広島県内でのサスペンション・足回り修理・整備の作業実績一覧(1～30件目/732件)

トヨタ AE86 カローラレビンの作業を行いました。ブレーキホースの交換とキャリパーのオーバーホール作業です。キャリパーを車体から外して分解・錆取り・洗浄・シールキットの交換を行います。 続きを見る

日産 E13ノートe-powerのフロントハブベアリング交換作業です。が今回タイヤ脱着の時ガタガタになっていましたので交換させて頂きました。お客様にお聞きした所全く気づかなかったそうです。 続きを見る

マツダ ND5RC ロードスターの作業を行いました。純正の長さであればすんなり交換出来ますが、ロングボルトを入れるにはバックプレートが邪魔になるのでハブの取付けボルトを緩めて少し浮かす必要があります。 続きを見る

車検とリアのトーションビーム(アクスルビーム)のブッシュ交換作業です。新品のブッシュを圧入してトーションビームを車体に取付けしてブレーキフルードのエアー抜きを行い作業完了です。 続きを見る

カーファクトリーエムのつよっしーです。走行中に「ゴー」という異音がするとの事でご入庫いただき、点検したところハブベアリングの劣化が原因でした。ブレーキキャリパーとキャリパーサポートを外しました。 続きを見る

【症状】走行中に左に流れる(走行距離:120,000km)【診断/原因】4柱マルチリフトにて、車両リフトアップして、フロント足回りを点検します。よって、左ステアリング・ロッド交換する事となりました。 続きを見る

【症状】段差がある路面を走行中、ハンドルの位置が少し変わる事があり、ステアリング関係(足廻り)の診断をする事となりました。・走行中に段差を越えた際に「ミシッ」という音がする。 続きを見る

アウディ RS3の作業を行いました。KW(カーヴェー)のHASキットとホイールスペーサーの取付け作業です。バッチリ車高が決まったので1G状態を再現してブッシュを締め付けします。 続きを見る

【整備:概要】フロント・足廻り点検・整備 タイロッドエンド・ブーツ経年劣化でひび割れていたため、タイロッドエンドを分解整備をします。【追加整備】ジョイント部(関節部)へ新しいリチウムグリスを塗布する。 続きを見る

ランクル60の車検とリアデフから走行中に異音が大きい為デファレンシャルのオーバーホールのご依頼を頂きました!車検のついでに前後のリーフブッシュとスタビライザーブッシュも交換させて頂きました。 続きを見る

株式会社イーブンジャパンです。本日は、マツダのボンゴトラック、足回り修理・整備作業のご紹介です。作業では、ブレーキパッドとブレーキシューを新しいものに交換後、適切なブレーキ調整を行いました。 続きを見る

こんにちは、カーファクトリーエムのつよっしーです。本日は、スタッドレスタイヤとホイールのセットをご購入いただいたお車の作業になります。作業は慣れてるとはいえ、めちゃくちゃ重かったです。 続きを見る

【症状】左右フロント足廻りブーツ破れ(走行距離:117,000km)【診断/原因】左右ロワーアーム・ボールジョイントブーツの破れのため、ブーツ交換をします。整備期間中は、代車(無料)をご利用下さい。 続きを見る

インスペクト株式会社です。本日はダイハツのハイゼットカーゴについて、サスペンション・足回り修理・整備に関する作業をご紹介します。点検の結果、ブレーキパッドが大きく摩耗していることが確認されました。 続きを見る

お客様ご自身で持込される部品取付の作業も承っておりますので、お困りの方やご要望の方はお気軽に弊社までお問い合わせ下さい!クレジットカードを始め、PayPay等のバーコード決済も対応しております! 続きを見る

ポルシェ マカンSの作業を行いました。納車されたばかりの新車でブレーキパッドの交換とマフラーのバルブコントローラーの取付けです。使用するのはディクセルのMパッドです。 続きを見る

【症状/診断】「最近走行時に違和感がある」という事で、走行テストの結果、コーナーリング時にフロント部の足廻りから異音がしていたため、車両をリフトアップして、フロント足廻りを診断しました。 続きを見る

ポルシェ マカンの作業を行いました。他店でブレーキパッドとローターを交換してもらってからブレーキ鳴きが酷いとの事で当社に相談の連絡がありました。結果は・・・・無事無音になりました! 続きを見る

本日は、走行中異音がするとのことで、ご来店のお客様の車の整備となっております。まずは、ロアボールジョイント、スタビライザーリンクを外して、ネジを何本か外せば外れます。はい、外れました。 続きを見る

【症状】「段差でゴトゴト音がする」「まっすぐ走ってるのにハンドルがフラつく」フロント・足廻りから異音が気になるという事で入庫しました。【最終確認】テスト走行後、取り付け部を再確認して、整備完了です。 続きを見る

三菱 CT9A ランサーレボリューションの作業を行いました。オーリンズ製の車高調が付いており、車体から外して分解し、ショックアブソーバー単体にしてメーカーに送ってオーバーホールをしてもらいました。 続きを見る

インスペクト株式会社です。この度は日産のバネットトラックについて、サスペンション・足回り修理・整備の作業をご依頼いただきました。そのため、タイロッドエンドブーツの交換作業を実施しました。 続きを見る

お客様からは「ブレーキを踏んだときに異音がする」とのご相談をいただきました。このままではブレーキ性能が低下し、安全性に影響を及ぼす恐れがあったため、当工場でブレーキパッドの交換作業を行いました。 続きを見る

お客様より、「左前タイヤ付近から異音がする」と「ヘッドライトの黄ばみが気になる」というご相談をいただきました。点検の結果、異音の原因としてスタビリンクロッドの不具合が確認されました。 続きを見る

お客様からは「サイドブレーキが効かない」というご相談をいただき、車両の点検を行いました。確認したところ、サイドブレーキワイヤーが伸びており、正常に動作しなくなっていることを確認しました。 続きを見る

お客様から「ブレーキパッドを交換してほしい」「ブレーキダストを減らしたい」とのご相談を頂きましたので、早速点検を行いました。診断の結果、現状のブレーキパッドが摩耗しており、交換が必要と判断しました。 続きを見る

センターキャップを外す工具も付属しているのでまずはキャップを外して・・・・600Nmというとんでもないトルクで締付けられているセンターロックを超絶長いブレーカーバーを使って緩めます。 続きを見る

スバル BPE レガシィアウトバックの作業を行いました。ショックアブソーバーとゴム類の消耗部品の交換作業です。スプリングは再使用するので純正ストラットをスプリングコンプレッサーを使って分解します。 続きを見る

マツダ ND5RC ロードスターの作業を行いました。リアの足回りのリフレッシュでブッシュを交換して欲しいとの事でしたが、調べたらブッシュ単体での供給は無く、アームASSY・ハブASSYでの交換です。 続きを見る

【診断】走行中、後部足回りより異音します。【原因】後輪(右側)のハブベアリング(タイヤを支えるベアリング)のガタはありませんでしたが、回転すると少し異音がありました。 続きを見る