ダイハツの整備作業ブログ一覧｜名古屋市中村区（愛知県）｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

車検で入庫いただきましたムーヴ。点検の結果、ステアリングラックエンドブーツに亀裂が入っており、車検の通らない状態だったため、交換作業を進めていきたいと思います。試運転も問題ありませんでした。 続きを見る

CVTオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースをセットしてスタートします。作業が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る

フロントブレーキパッド交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。新しいブレーキパッドとの比較です。ブレーキキャリパーのロックボルトを固定して完成です。 続きを見る

リヤショックアブソーバーからオイルが漏れているというご相談を受けて入庫いただきましたタント。左アブソーバーを交換していきます。ボルト2本で止まっているのを外し、単体にします。作業完了です。 続きを見る

リヤアブソーバーからオイル漏れがしているというご相談で入庫いただきましたミライース。下側はボルト、ナットを上側はナットを取り外すとアブソーバーが外れてきます。特に問題ありませんでした。作業完了です。 続きを見る

テスターをあてて確認すると触媒劣化でした。以前にイグニッションコイル、プラグ、O2センサー全て交換済みでしたので触媒交換です。社外新品のマフラーがありましたので交換させていだだきました。 続きを見る

フロントガラスを損傷させてしまったというご相談で入庫いただきましたハイゼット。すみません、作業途中のガラスの写真は撮っていません新しいガラスを専用の接着剤を使用して車両に貼り付けます。 続きを見る

フロントバンパーなどのラジエーター周りの付属品をはずします。新しいファンシュラウドとラジエーターをセットしてはずしたラジエーターホースを接続します。はずした付属品を復元して冷却水を補充します。 続きを見る

ドライブシャフトやマフラーなどのミッション周りの付属品をはずします。付属品をはずしたらミッション本体のロックボルトをはずして車両よりおろします。はずした付属品を復元して異常がなければ完成です。 続きを見る

特殊工具を使用してロワボールジョイントを切り離します。特殊工具を使用して新しいブーツをボールジョイントに取りつけます。接続したらボールジョイントのロックボルトを固定して完成です。 続きを見る

ブレーキから異音がするというご相談で入庫いただきましたハイゼット。点検すると、ブレーキパッドの残量がほとんど残っていませんでしたので、交換作業を行っていきます。作業完了です。 続きを見る

納車前点検のミライースです。この車両はオイルレベルゲージが装着されているため、その穴を利用して交換用ホースを接続して交換作業を行います。作業途中、比較のために、廃油と新油の写真を何枚か写しました。 続きを見る

納車前点検で整備したミライースです。点検の結果、タイロッドエンドブーツが損傷していました。ステアリングナックルとタイロットエンドを切り離してブーツを外します。問題ありませんでした。作業完了です。 続きを見る

10対0で ぶつけられてしまった側の保険修理です。 続きを見る

納車前点検でハブベアリングから異音が出ていたタントです。ハブベアリングASSY交換します。ハブベアリングを止めているボルト4本を外します。裏側のコネクタを外すとハブベアリングASSYが外れてきます。 続きを見る

納車前整備にてトランスミッションオイル交換のご用命をいただきましたタント。作業をしていきたいと思います。この車両はオイルレベルゲージが付いていますので、その穴を利用して交換作業をします。作業完了です。 続きを見る

エアコンクリーニング施工のご用命もありましたので、作業を進めていきたいと思います。まず、ホースを接続したら施工前の温度測定を行います。外気温度が上昇しましたが、吹き出し口温度は6度と2度下がりました。 続きを見る

点検の結果、ロワーアームブーツの損傷がありました。ロワーアームとステアリングナックルを切り離して、ロワーアームブーツの脱着を行います。新品のロワーアームブーツをロワーアームに組み付け、復元します。 続きを見る

特殊工具を使用してロワボールジョイントを切り離します。特殊工具を使用して新しいブーツをボールジョイントに取りつけます。ロワボールジョイントを接続してロックボルトで固定したら完成です。 続きを見る

フロントブレーキパッド交換をやっていきます。フロントブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。ブレーキキャリパーのロックボルトを取りつけて完成です。 続きを見る

フロントブレーキパッド交換をやっていきます。フロントブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。ブレーキキャリパーのロックボルトを取りつけて完成です。 続きを見る

ラックギヤエンドのだいたいの位置を記録してからタイロッドエンドのロックナットを緩めてラックギヤエンドを切り離します。ラックギヤブーツを固定しているバンドをはずしてブーツをはずします。 続きを見る

フロントブレーキパッド交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。ブレーキキャリパーのロックボルトを取りつけて完成です。 続きを見る

ボールジョイントのロックボルトをはずし特殊工具を使用してボールジョイントをはずします。特殊工具を使用して新しいブーツを取りつけます。ボールジョイントのロックボルトを取りつけて完成です。 続きを見る

タイロッドエンドブーツ交換をやっていきます。タイロッドエンドのロックボルトをはずし特殊工具を使用してタイロッドエンドを切り離します。特殊工具を使用して新しいブーツを取りつけていきます。 続きを見る

4本交換することとなりましたので、作業を進めていきたいと思います。早速交換していきます。まず、チェンジャーを使って、タイヤを脱着し、新品に交換していきます。4本調整できたら、車両に戻して作業終了です。 続きを見る

エアコンをONにするとコンプレッサーが入ったり切れたりする高圧ホースを外すので配管内のガスを回収しておきます。ガスを充填後コンプレッサーの音室内温度を確認してバンパーを戻して作業終了です。 続きを見る

点検の結果、リヤブレーキの残量が少なかったため、ブレーキシューを交換します。今回はすり減りが激しい車両前側のリーディングシューのみ交換します。単体にして、新品と交換する部品を比較のため並べてみました。 続きを見る

車検で入庫いただきましたタント。タイロッドエンドブーツに損傷がありました。すぐに切り離しができてしまいます。切り離しができたらブーツを脱着して新品に交換します。外した部品を復元して作業終了です。 続きを見る

エンジン音がうるさいんだけどっとご来店いただきました。 続きを見る