伊豆市（静岡県）の整備作業ブログ一覧｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

車検でご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断をしたところ、シフトロックソレノイドセレクターレバーに異常と出ていました。シフトレバーコンソールを脱着してシフトレバースプリング交換をしました。 続きを見る

今回のお車はH27 メルセデス・ベンツ Sクラスです。エンジン不調でご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断したところ、NO.1シリンダーミスファイヤーと出ました。スパークプラグ摩耗していました。 続きを見る

今回のお車はH19 ポルシェ カイエン です。そのため摩耗すると異音が出たりジャダー(ブレーキを踏んだ時にゴトゴトする感じ)が発生する原因となります。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。 続きを見る

エアフローメーター不良のため交換しました。●ダイアグノーシス● ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。 続きを見る

今回のお車はH28 ポルシェ ケイマン です。シフトエラーでご入庫いただきました。コンピュータ診断したところ、エラーコードは多数ありました。ATシフトメカニズムの内部異常が原因でした。 続きを見る

今回のお車はH30 プジョー 3008です。エンジンオイル漏れでご入庫いただきました。オイル漏れ状態エンジンオイル抜き取り、分解作業インジェクションポンプ取り外し、ガスケット交換しました。 続きを見る

今回のお車はH30 スバル インプレッサです。ブレーキパッド交換でご入庫いただきました。そのためブレーキペダルを踏むたびにブレーキパッドは摩耗し減っていきます。 続きを見る

今回のお車はH25 フォルクスワーゲン アップです。エンジン始動不良でご入庫いただきました。バッテリー上がり、冷却水漏れがありました。使用、年数と共に性能が低下し、3年ごとの交換をお勧めしています。 続きを見る

今回のお車はH26 日産 ノートです。エンジンチェックランプ点灯、エンジン不調でご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断をしました。スーパーチャージャーのエアダクトは破損していました。 続きを見る

今回のお車はH15 ダッジ・ラム です。フロント右側から走行時異音があるとのことでご入庫いただきました。フロント右側のラジアスアームブッシュは損傷、がたつきがありました。 続きを見る

今回のお車はH20 メルセデス・ベンツ Bクラスです。当社では5,000km、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

今回のお車はH23 アルファロメオ ミトです。走行時低速で違和感があるとのことでご入庫いただきました。デュアルロジック式のクラッチ摩耗でクラッチオーバーホールしました。 続きを見る

今回のお車はH28 BMW 2シリーズです。ウォッシャー警告灯点灯でご入庫いただきました。ウォッシャータンク付近で水漏れしていました。ウォッシャータンク、ウォーターポンプ不良のため交換しました。 続きを見る

今回のお車はR3 ルノー カングー です。エアコンが効かないとのことでご入庫いただきました。エアコンガス漏れを確認したところ、クーラーホースから漏れがありましたので交換をしました。 続きを見る

今回のお車はH15 ホンダ HR-Vです。●ダイアグノーシス●ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。 続きを見る

今回のお車はH14 シボレー シボレーアストロ です。ファンベルトはがたつきがあり、ベルトテンショナーより異音がありました。ベルトテンショナー、アイドラプーリー、ファンベルトを交換しました。 続きを見る

運転席ドアが外側から開かない、ブレーキランプが点灯したまま消えないとのことでご入庫いただきました。ブレーキランプが点灯したまま消えないとのことでブレーキスイッチが不良でしたので交換しました。 続きを見る

今回のお車はH22 ボルボ XC60です。車検でご入庫いただきました。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。 続きを見る

今回のお車はH14 ホンダ シビックです。フロント側のブッシュが固着し、取れない状態でしたので、バーナーで焼き切りました。バーナーで焼き切り作業ロアアームブッシュ交換しました。 続きを見る

今回のお車はR1 フォルクスワーゲン アルテオンです。当社では5,000km、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

今回のお車はH25 BMW MINIです。車検でご入庫いただきました。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。 続きを見る

今回のお車はH23 ルノー カングーです。シリンダーヘッドカバー、サーモスタットよりオイル漏れしていました。エンジンオイル抜き取り、分解作業、シリンダーヘッドカバー等を取り外します。 続きを見る

今回のお車はH27 ジャガー XFです。車検でご入庫いただきました。ブレーキパッドセンサー不良のため交換しました。●ブレーキパッドセンサー● パッドの摩耗限界を知らせてくれるものです。 続きを見る

今回のお車はH11 フォードです。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。ファンベルト同時交換しました。 続きを見る

オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。当社では5,000km、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

今回のお車はH20 ホンダ ストリームです。エアコンが効かないとのことでご入庫いただきました。マグネットクラッチ作動せず、コンプレッサー、リレーが不良でした。これが壊れるとエアコンが効かなくなります。 続きを見る

今回のお車はH19 トヨタ アルファードV です。ラジエータを交換後の取付け不良かファンカバー(サブタンク付き)の上側の止めボルトが付いておらずガタガタ動く状態でした。 続きを見る

今回のお車はH29 メルセデス・ベンツ GLAクラスです。当社では5,000km、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

今回のお車はH26 BMW Z4 です。当社では5,000km、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

今回のお車はH16 ジャガー XJです。水漏れ状態ですVバンクの前側から出ているホースから水漏れがありました。またウォーターポンプから出ている3本のホースも劣化でで膨れている状態でした。 続きを見る