事でレッカーにて引き上げ・修理を承りました。リピーターとしてご利用いただいているお客様です。点検の結果、セルモーターの不良が確認できました。リビルト品にて交換をします。 続きを見る

今回はご新規のお客様よりお問い合わせ頂き、アルテッツァのラジエーター交換をさせて頂きました30万キロの大台を目前にしたお車で、水漏れ等があったわけではなく距離を考えて予防整備として交換して欲しいとのこ 続きを見る

このタイプのエンジンはウォーターポンプとスーパーチャージャーの部分が共用で電磁クラッチとベルト駆動で動いてます。ガタが出て来てガラガラと異音が出ることが多く部品交換させて頂きました。 続きを見る

ハイエースのタイミングベルト、タイミングテンショナーの交換を行いました。こちらのお車の走行距離は40万KMを迎えようとしており、今回4回目のタイミングベルト交換となります。さすがはハイエース! 続きを見る

タイミングチェーン外しタイミングチェーン取付グーピットを見て、スズキAZワゴンのエンジンO/H修理をして下さいとの事でご来店。シリンダーの圧縮確認作業をして修理開始です。 続きを見る

本日はエアコンが効かなくなりエンジン警告がついてくると言う事でお預かりしたお車です。こちらの車種はサーモスタッドの故障がとても多い車種となっています最初はサーモスタッドの故障かな?【ホームページ】 続きを見る

バモスホビオターボのお客様最近、力がなく加速も悪いとのこでご入庫されました。お客様とご相談の結果走行距離も130000KMほどお乗りのためターボチャージャーを交換してみようとのこととなりました。 続きを見る

オイルチェックランプが付いたとのご来店。このエスティマ50系は年式によりますけどオイル消費が必ず発生します。ですが、このエスティマもオークネット中古車保証に加入されてます。保証期間ギリギリでしたが。 続きを見る

VWシャラン7NCAVエンジン不調です。加速時等負荷がかかるとミスファイヤーの症状が出ます。IGコイルも疑われますが交換時期を過ぎてしまったスパークプラグをまず交換します。電極が消耗しています。 続きを見る

BMW320IVA20エンジンオイル漏れ修理です。オイルの減りが早くなったと入庫です。オイルフィルターハウジングロッカーカバーバキュームポンプといつもの場所から漏れています。当社ホームページ 続きを見る

今回はN-WGNのプラグ、コイル交換です!作業開始です!取り外せたら丸見えになりますので交換していきます!新品を取り付けて最後にエンジンをかけて確認したら作業完了です!愛知県一宮市で安心の車検実績! 続きを見る

プラグホールにはオイルが溜まって、イグニッションコイルもだいぶ浸かっていたので、同時に交換させていただきました。復元した後に、試運転をし信号待ちも止まることはなくなりました。 続きを見る

PGMFI警告灯点灯！アクセルペダル踏んでもエンジン回転変化無し　OBD故障診断 続きを見る

まずは点検をします。点検の結果エキスパンションバルブがかなり怪しい状況でしたのでお客様に確認した所廃盤になっている部品を持っている様でしたのでお持ち頂きました。この様な状態でした。新品はピカピカです。 続きを見る

という事ですので、目的箇所までのトンネル堀りをスタートしますまだまだマフラーが邪魔いやはやこれで大半のオイル漏れを防ぐ事が出来ます!今回はオイルパンまでやってませんが同時にガスケットの交換は理想です。 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯で点検修理の作業をいたしました認証分解整備工場故障診断2番シリンダーミスファイアイリジュームプラグ交換交換施工2番プラグ失火新品に交換イリジュームスパークプラグ交換論より証拠 続きを見る

ドライバーズカフェフォレストのデモカー新型BRZ今年で,レース参戦4年目!ついこの間のことと思ってましたが早いものですね。ご質問などございましたらお気軽にお問い合わせください～! 続きを見る

お客さまより、出先でオーバーヒートしたと連絡を受け、しばらくエンジンを冷やして水を補充してもらい、入庫となりました。外車用診断機でチェックしたところ、電動式のウォーターポンプ故障の診断出ました。 続きを見る

メルセデスベンツA180の水漏れ&オーバーヒート修理作業です。オーバーヒート症状と冷却水の減りがあるとのことで入庫。この車両のサーモスタットはエンジンルーム奥側(赤〇)のインマニ下にあります。 続きを見る

今回はポルテのスタビリンク交換です!早速開始です!ナットを外してスタビリンクを取り外していきます!破れていました!これでは車検が通りません!新品を取り付けていき最後に締め付けを確認したら作業完了です! 続きを見る

今回はポルテのVベルト交換です!まずベルトの前のカバーを取り外していきます。外すとベルトが見えてきます!外していきます外れました!新品を取り付け、最後にしっかり入ってるか確認したら作業完了です! 続きを見る

スズキ「パレット」(MK21S)のエアコンコンプレッサー交換のご依頼をいただきました!コンプレッサーの不具合が原因でした。お客様が当店でリビルト品のコンプレッサーをお買い上げくださいました。 続きを見る

バッテリーの警告が点灯しました充電しなくなったオルタネーターを交換しました 続きを見る

エンジン不調とチェックランプ点灯でご相談頂きました!エンジンコンピューターに故障コードが入力されるとメーターにチェックランプが点灯します。エンジン不調もこのコードが原因と考えられます。 続きを見る

マツダプレマシー、エンジン回転時の異音という事で要因となったベルトとテンショナープーリーの交換でした。外側ベルトはストレッチベルトという張り調整が不要な最近多いタイプのものでした。 続きを見る