愛知県内でのサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧(271～300件目/3217件)｜グーネットピット

車検入庫時に左右スタビライザーリンクのゴム部がかなり劣化しているのを発見。ゴム部は亀裂が入り、金属部もかなり錆てきているのが分かります。新品はゴム部も柔らかくていい感じです! 続きを見る

今回はエスクァイアのロアアームブーツ交換です。早速作業開始です!こちらのブーツを交換していきます。まずナットとピンを外してナックルから取り外していきます。ブーツを取り付けてナットをつけて作業完了です! 続きを見る

今回はエスクァイアのスタビリンクです。作業開始です!なった中を外せば交換できますので比較的簡単な作業です。このようにブーツ類が破れていると車検が通りませんので要注意です!新品に交換していきます。 続きを見る

今回は、トヨタサクシードバン(NCP160V)のフロントブレーキパッド交換をします。フロントブレーキパッドをはずっすことが出来ました。新品が約12MMですのでだいぶ少ないため交換していきます。 続きを見る

今回は、ダイハツウエイク(LA700S)のタイロッドエンドブーツ交換とフロントロワブーツ交換をします。まずはタイロッドエンドブーツ交換をします。タイロッドエンドブーツ交換になります。 続きを見る

今回はアトレー、ロワアームブーツ交換です。作業開始です。こちらはブーツが破れてました!下回りのブーツ類など破れていますと車検が通りませんので要注意です!新品に交換したら作業完了です! 続きを見る

今回はV60のブレーキディスクローター交換です。タイヤを外したところから作業開始です。まず画像赤丸の場所をパッドがついている時にある程度緩めておくと作業しやすくなります!キャリパーを外していきます。 続きを見る

ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。新しいブレーキパッドとの比較です。そのまま放置しているとブレーキローターまで削ってしまいさらに修理費がかかるので注意が必要です。 続きを見る

外す前から見えていましたが、実際外すと切れていました><実際の写真と新品の写真です!ファンベルトの方が完全に裂けてしまっています><こちらが新品です!一目瞭然ですね! 続きを見る

今回は、マツダアクセラスポーツ(BM2FS)のタイヤ組み換えをします。確認してみますと、外ベリしてて溝がだいぶ減っていました。タイヤの組み換えが終わりまして、タイヤバランスをとって作業終了です。 続きを見る

今回はプリウスのスタビリンク交換です。作業開始です。ナット2個外したら交換できますので比較的作業はシンプルです。今回はヒビ有りでの交換でしたが、ブーツが破れていたりしましたら車検は通りません! 続きを見る

点検の結果、スタビライザーリンクのゴムブッシュが損傷していました。車検に通らないため、交換作業をしていきたいと思います。ナット2個を外し、スタビライザーリンクごと外します。作業完了です。 続きを見る

運転を誤ってタイヤを傷つけてしまったというご相談で入庫いただきましたアクア。点検の結果、タイヤがバーストしており、交換が必須の状態でした。脱着ができたら、バランサーでバランス調整です。 続きを見る

今回はN-BOXのスタッドボルト交換です。今回はこのように一本折れてしまったのでご入庫いたしました。トルクのかけすぎには注意しましょう!あとはボルトをセットしてナットで締めていけば作業完了です! 続きを見る

今回はオイル交換で来店されたお客様のアテンザのロアアームブーツが破れていたので、交換を勧めたところ交換される事になったので、そちらをご紹介させていただきます。潰れて破れてグリスが出てしまっています。 続きを見る

ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。新しいブレーキパッドとの比較です。そのまま放置しているとブレーキローターまで削ってしまいさらに修理費がかかるので注意が必要です。 続きを見る

タイロッドエンドブーツ交換をやっていきます。特殊工具を使用してタイロッドエンドを切り離します。切り離したらブーツのロックリングがついているのではずしてからブーツをはずします。はずしたブーツです。 続きを見る

ロワボールジョイントブーツ交換をやっていきます。特殊工具を使用してロワボールジョイントを切り離します。切り離したらブーツをはずします。特殊工具を使用して新しいブーツをボールジョイントに取りつけます。 続きを見る

本日のご紹介は、、、アルファードスタビライザーリンク交換です。ビフォーアフター整備・鈑金塗装・内装業務全て自社で完結!車検・整備・鈑金・塗装・中古車販売輸入車の修理も国産車と同価格で行っております! 続きを見る

今回は、マツダアクセラスポーツ(BM2FS)のタイヤ交換をしていきます。では早速作業開始です。タイヤを確認してみると、溝がだいぶなくなっていましたので交換していきます。これが新品たいや4本になります。 続きを見る

可児市よりM様ハイエースでフロント足回りからの異音修理でご入庫いただきました。ステアリングラック内部からの異音を確認した為、今回はリビルト品での交換となりました。 続きを見る

スズキエブリィロワボールジョイントブーツの交換です。オイル交換で御来店の際、ロワボールジョイントブーツの破損を発見して今回の交換となりました。パックリと割れてしまっていました。交換後の状態です。 続きを見る

今回は、三菱ミニキャブバン(DS17V)のリアブレーキシュー交換をします。では早速作業開始です。リアブレーキシューの残量を確認してみますと約1.0MMでした新品が約5MMありますので交換していきます。 続きを見る

今回は、トヨタプリウス(ZVW30)のフロントロワブーツ交換をします。では早速作業開始です。フロントロワブーツを確認してみますとブーツが破れてグリスが漏れていました。交換が出来ましたら作業終了です。 続きを見る

今回は、トヨタプリウス(ZVW30)のフロントブレーキパッド交換をします。新品が12ミリぐらいですので4分の1になっていましたので交換が必要です。新品のフロントブレーキパッドを取り付けていきます。 続きを見る

アッパーマウントが外れました。新しいアッパーマウントブッシュに交換しました。ストラットを取り付けガタ、異音の確認をして試運転をして音がでないのを確認して作業終了です。 続きを見る

ブレーキから異音がするというご相談で入庫いただきましたハイゼット。点検すると、ブレーキパッドの残量がほとんど残っていませんでしたので、交換作業を行っていきます。作業完了です。 続きを見る

今回は、スズキパレット(MS21S)のフロントブレーキパッド交換をします。早速、ブレーキパッドを確認してみますと、残量が約2MMぐらいでしたので交換していきます。フロントブレーキパッド交換になります。 続きを見る

と、、、点検した整備工場を聞いたら某量販店でしたので不安になり点検したところ::右が現車のブレーキパッドで左が新品のブレーキパッドです::ブレーキは生死にに関わるところです。しっかり見て欲しいです。 続きを見る

今回は、三菱ミニキャブバン(DS17V)のタイヤ組み換えうぃおします。タイヤの溝を確認してみるとだいぶ少なかったので交換が必要です。組み換えが終わりましたらタイヤバランスをとって作業終了です。 続きを見る